[實用新型]一種用于輸送設備的輥筒組件有效
| 申請號: | 201320668662.7 | 申請日: | 2013-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN203638625U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 高聽明;符姜燕;蘭芳;賈愛娟;楊明泉;郭天寶;吳永運;朱海龍;陳宇翔 | 申請(專利權)人: | 廣東廚邦食品有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/02 | 分類號: | B65G39/02;B65G39/09;B65G13/07 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
| 地址: | 529800 廣東省陽江市陽西縣中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輸送 設備 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及傳輸設備領域,尤其是涉及一種用于輸送設備的輥筒組件。
背景技術
目前常用的輥筒輸送機上包括由驅動組件帶動旋轉的動力輥筒和未有驅動組件帶動旋轉的無動力輥筒,這些動力輥筒和無動力輥筒往往由硬質金屬制備而且輥筒之間的間距一般為19mm-25mm左右,恰好為手部厚度的距離,該間距對于兩個相鄰的動力輥筒和無動力輥筒之間是存在安全隱患問題的,由于間距太小,當生產人員的手不小心觸碰到動力輥筒時,動力輥筒和無動力輥筒會容易做相對運動,將手夾入動力輥筒和無動力輥筒之間,造成人身傷害。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于輸送設備的輥筒組件,解決了以往由于輥筒之間的間距太小而產生的安全隱患問題。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種用于輸送設備的輥筒組件,包括多個并行排列的固定軸和在每一所述固定軸上套設安裝的可繞所述固定軸旋轉的輥筒,所述固定軸兩端由支架固定支撐,所述輥筒包括用于承托并傳輸物件的動力輥筒和無動力輥筒,所述動力輥筒與驅動組件相連并通過所述驅動組件為所述動力輥筒提供動力,所述無動力輥筒位于所述動力輥筒向前傳輸方向的前方,每兩個相鄰排列的所述動力輥筒與所述無動力輥筒之間的間距為150mm-200mm。
在本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件中,所述動力輥筒和所述無動力輥筒的外周包覆有柔性層。
在本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件中,所述柔性層的厚度為5mm-15mm。
在本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件中,所述柔性層為橡膠柔性層、纖維棉柔性層或軟硅膠柔性層。
在本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件中,每一所述動力輥筒的一端設置有鏈齒輪,所述驅動組件包括多個帶動所述動力輥筒旋轉的鏈條和為所述鏈條提供原動力的驅動裝置,每一所述鏈條套設安裝在每相鄰排列的兩個所述動力輥筒的所述鏈齒輪上。
在本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件中,每一所述固定軸與相對應的所述輥筒之間設有兩軸承,兩所述軸承將所述固定軸與相對應的所述輥筒旋轉連接,兩所述軸承分別位于所述固定軸和相對應的所述輥筒的兩端。
實施本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件,具有以下有益效果:通過將動力輥筒和無動力輥筒之間的間距設計在150mm-200mm,解決了安全隱患問題,不會再夾傷工作人員的手部,減少了對設備操作人員的人身傷害,降低企業安全事故的發生率。
附圖說明
圖1為本實用新型的用于輸送設備的輥筒組件的局部俯視示意圖;
圖2為本實用新型的動力輥筒、固定軸、軸承和鏈齒輪組合后的剖視示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型用于輸送設備的輥筒組件的結構以及具體實現作進一步說明:
實施例1:
如圖1-2所示,一種用于輸送設備的輥筒組件,包括多個并行排列的固定軸1,每一固定軸1的兩端由支架2固定支撐,即每一固定軸1的兩端固定連接在支架2上,每一固定軸1的兩端分別套設兩個軸承3,每一固定軸1外周套設安裝有同時套設在兩個軸承外周的輥筒4,這樣輥筒4就可以通過軸承3繞固定軸1發生旋轉,實現旋轉連接。
輥筒4包括用于承托并傳輸物件的動力輥筒41和無動力輥筒42。
其中動力輥筒41與驅動組件相連并由驅動組件提供動力,這樣動力輥筒可以在驅動組件的帶動下提供傳輸物件的動力,因此動力輥筒41是主動傳輸的輥筒。
驅動組件包括多個帶動動力輥筒41旋轉的鏈條6和為鏈條6提供原動力的驅動裝置,其中驅動裝置可以是馬達或電機等。
具體地,在每一動力輥筒41的一端設置有鏈齒輪5,可以理解的是,動力輥筒41與對應的鏈齒輪5可以通過焊接、鉚接、螺接等方式固定連接上;每兩個相鄰的動力輥筒41的鏈齒輪5上套設安裝有與鏈齒輪5相適配的一個鏈條6,其中末端的動力輥筒41的鏈齒輪5還套設有與驅動裝置相連接的鏈條6,這樣在驅動裝置的驅動下,鏈條6帶動鏈齒輪5,然后鏈齒輪5再帶動與鏈齒輪5相連接的另一個鏈條6,另一個鏈條6再帶動相鄰的另一個鏈齒輪5,這樣環環相扣依次傳動下去,就將所有的動力輥筒41帶動旋轉起來,進而動力輥筒41對物件沿傳輸方向進行傳輸。具體的驅動組件和動力輥筒41的驅動原理和具體的連接形式是本領域技術人員熟知技術,此處不再做進一步的詳細描述。
無動力輥筒42不是由驅動組件提供動力,可以認為是被動傳輸的輥筒。
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