[實(shí)用新型]氣密封器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320669222.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203717929U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱宏萬(wàn)智科技開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/40
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/40
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種氣密封器，尤其與汽輪機(jī)機(jī)組軸承箱的伸出軸端側(cè)蓋密封有關(guān)。

背景技術(shù)

軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。

軸承是各類(lèi)機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)，因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。

????從重載車(chē)輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件，很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。汽輪機(jī)機(jī)組高壓缸軸端的軸承箱是承載機(jī)組軸承的一個(gè)獨(dú)立單元體，其內(nèi)油脂潤(rùn)滑為透平油循環(huán)潤(rùn)滑，汽機(jī)軸在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸高速旋轉(zhuǎn)，而該軸承箱的端側(cè)蓋板等靜止部分固定不動(dòng)，原機(jī)組為避免軸與端側(cè)蓋板間碰磨，它們之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，間隙之間一般選用毛氈密封或者骨架油封，運(yùn)行一段時(shí)間之后此間隙便會(huì)導(dǎo)至漏汽、漏油。而汽輪機(jī)高壓缸汽封密封不嚴(yán)導(dǎo)致蒸汽外泄，這部分蒸汽將進(jìn)入前軸承箱，致使透平油含水量高，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種工作環(huán)境好、運(yùn)行輕松方便、結(jié)構(gòu)合理、高效環(huán)保、安全可靠的氣密封器。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型裝置是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種附加了氣腔的接觸式密封裝置，包括氣密封裝置、油密封裝置、擋油裝置等構(gòu)成，其特征在于：氣密封裝置與油密封裝置之間含有空腔，構(gòu)成氣密封腔，油密封裝置與擋油裝置之間含有空腔，構(gòu)成油密封腔，氣密封裝置包括復(fù)合材料、金屬環(huán)塊、彈簧、充氣裝置，油密封裝置包括端蓋體、密封環(huán)，擋油裝置包括密封齒條、擋油環(huán)基體、擋油環(huán)、集油環(huán)。

所述復(fù)合材料置于金屬環(huán)塊內(nèi)側(cè)，金屬環(huán)塊末端連接有彈簧，彈簧另一端靠近充氣裝置。

所述端蓋體的外端有密封環(huán)。

所述密封齒條位于擋油環(huán)基體的外端，擋油環(huán)基體靠近油密封裝置的一側(cè)設(shè)有集油環(huán)，擋油環(huán)基體的另一側(cè)設(shè)有擋油環(huán)。

所述密封環(huán)是硬質(zhì)合金密封環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果是，利用氣密封裝置和油密封裝置之間構(gòu)成的氣密封腔，油密封裝置和擋油裝置之間構(gòu)成的油密封腔，構(gòu)成雙層密封層，減少了污染，具有自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便快捷，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型氣密封器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種附加了氣腔的接觸式密封裝置，包括氣密封裝置13、油密封裝置14、擋油裝置15等構(gòu)成，其特征在于：氣密封裝置13與油密封裝置14之間含有空腔，構(gòu)成氣密封腔11，油密封裝置14與擋油裝置15之間含有空腔，構(gòu)成油密封腔10，氣密封裝置13包括復(fù)合材料1、金屬環(huán)塊2、彈簧3、充氣裝置7，油密封裝置14包括端蓋體4、密封環(huán)8，擋油裝置15包括密封齒條5、擋油環(huán)基體6、擋油環(huán)9、集油環(huán)12。

實(shí)施例2

所述復(fù)合材料1置于金屬環(huán)塊2內(nèi)側(cè)，金屬環(huán)塊2末端連接有彈簧3，彈簧3另一端靠近充氣裝置7。

實(shí)施例3

所述端蓋體4的外端有密封環(huán)8。

實(shí)施例4

所述密封齒條5位于擋油環(huán)基體6的外端，擋油環(huán)基體6靠近油密封裝置14的一側(cè)設(shè)有集油環(huán)12，擋油環(huán)基體6的另一側(cè)設(shè)有擋油環(huán)9。

實(shí)施例5

所述密封環(huán)8是硬質(zhì)合金密封環(huán)。