[實用新型]內燃發動機

有效

• 申請號: 201320665985.0
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203584598U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 熊曉華;冉啟舸;何欣
• 申請（專利權）人: 重慶大江動力設備制造有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F1/24;F02F7/00
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

1.一種內燃發動機，包括氣缸，所述氣缸包括氣缸體、用于封閉所述氣缸體上部的氣缸頭、扣裝于所述氣缸頭上的氣缸頭蓋以及設于氣缸體內的活塞，其特征在于：所述活塞的側壁上設有至少一第一回油孔，所述第一回油孔包括貫穿所述活塞的外表層的第一端以及貫穿所述活塞內表層的第二端，所述第一回油孔的第一端高于第二端，且所述第一回油孔所在的面與水平面呈一大于零度且小于九十度的夾角。

2.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于：所述氣缸頭包括氣缸頭本體、嵌設于所述氣缸頭本體內的氣門以及第二回油孔，所述氣門嵌設于氣缸頭本體內的中心位置的空腔部分，所述氣門包括氣門本體以及設于氣門本體上端的氣門彈簧座，所述第二回油孔的第一端部的端頭從所述氣缸頭本體朝向所述氣缸體的一端側開設，所述第二回油孔第一端部的端尾向上延伸，所述第二回油孔的第二端部的端頭與所述第一端部的端尾接通，所述第二端部的端尾接通所述空腔部分，且所述第二端部的端尾所在的水平面高于所述氣門本體所在的水平面。

3.如權利要求2所述的內燃發動機，其特征在于：所述第二回油孔的第一端部的端尾與所述第二端部的端頭的交接處與所述氣門本體位于同一水平線。

4.如權利要求3所述的內燃發動機，其特征在于：所述第二回油孔的第一端部的端尾靠近空腔部分設置，且所述第一端部的端尾與空腔部分之間的水平距離小于所述第一端部的端頭與空腔部分之間的水平距離。

5.如權利要求4所述的內燃發動機，其特征在于：所述第二回油孔的第一端與第二端呈一夾角。

6.如權利要求1至5中任一項權利要求所述的內燃發動機，其特征在于：所述氣缸頭蓋包括一內蓋、扣設于所述內蓋上的外蓋、在所述內蓋與外蓋之間設有冷卻通道，所述內蓋上設有一第一出氣口，所述第一出氣口上設有一呼吸片以及一用于罩住所述呼吸片的呼吸罩，所述呼吸罩設有一第二出氣口，所述第二出氣口連接所述冷卻通道的一端，所述外蓋上設有一第三出氣口，所述冷卻通道的另一端與所述第三出氣口連接以將從氣缸流出的氣體經過冷卻后排出。

7.如權利要求6所述的內燃發動機，其特征在于：所述冷卻通道環繞所述外蓋與內蓋的邊緣開設。

8.如權利要求7所述的內燃發動機，其特征在于：所述冷卻通道為一弧度大于180°的圓弧形冷卻通道。