[實用新型]太陽能發(fā)電車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320666365.9 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN203727193U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張俊廣 | 申請(專利權(quán))人: | 張俊廣 |
| 主分類號: | B60L8/00 | 分類號: | B60L8/00;B60K16/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 457001 河南省濮陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 電車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及太陽能發(fā)電領(lǐng)域,具體而言,涉及一種太陽能發(fā)電車。
背景技術(shù)
太陽能發(fā)電車是一種利用太陽能發(fā)電為動力的車輛。
相關(guān)技術(shù)中的太陽能發(fā)電車,是將一整塊的太陽能電池板置于車頂上。想要增加太陽能發(fā)電車的功率,就要增加頂部太陽能電池板的面積。
相關(guān)技術(shù)中,由于大功率的太陽能發(fā)電車的太陽能電池板面積大,所以太陽能發(fā)電車停放和運行都很占空間。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種太陽能發(fā)電車,以解決上述的問題。
在本實用新型的實施例中提供了一種太陽能發(fā)電車,包括車體、固定太陽能電池板和活動太陽能電池板;上述固定太陽能電池板固定于上述車體上,其上表面設(shè)置有滑軌;上活動太陽能電池板設(shè)于上述滑軌上,通過上述滑軌與上述固定太陽能電池板活動連接。
優(yōu)選地,上述活動太陽能電池板有多層;每層上述活動太陽能電池板之間均通過滑軌相連。
優(yōu)選地,多層上述活動太陽能電池板之間的滑軌的滑動方向交替變化;其中,相鄰層的滑軌方向垂直。
優(yōu)選地,每層上述活動太陽能電池板均包括多個子板,均設(shè)于上述滑軌上;每層的上述子板之間通過伸縮桿相連。
優(yōu)選地,上述活動太陽能電池板分為上下兩層;下層的上述活動太陽能電池板包括兩塊子板,兩塊上述子板之間通過伸縮桿相連;上層的上述活動太陽能電池板包括4塊子板,兩塊上述子板為一組,分別通過滑軌連接于下層的上述活動太陽能電池板的兩塊子板上,每一組子板之間通過伸縮桿相連,且上層的子板與下層的子板的滑動方向垂直;上層的上述活動太陽能電池板中兩塊子板合并后的總面積及形狀、下層的上述活動太陽能電池板中的4塊子板合并后的總面積及形狀,以及上述固定太陽能電池板的面積及形狀均相同。
優(yōu)選地,太陽能發(fā)電車還包括箱體和升降裝置;上述箱體頂面開口,設(shè)置與車體上;上述升降裝置設(shè)置于上述箱體內(nèi);上述固定太陽能電池板設(shè)置于上述升降裝置上。
優(yōu)選地,上述箱體頂面設(shè)置有卷簾門。
優(yōu)選地,太陽能發(fā)電車還包括儲電柜,上述儲電柜內(nèi)設(shè)有電瓶,上述電瓶與上述固定太陽能電池板以及上述活動太陽能電池板分別電連接。
優(yōu)選地,太陽能發(fā)電車還包括柴油發(fā)電機和天然氣發(fā)電機;上述柴油發(fā)電機與上述電瓶電連接;上述天然氣發(fā)電機與上述電瓶電連接;
優(yōu)選地,上述電瓶還電連接有穩(wěn)壓器和充電器。
本實用新型實施例提供的一種太陽能發(fā)電車,由于活動太陽能電池板可以通過設(shè)置在固定太陽能電池板上的滑軌進行滑動,所以太陽能電池板可以根據(jù)需要放大或者縮小,最小可以縮至與固定太陽能電池板相同。所以,當太陽能發(fā)電車不使用時,可以將太陽能電池板縮小,可以減少太陽能發(fā)電車在停放或者運行時占用的空間。
附圖說明
圖1示出了本實用新型折疊太陽能電池板示意圖;
圖2示出了本實用新型折疊太陽能電池板安裝于車體頂部示意圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
本實用新型提供了一種太陽能發(fā)電車,如圖1和圖2所示,包括車體9、固定太陽能電池板1和活動太陽能電池板2;上述固定太陽能電池板1固定于上述車體9上,其上表面設(shè)置有滑軌4;上述活動太陽能電池板2設(shè)于上述滑軌4上,通過上述滑軌4與上述固定太陽能電池板1活動連接。
當車輛停置某處發(fā)電時,可以將活動太陽能電池板2展開,增大太陽能電池板與太陽光的接觸面積,增加發(fā)電功率。在車輛行駛時,可以將固定太陽能電池板1和活動太陽能電池板2重疊一起。這樣太陽能發(fā)電車的車體就會相應(yīng)的變小,在停放或者行駛時,占用的空間小。
其中,上述活動太陽能電池板2有多層;多層所述活動太陽能電池板2之間均通過滑軌4相連。多層上述活動太陽能電池板2之間的滑軌4的滑動方向交替變化,相鄰層的滑軌4方向垂直。多層活動太陽能電池板2從最上層依次展開。這樣太陽能電池板的接受陽光的面積更大,提高太陽能電池板的發(fā)電功率。其中,上述活動太陽能電池板2包括兩個子板3,均設(shè)于上述滑軌4上;兩個上述子板通過伸縮桿5相連。設(shè)置有兩個子板3可以使活動太陽能電池板2向兩側(cè)展開,使其均勻的分布在車體9的兩側(cè)。另外,兩個子板3可以通過伸縮桿5自動展開,節(jié)省人力。
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