[實用新型]公交車用磁力窗栓

有效

• 申請號: 201320668088.5
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203531580U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 陳曼龍
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: E05C19/16
• 分類號: E05C19/16
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 李娜

技術領域

本實用新型屬于公交車設備技術領域，具體涉及一種公交車用磁力窗栓。

背景技術

目前公交車的窗栓是由安裝在玻璃窗上的鎖舌和安裝在車窗邊框上的鎖扣構成。當向安裝鎖扣的車窗邊移動玻璃窗時，玻璃窗上的鎖舌會碰觸到車窗邊框上的鎖扣邊緣，此時鎖舌上的扭簧受到扭力發生彈性變形，使得鎖舌抬起，當鎖舌位移到車窗邊框上的鎖扣上方時，扭簧回彈，鎖舌插入鎖扣內實現鎖定功能。這種窗栓長期使用時，會因經常性碰撞致使固定在車窗邊框上的鎖扣塑性變形，造成無法打開或再次鎖定而失效。目前公交車上許多窗扇就因此而無法正常使用，給乘車帶來不便以及安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公交車用磁力窗栓，解決了現有的窗栓在使用過程中容易變形或者鎖死而使得車窗無法正常使用的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：公交車用磁力窗栓，包括設置于窗框一側的鋼制鎖扣，還包括設置于窗體上的栓體，栓體的位置與鋼制鎖扣的位置相對應。

本實用新型的特點還在于，

栓體包括矩形的底板，底板的一側設置有與底板垂直的分隔板，分隔板的兩側分別對稱地設置有電工軟鐵體，兩個電工軟鐵體的相對一側設置有半圓形的凹槽，每個凹槽內套合有與其同心的塑料材質的半圓環形套，兩個半圓環形套之間設置有永久磁鐵，永久磁鐵嵌入于磁鐵擒塊內，磁鐵擒塊的一側設置有圓柱形的凸臺，凸臺的端部設置有方臺，底板的設置有分隔板的一側設置有殼體，殼體的端面上設置有圓孔，凸臺以及方臺從圓孔中伸出并連接有旋鈕，底板固定于窗體上并且與鋼制鎖扣的位置相對應。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的公交車用磁力窗栓采用磁力控制車窗的打開和關閉，不會因為使用次數過多而造成栓體或鎖扣的變形，能夠長久地使用，結構簡單，造價低廉，是一種適合推廣使用的新型窗栓。

附圖說明

圖1是本實用新型的公交車用磁力窗栓的結構示意圖；

圖2是本實用新型的公交車用磁力窗栓中栓體的結構示意圖；

圖3是本實用新型的公交車用磁力窗栓使用時的狀態圖；

圖4是本實用新型的公交車用磁力窗栓使用時的另一個狀態圖。

圖中，1.鋼制鎖扣，2.窗體，3.栓體，4.窗框，301.底板，302.分隔板，303.電工軟鐵體，304.半圓環形套，305.永久磁鐵，306.磁鐵擒塊，307.凸臺，308.方臺，309.殼體，310.圓孔，311.旋鈕。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供了一種公交車用磁力窗栓，如圖1所示，包括設置于窗框4一側的鋼制鎖扣1，還包括設置于窗體2上的栓體3，栓體3的位置與鋼制鎖扣1的位置相對應。

如圖2所示，栓體3包括矩形的底板301，底板301的一側設置有與底板301垂直的分隔板302，分隔板302的兩側分別對稱地設置有電工軟鐵體303，兩個電工軟鐵體303的相對一側設置有半圓形的凹槽312，每個凹槽312內套合有與其同心的塑料材質的半圓環形套304，兩個半圓環形套304之間設置有永久磁鐵305，永久磁鐵305嵌入于磁鐵擒塊306內，磁鐵擒塊306的一側設置有圓柱形的凸臺307，凸臺307的端部設置有方臺308，底板301的設置有分隔板302的一側設置有殼體309，殼體309的端面上設置有圓孔310，凸臺307以及方臺308從圓孔310中伸出并連接有旋鈕311，底板301固定于窗體2上并且與鋼制鎖扣1的位置相對應。

當需要關閉車窗時，旋轉栓體3上的旋鈕311，旋鈕311的旋轉引起方臺308共同旋轉，最終導致永久磁鐵305的旋轉，當永久磁鐵305旋轉到與分隔板302相互垂直的位置時，停止旋轉旋鈕311，此時永久磁鐵305、電工軟鐵體303以及鋼制鎖扣1共同構成磁回路，如圖3所示，使得栓體3與鋼制鎖扣1處于吸引力最大的狀態，牢牢地貼合，達到關閉車窗的目的。

當需要打開車窗時，再次旋轉栓體3上的旋鈕311，旋鈕311的旋轉引起方臺308共同旋轉，最終導致永久磁鐵305的旋轉，當永久磁鐵305旋轉到與分隔板302相互平行的位置時，停止旋轉旋鈕311，此時永久磁鐵305與其兩側的兩個電工軟鐵體303構成磁回路，如圖4所示，使得栓體3與鋼制鎖扣1處于吸引力最小的狀態，極易分離，然后將窗體2推向遠離鋼制鎖扣1的方向，達到打開車窗的目的。

通過上述方式，本實用新型的公交車用磁力窗栓，解決了現有的窗栓在使用過程中容易變形或者鎖死而使得車窗無法正常使用的問題，本實用新型的公交車用磁力窗栓采用磁力控制車窗的打開和關閉，不會因為使用次數過多而造成栓體或鎖扣的變形，能夠長久地使用，結構簡單，造價低廉，是一種適合推廣使用的新型窗栓。