[實(shí)用新型]一種車用扎帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320667930.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN203617632U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張傳紅;吳建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/02
• 分類號(hào): H02G3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車用扎帶，其特征在于，包括：扎帶本體（1）、基座（2）、及可在基座（2）內(nèi)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向頭（3）；

所述扎帶本體（1）的一端上設(shè)置有第一通孔（11），扎帶本體（1）的另一端可穿過(guò)所述第一通孔（11），且扎帶本體（1）的另一端上設(shè)置有若干個(gè)可固定于第一通孔（11）上的凸片（12）；

所述基座（2）的頂部設(shè)置有凹槽（21），基座（2）上位于凹槽（21）的下方設(shè)置有供扎帶本體（1）穿過(guò)的第二通孔（22）；

所述轉(zhuǎn)向頭（3）包括轉(zhuǎn)向本體（31），轉(zhuǎn)向本體（31）的下端可活動(dòng)的設(shè)置于所述凹槽（21）內(nèi)，轉(zhuǎn)向本體（31）的下端的側(cè)壁設(shè)置有若干彈片（32）及供彈片（32）避讓的若干缺口（33），每個(gè)彈片（32）位于一缺口（33）的一側(cè)且彈片（32）抵靠于所述凹槽（21）內(nèi)，轉(zhuǎn)向本體（31）的上端設(shè)置有用于與汽車的安裝孔固定配合的凸臺(tái)（34）。

2.如權(quán)利要求1所述的車用扎帶，其特征在于，所述基座（2）的底部設(shè)置有用于固定線束的護(hù)套的凹口（23）。

3.如權(quán)利要求1或2所述的車用扎帶，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向本體（31）的上端的側(cè)壁上設(shè)置有擋片（35），所述擋片（35）位于所述凸臺(tái)（34）的下方。

4.如權(quán)利要求1所述的車用扎帶，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向本體（31）呈圓柱狀。

5.如權(quán)利要求1或4所述的車用扎帶，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向本體（31）的底部呈球面狀。

6.如權(quán)利要求5所述的車用扎帶，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向本體（31）的底部與所述凹槽（21）的底部具有間隙。

7.如權(quán)利要求1或2所述的車用扎帶，其特征在于，所述凸臺(tái)（34）至少為兩個(gè)。

8.如權(quán)利要求7所述的車用扎帶，其特征在于，凸臺(tái)（34）均勻的分布于所述轉(zhuǎn)向本體（31）的上端的側(cè)壁上。

9.如權(quán)利要求1所述的車用扎帶，其特征在于，所述第二通孔（22）的形狀與所述扎帶本體（1）的形狀匹配。

10.如權(quán)利要求1或9所述的車用扎帶，其特征在于，所述第二通孔（22）的孔壁呈平滑狀。