[實用新型]一種帶有平衡裝置的天車

有效

• 申請號: 201320666759.4
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203529767U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 李文俊
• 申請（專利權）人: 典發食品(蘇州)有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C15/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及了一種天車，尤其是涉及了一種帶有平衡裝置的天車。

背景技術

???天車是現代工業生產中非常常見的一種工具，大型的天車通常通過電機精確控制的。但是在豆制品加工過程中，所用的天車都是小型的，通常采用氣缸驅動，在負載情況下前進或者后退時，如果移動的速度過快，通常會出現前后擺動或者打滑的情況，無法控制天車的實際行走路徑。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶有平衡裝置的天車，能夠保證天車在前進或者后退的過程中一直處于平衡狀態，不會出現擺動或者打滑現象。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

????一種帶有平衡裝置的天車，包括兩根平行設置的導軌，所述兩根導軌之間設置有兩根可沿導軌來回同步移動的橫梁，所述兩根橫梁的下方連接有天車主體，所述橫梁的上方設置有兩根與其垂直的力梁，所述橫梁上表面的兩段分別設置有開孔，所述開孔中安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧與力梁之間還設置用可相對所述力梁移動的膨脹柱。

????前述的一種帶有平衡裝置的天車，其特征在于：沿所述橫梁的移動方向上設置有氣缸，所述橫梁上安裝有與所述氣缸位置相對應的擋塊。

????前述的一種帶有平衡裝置的天車，其特征在于：所述所述膨脹柱與力梁之間還設置有膨脹輪。

????前述的一種帶有平衡裝置的天車，其特征在于：所述橫梁的兩端安裝有與所述導軌相配合的滑輪。

前述的一種帶有平衡裝置的天車，其特征在于：所述橫梁的上方還設置有至少一條與其垂直的并緊靠的壓軌。

本實用新型的有益效果是：通過在天車橫梁的上端安裝膨脹柱，在膨脹柱的下方設置壓縮彈簧，使天車橫梁始終保持在壓力狀態，當氣缸推動天車前進或者后退時就會永遠保存在平衡狀態，不會出現擺動或者打滑現象。

附圖說明

圖1是本實用新型一種帶有平衡裝置的天車的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種帶有平衡裝置的天車的膨脹柱的安裝結構。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。

?????如圖1和圖2所示，一種帶有平衡裝置的天車，包括兩根平行設置的導軌1，所述兩根導軌1之間設置有兩根可沿導軌來回同步移動的橫梁2，所述兩根橫梁2的下方連接有天車主體3，所述橫梁2的上方設置有兩根與其垂直的力梁4，所述橫梁2上表面的兩段分別設置有開孔9，所述開孔9中安裝有壓縮彈簧（圖中未示出），所述壓縮彈簧與力梁4之間還設置用可相對所述力梁4移動的膨脹柱5，所述膨脹柱5與力梁4之間還設置有膨脹輪10，橫梁2的兩端安裝有與所述導軌1相配合的滑輪8，沿所述橫梁2的移動方向上設置有氣缸7，所述橫梁2上安裝有與所述氣缸7位置相對應的擋塊6。?????

????通過在天車的橫梁2的上端安裝膨脹柱5，在膨脹柱5與橫梁2之間設置壓縮彈簧，使天車的橫梁2始終保持在壓力狀態，當氣缸6推動天車的橫梁2使其前進或者后退時就會永遠保存在平衡狀態，不會出現擺動或者打滑現象。

橫梁2的上方還設置有至少一條與其垂直的并緊靠的壓軌11，本實用新型采用的是兩個壓軌11，當天車下方的負載為切刀等產品時，當天車運送切刀至指定地點后，切刀隨著天車移動而一邊行走一邊切割，待切物會對切刀產生一個向上的作用力，導致橫梁2會受到一個向上的作用力，當作用力過大，大于壓簧的彈力時，會導致橫梁2向上移動，從而出現打滑和擺動的現象，然后在壓軌11后，通過壓軌11的限制，使滑輪8始終與軌道1接觸。

綜上所述，本實用新型提供的一種帶有平衡裝置的天車，能夠保證天車在前進或者后退的過程中一直處于平衡狀態，不會出現擺動或者打滑現象。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界。