[實用新型]一種汽車選檔和換擋用軟軸

有效

• 申請號: 201320667389.6
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203548534U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 亢利保
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F16C1/02
• 分類號: F16C1/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術領域

本實用新型涉及汽車軟軸，尤其是一種汽車選檔和換擋用的軟軸。

背景技術

目前汽車的選檔和換擋都是采用軟軸。軟軸包括抽拉用的軟軸芯線，為保護該軟軸芯線，該軟軸芯線包裹有軟軸塑料外殼和軟軸尼龍內襯。

但是軟軸一般離發動機排氣管很近，如圖1所示，在車輛啟動一段時間后，由于發動機排氣管處于高溫狀態，經常發生軟軸被烤變形的情況，導致車輛無法正常換擋，影響車輛行駛安全。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種隔熱良好不易變形的汽車軟軸。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車選檔和換擋用軟軸，包括軟軸本體，該軟軸本體包括軟軸芯線和軟軸塑料外殼，在該軟軸芯線和軟軸塑料外殼之間設置有軟軸尼龍內襯，其特征在于，所述軟軸塑料外殼表面包裹有隔熱鋁鉑。

所述隔熱鋁鉑為雙層隔熱鋁鉑，該雙層隔熱鋁鉑之間夾有用于隔熱的纖維。

所述雙層隔熱鋁鉑與軟軸塑料外殼之間設置有包裹在所述軟軸塑料外殼上的橡膠護套。

所述隔熱鋁鉑表面設置成螺紋狀。

所述隔熱鋁鉑的兩端設置有固定卡扣。

本實用新型的積極效果是：

軟軸本體包裹有隔熱鋁鉑，隔熱鋁鉑具有良好的隔熱效果，能夠防止軟軸本體被烤變形，保證發動機排氣管附近的軟軸正常使用，車輛能夠正常換擋，使車輛行駛更加安全。

隔熱鋁鉑為雙層隔熱鋁鉑，該雙層隔熱鋁鉑之間夾有用于隔熱的纖維，進一步優化了隔熱效果。

橡膠護套起到絕熱作用，減小隔熱鋁鉑與軟軸塑料外殼之間的熱傳遞。

隔熱鋁鉑表面設置有螺紋狀凸起，增大隔熱鋁鉑表面積，便于隔熱鋁鉑良好的與周圍空氣熱交換進行散熱。

附圖說明

圖1為汽車軟軸與發動機排氣管的位置關系示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖2所示，一種汽車選檔和換擋用軟軸，包括軟軸本體，該軟軸本體包括軟軸芯線1，該軟軸芯線1外表面套有軟軸尼龍內襯2，該軟軸尼龍內襯2外表面套有軟軸塑料外殼3，該軟軸塑料外殼3外表面包裹有橡膠護套5，該橡膠護套5外表面包裹有隔熱鋁鉑4，該隔熱鋁鉑4為雙層隔熱鋁鉑，該雙層隔熱鋁鉑之間夾有用于隔熱的纖維，隔熱鋁鉑4表面設置成螺紋狀。

軟軸本體包裹有隔熱鋁鉑4，隔熱鋁鉑4具有良好的隔熱效果，能夠防止軟軸本體被烤變形，保證發動機排氣管附近的軟軸正常使用，車輛能夠正常換擋，使車輛行駛更加安全；隔熱鋁鉑4為雙層隔熱鋁鉑，該雙層隔熱鋁鉑之間夾有用于隔熱的纖維，進一步優化了隔熱效果。

橡膠護套5起到防護和絕熱的作用，減小隔熱鋁鉑4與軟軸尼龍內襯2之間的熱傳遞。

隔熱鋁鉑4表面設置有螺紋狀，增大隔熱鋁鉑4表面積，便于隔熱鋁鉑4良好的與周圍空氣熱交換進行散熱。

隔熱鋁鉑的兩端分別設置有固定卡扣6，該固定卡扣6用于將隔熱鋁鉑4夾在橡膠護套5上，起到固定的作用。

本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。