[實用新型]一種固定式翻轉止輪器組

有效

• 申請號: 201320667187.1
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203766819U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 吳躍華;王宇平;朱軍
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61K7/20
• 分類號: B61K7/20
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 魯力

技術領域

本實用新型涉及一種止輪器組，尤其是涉及一種固定式翻轉止輪器組。

背景技術

止輪器是用來防止車輛在牽引和停放過程中溜滑，在本方案發明之前，鐵道車輛止輪器裝置是采用可移動式止輪器，是將止輪器放置雙軌道上止住車輛溜滑。

現用的止輪器是可移動式止輪器是放置在軌道上，無法固定，以至止輪距離較長，造成軌道上的車輛碰撞。溜滑的車輛容易沖過止輪器或止輪器隨車移動，止輪效果不好。

實用新型內容

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種固定式翻轉止輪器組，其特征在于，包括兩個對稱設置在軌道兩側的翻轉止輪器，每個翻轉止輪器均包括一個底座以及設置在底座上能夠翻轉的止輪組件。

在上述的一種固定式翻轉止輪器組，所述止輪組件包括一個L形的旋轉臂，所述旋轉臂一端通過鉚釘連接在底座上并能夠繞底座旋轉，另一端固定一個楔形止輪器，所述楔形止輪器與車輪接觸的一面為弧形。

因此，本實用新型具有如下優點：1.設計合理，結構簡單且完全實用；2.止輪效果效果好，使用性能穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是圖1的右視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。圖中，底座1、旋轉臂2、楔形止輪器3。

實施例：

本實用新型包括兩個對稱設置在軌道兩側的翻轉止輪器，每個翻轉止輪器均包括一個底座1以及設置在底座1上能夠翻轉的止輪組件，止輪組件包括一個L形的旋轉臂2，所述旋轉臂2一端通過鉚釘連接在底座1上并能夠繞底座1旋轉，另一端固定一個楔形止輪器3，所述楔形止輪器3與車輪接觸的一面為弧形，弧面半徑420?mm，弧面長度300±20?mm，弧面寬度范圍40~60mm，止輪面不得有毛刺，邊緣不得由尖角，應保證圓滑過渡。使用時，工作面正放置在軌道上。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了底座1、旋轉臂2、楔形止輪器3等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。