[實(shí)用新型]內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320669209.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN203652838U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德權(quán);夏安琪;陳麗;李欣;王振宇;高遠(yuǎn);劉越;潘晗;倪娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研究所
• 主分類號(hào): B65G69/24
• 分類號(hào): B65G69/24
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)物裝卸設(shè)備，尤其是設(shè)計(jì)一種主要用于家畜裝卸的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)。?

背景技術(shù)

動(dòng)物在裝卸時(shí)，裝卸臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間往往會(huì)存在高度差，這樣會(huì)增大裝卸操作難度及人力消耗。一般企業(yè)裝卸斜坡為水泥制作，不可調(diào)節(jié)高度。企業(yè)為克服上述問(wèn)題會(huì)單獨(dú)制作裝卸臺(tái)銜接部件以滿足需求，但同時(shí)增加了搬運(yùn)工作。有些企業(yè)甚至不采用解決方法，而直接讓動(dòng)物從車上跳下，這大大損害了動(dòng)物福利，并加大了動(dòng)物受傷的風(fēng)險(xiǎn)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

區(qū)別于現(xiàn)有的不可調(diào)節(jié)高度的動(dòng)物裝卸臺(tái)，設(shè)計(jì)一種內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，在裝卸過(guò)程中能夠與不同高度的車輛銜接，方便操作，節(jié)省空間。內(nèi)置式伸縮平板間為滑動(dòng)連接，其特征在于：裝卸板間設(shè)有中間件(軌道)，第一裝卸板連帶中間件可與第二裝卸板作平行往復(fù)滑動(dòng)，所述中間件在第一裝卸板尾端與第二裝卸板前端可鉸接固定。裝卸板下端設(shè)有升降裝置，能夠調(diào)節(jié)所述裝卸板的傾斜角度，可與不同高度的車輛連接。伸縮裝卸板帶有可折疊護(hù)欄和防滑板面，裝卸時(shí)引導(dǎo)動(dòng)物沿裝卸板行走并防止滑倒，確保動(dòng)物安全。所述內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)帶有活頁(yè)板，在不使用內(nèi)置伸縮板時(shí)，可覆蓋在伸縮板上方，確保裝卸臺(tái)正常使用。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可確保裝卸臺(tái)與不同高度車輛連接，避免不正確裝卸行為的發(fā)生。?

本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：?

一種內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于包含2-7個(gè)內(nèi)置的可伸縮裝卸板和升降裝置；所述伸縮裝卸板包括板面和滑動(dòng)軌道，相鄰伸縮裝卸板之?間能夠通過(guò)滑動(dòng)軌道相對(duì)運(yùn)動(dòng)。?

如前述的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于：板面是防滑板面。?

如前述的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于：伸縮裝卸板帶有護(hù)欄。?

如前述的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于：護(hù)欄是折疊欄桿。?

如前述的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于：升降裝置是手動(dòng)升降裝置或自動(dòng)升降裝置中的一種或兩種配合使用。?

如前述的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于還包括有活頁(yè)板。?

一種內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)，其特征在于包含至少2-7個(gè)內(nèi)置的可伸縮裝卸板、升降裝置和活頁(yè)板，其中伸縮裝卸板包括板面、滑動(dòng)軌道和折疊欄桿，相鄰伸縮裝卸板之間能夠通過(guò)滑動(dòng)軌道相對(duì)運(yùn)動(dòng)，板面是防滑板面，折疊欄桿能夠折疊兩次，全部打開時(shí)是未打開時(shí)長(zhǎng)度的兩倍。?

動(dòng)物裝卸臺(tái)由裝卸臺(tái)、至少一個(gè)內(nèi)置的伸縮裝卸板、升降裝置和活頁(yè)板組成。?

優(yōu)選的所述伸縮裝卸板包括板面和滑動(dòng)軌道，更優(yōu)選的還包括護(hù)欄。?

優(yōu)選的伸縮裝卸板的數(shù)量為2-7個(gè)，相鄰伸縮裝卸板之間能夠通過(guò)滑動(dòng)軌道相對(duì)運(yùn)動(dòng)且相互平行。?

優(yōu)選的，板面是防滑板面，更優(yōu)選的選自軟墊、凹凸不平的板面、設(shè)有溝槽的板面、設(shè)有凹坑的板面、設(shè)有突起的板面、以及同時(shí)設(shè)有溝槽、凹坑、突起和軟墊中的至少兩種的板面。?

優(yōu)選的護(hù)欄是可折疊的。其與伸縮板面連接處設(shè)有活頁(yè)裝置，使用時(shí)可打開與伸縮板面垂直，不使用時(shí)可恢復(fù)與伸縮板平行。優(yōu)選的，護(hù)欄可打開或折疊兩次，全部打開時(shí)是未打開時(shí)長(zhǎng)度的兩倍。優(yōu)選的，護(hù)欄欄桿間距可?調(diào)節(jié)。?

優(yōu)選的，升降裝置是手動(dòng)升降裝置或自動(dòng)升降裝置中的一種或兩種配合使用，優(yōu)選的，自動(dòng)升降裝置可以是是電動(dòng)升降裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降裝置、氣壓升降裝置或液壓升降裝置。?

優(yōu)選的，活頁(yè)板為活頁(yè)鋼板。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。?

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、裝卸臺(tái)2、伸縮裝卸板3、護(hù)欄4、板面5、滑動(dòng)軌道6、升降裝置7、活頁(yè)板?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?

實(shí)施例：?

參見圖1，本實(shí)施例中的內(nèi)置伸縮板的動(dòng)物裝卸臺(tái)由裝卸臺(tái)1、伸縮裝卸板2、折疊護(hù)欄3、防滑板面4、滑動(dòng)軌道5、電動(dòng)氣壓升降裝置6和活頁(yè)板7組成。?

本實(shí)施例中的裝卸臺(tái)1固定在水平地面，伸縮裝卸板2、折疊護(hù)欄3、防滑板面4、滑動(dòng)軌道5和電動(dòng)氣壓升降裝置6置于裝卸臺(tái)內(nèi)部，活頁(yè)板7固定在裝卸臺(tái)上表面。?