[實用新型]密集庫貨架非焊接式轉彎平臺

有效

• 申請號: 201320666477.4
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203593334U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 金躍躍;顧濤;齊麟
• 申請（專利權）人: 南京音飛儲存設備股份有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

技術領域

本實用新型涉及一種貨架，用于使用可變軌道穿梭車的密集型貨架。?

背景技術

現有的倉儲貨架如使用鍍鋅材料進行生產加工，構件之間的連接如采用焊接方式會破壞鍍鋅層。故焊接后需要對焊接位置進行二次表面處理，成本增加且造成污染。?

因此，需要一種新的技術方案以解決上述問題。?

實用新型內容

針對上述現有技術所存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供一種裝配方便、裝配效率高的密集庫貨架非焊接式轉彎平臺。?

為實現上述目的，該密集庫貨架非焊接式轉彎平臺可采用如下技術方案：?

一種密集庫貨架非焊接式轉彎平臺，包括平臺本體及安裝于平臺本體上的導向條，所述平臺本體上設有沿導向條的延伸方向設置的若干卡槽，所述導向條向卡槽中延伸出卡扣于卡槽中的卡鉤，所述卡鉤包括向卡槽延伸的延伸部及自延伸部彎折的彎折部，所述彎折部抵靠于平臺本體底面。?

本實用新型與現有技術相比：導向條與平臺本體之間無需焊接，裝配方便且效率高，并且制造成本低，節能環保。?

附圖說明

圖1為本實用新型密集庫貨架非焊接式轉彎平臺的立體圖。?

圖2為本實用新型密集庫貨架非焊接式轉彎平臺中卡鉤與卡槽配合時的狀態圖。?

圖3為本實用新型中導向條的立體圖，并展示了組裝前彎折部未彎折時的狀態。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。?

請結合圖1至圖3所示，本實用新型公開一種密集庫貨架非焊接式轉彎平臺，包括平臺本體1及安裝于平臺本體1上的導向條2，所述平臺本體1上設有沿導向條2的延伸方向設置的若干卡槽11，所述導向條2向卡槽11中延伸出卡扣于?卡槽11中的卡鉤21，所述卡鉤包括向卡槽11延伸的延伸部22及自延伸部22彎折的彎折部23，所述彎折部23抵靠于平臺本體1底面。所述導向條2包括兩條互相垂直的直線條24以及自兩條直線條24末端分別彎折形成的兩條彎折條25；所述每條直線條24上分別設置有兩個卡鉤21，所述每個彎折條25上分別設置一個卡鉤21。所述導向條2四個為一組，四個導向條2之間形成有十字形通道26。?

該密集庫貨架非焊接式轉彎平臺組裝的方法為，所述導向條2在未安裝時，彎折部未23進行彎折，即彎折部23與延伸部22形成一條直線。這樣可以將彎折部23與延伸部22穿過平臺本體的卡槽11到達平臺本體另一面。然后將彎折部23彎折與卡槽11牢固的卡扣。并且所述的導向條2上設置若干的卡鉤21能夠互相的約束使整個細長的導向條2與平臺本體1牢固連接。?