[實用新型]一種煤礦雙層帶式運輸裝置

有效

• 申請號: 201320666980.X
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203544996U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 薛躍兵;李定明;楊興全
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團南京設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及煤炭運輸技術領域，具體涉及一種煤礦雙層帶式運輸裝置。

背景技術

從所周知，當前在我國煤炭開采運輸過程中，通常采用帶式運輸的方式進行煤炭輸送，其輸送效率高、使用方便且裝配便捷。

但是，采用現有設計的帶式運輸為單層，一方面在一定程度上雖然緩解了煤炭輸送問題，由于采用大型機械進行開采?（開采量大），其漸漸無法滿足輸送需求；另一方面其在輸送過程中，往往出現煤炭滑落的現象且滑落則會造成砸傷施工人員的問題，以上問題降低了輸送效率、增加了開采成本。

基于上述問題，本實用新型提供一種煤礦雙層帶式運輸裝置。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種煤礦雙層帶式運輸裝置，一方面解決單層輸送效率低的問題，提高輸送效率、降低企業生產成本投入，另一方面杜絕滑落傷人問題，保證施工人員安全。

技術方案：一種煤礦雙層帶式運輸裝置，包括第一傳動滾筒、第二傳動滾筒、第一撐緊滾筒、第三傳動滾筒、第四傳動滾筒、第二撐緊滾筒、傳動皮帶、支架、第一托架和第二托架；所述第一傳動滾筒、第二傳動滾筒對稱設置；所述第一撐緊滾筒設置在第一傳動滾筒、第二傳動滾筒中間一側；所述第三傳動滾筒、第四傳動滾筒對稱設置；所述第二撐緊滾筒設置在第三傳動滾筒、第四傳動滾筒中間一側；所述第一傳動滾筒、第二傳動滾筒和第一撐緊滾筒設置在支架上；所述第三傳動滾筒、第四傳動滾筒和第二撐緊滾筒設置在支架上且位于第一傳動滾筒、第二傳動滾筒和第一撐緊滾筒下部；所述第一托架和第二托架連接支架兩側。

優選的所述傳動皮帶設置為凹形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的一種煤礦雙層帶式運輸裝置，具有以下優點：1、雙層結構設計合理，使用壽命長、提高了輸送效率，降低了生產成本投入；2、解決輸送過程中煤炭滑落現象，保證施工人員安全、杜絕安全事故的發生。同時本實用新型操作簡單、維護方便、易推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型一種煤礦雙層帶式運輸裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型一種煤礦雙層帶式運輸裝置剖面結構示意圖；

其中圖中序號如下：1-第一傳動滾筒、2-第二傳動滾筒、3-第一撐緊滾筒、4-第三傳動滾筒、5-第四傳動滾筒、6-第二撐緊滾筒、7-傳動皮帶、8-支架、9-第一托架、10-第二托架。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

如圖1、圖2所示的一種煤礦雙層帶式運輸裝置，包括第一傳動滾筒1、第二傳動滾筒2、第一撐緊滾筒3、第三傳動滾筒4、第四傳動滾筒5、第二撐緊滾筒6、傳動皮帶7、支架8、第一托架9和第二托架10；第一傳動滾筒1、第二傳動滾筒2對稱設置；第一撐緊滾筒3設置在第一傳動滾筒1、第二傳動滾筒2中間一側；第三傳動滾筒4、第四傳動滾筒5對稱設置；第二撐緊滾筒6設置在第三傳動滾筒4、第四傳動滾筒5中間一側；第一傳動滾筒1、第二傳動滾筒2和第一撐緊滾筒3設置在支架8上；第三傳動滾筒4、第四傳動滾筒5和第二撐緊滾筒6設置在支架8上且位于第一傳動滾筒1、第二傳動滾筒2和第一撐緊滾筒3下部；第一托架9和第二托架10連接支架8兩側。

優選的傳動皮帶7設置為凹形，第一撐緊滾筒3和第二撐緊滾筒6防止在運輸過程中傳動皮帶7出現走偏現象且起到一定的緩沖作用。

其中，雙層傳動皮帶7設置為凹形提高了輸送重量，提高了輸送效率且合理的設計延長了使用壽命、降低企業采購成本投入，解決煤炭滑動、滑落的現象。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。