[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320669714.2
• 申請(qǐng)日: 2013-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN203547960U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖榮基密封系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣缸密封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要密封配件，安裝在缸體和缸蓋之間，起著密封作用防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、漏水和漏油。目前發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊主要由多層金屬板組合構(gòu)成，其上設(shè)有缸口、定位孔和油孔，現(xiàn)有產(chǎn)品的缺陷是制造成本比較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且密封效果不好，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)，包括有墊片本體，其特征在于：所述墊片本體的上分布有氣缸孔，所述氣缸孔處設(shè)有翻邊構(gòu)成的凸筋，所述氣缸孔的圓周位置分布有定位孔，所述定位孔包括有腰形定位孔和圓形定位孔，所述定位孔的外側(cè)設(shè)有安裝孔，所述墊片本體的一端設(shè)有中空的框形固定端，所述框形固定端的外邊緣處分布有安裝孔和螺紋孔，所述墊片本體的上下端面上分別涂覆有黑色氟膠層。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過單層墊片本體的結(jié)構(gòu)，其加工制造方便，制造成本低，通過定位孔的結(jié)構(gòu)，方便安裝定位，通過氣缸孔處的凸筋結(jié)構(gòu)和墊片本體上下端面的黑色氟膠層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，增強(qiáng)了其密封性能，提高了其使用壽命。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊結(jié)構(gòu)，包括有墊片本體1，墊片本體1的上分布有氣缸孔2，氣缸孔2處設(shè)有翻邊構(gòu)成的凸筋3，氣缸孔2的圓周位置分布有定位孔4，定位孔4包括有腰形定位孔和圓形定位孔，定位孔4的外側(cè)設(shè)有安裝孔5，墊片本體1的一端設(shè)有中空的框形固定端6，框形固定端6的外邊緣處分布有安裝孔7和螺紋孔8，墊片本體1的上下端面上分別涂覆有黑色氟膠層。