[實用新型]一種用于車輛的組合開關和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201320669167.8
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203553009U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 趙志平;張鵬;朱傳剛
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: H01H25/00
• 分類號: H01H25/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，更具體地，涉及一種用于車輛的開關和具有其的車輛。

背景技術

車輛組合開關是將轉向功能，雨刮功能，大燈開關功能以及一些其他功能于一身的多功能開關。傳統的車輛組合開關是將轉向手柄和雨刮手柄分別固定在組合開關支架左右兩側。但是目前的結構需要維修轉向手柄或雨刮手柄時，需要將車輛中的方向盤進行拆卸后才能將轉向手柄或雨刮手柄進行維修，維修較為不便。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種便于維修的用于車輛的組合開關組合開關。

本實用新型的再一個目的在于提出一種具有上述組合開關的車輛。

根據本實用新型第一方面的用于車輛的組合開關，包括：組合開關支架，所述組合開關支架左右兩側分別設有沿所述組合開關支架橫向延伸的滑槽，所述滑槽內設有固定部；轉向手柄，所述轉向手柄滑入到所述滑槽內，在所述轉向手柄的兩側分別設有用于與所述固定部固定的第一卡接部；雨刮手柄，所述雨刮手柄滑入到所述滑槽內，在所述雨刮手柄的兩側分別設有用于與所述固定部固定的第二卡接部。

根據本實用新型的組合開關由于所述組合開關支架左右兩側設置有沿著所述組合開關支架橫向延伸的滑槽，所述轉向手柄和所述雨刮手柄是沿著橫向方向延伸到所述滑槽內，從而將所述轉向手柄和所述雨刮手柄固定在所述組合開關支架上；因此需要維修所述轉向手柄或所述雨刮手柄時，只需將所述轉向手柄或所述雨刮手柄沿著所述滑槽拔出維修即可，因此維修較為方便。

另外，根據本實用新型的用于車輛油底殼通風結構還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述固定部為滑道，所述第一卡接部和所述第二卡接部分別為凸臺。

根據本實用新型的一個實施例，所述滑槽的底部兩側分別設置有卡扣，所述凸臺的端部設置有與所述卡扣匹配凸塊。

根據本實用新型的一個實施例，所述固定部為凸臺，所述第一卡接部和所述第二卡接部分別為滑道。

根據本實用新型的一個實施例，所述滑槽的底部兩側分別設置有卡扣，所述滑道的端部設置有與所述卡扣匹配凸塊。

根據本實用新型第二方面的一種車輛，包括第一方面實施例所述的組合開關。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型第一方面實施例的一種組合開關局部結構示意圖；

圖2是根據本實用新型第一方面實施例的一種組合開關的結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面根據附圖詳細描述根據本實用新型第一方面實施例的一種用于車輛的組合開關。