[實用新型]汽車燈罩成型型芯

有效

• 申請號: 201320665857.6
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203542992U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 漆廣喜;洪益;張錫明;鄭桃生
• 申請（專利權）人: 昆山精創模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C33/76
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英

技術領域

本實用新型涉及汽車塑膠模具，尤其涉及一種汽車燈罩成型型芯。

背景技術

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，汽車大燈不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系，在汽車日益普及的今天汽車大燈的需求量也急速上升。

汽車大燈的生產方式通常為注塑成型，作為生產汽車大燈的裝置汽車燈罩成型型芯成為了十分重要的部件，其與型腔配合兩者所限定的形狀與結構決定了汽車燈罩的結構，隨著對汽車大燈性能及外觀要求的逐漸提高，對汽車燈罩成型型芯的要求也越來越高，尤其體現在形狀以及表面精度上。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種結構可靠的汽車燈罩成型型芯結構，能夠高效快速的加工汽車燈罩。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車燈罩成型型芯，包括型芯本體，所述型芯本體包括依次連接的型芯固定部以及燈罩成型部，所述型芯本體成回轉體結構，所述型芯固定部為一限位臺階，所述限位臺階的回轉直徑大于所述燈罩成型部的回轉直徑，所述燈罩成型部為自其與所述限位臺階相連接的一端向其遠離所述限位臺階的一端回轉直徑逐漸減小，在所述燈罩成型部的外表面圓周方向上設置有環形三頭螺牙，所述環形三頭螺牙為多個，所述多個環形三頭螺牙沿所述燈罩成型部的軸線均勻分布，所述燈罩成型部遠離所述型芯固定部的一端設置有與所述型芯本體回轉軸線垂直的成型平面，所述成型平面與燈罩成型部回轉表面形成燈罩內表面成型面。

作為一種優選的技術方案，所述型芯固定部與所述燈罩成型部之間設置有連接凸臺。

作為一種優選的技術方案，所述型芯固定部與所述連接凸臺以及所述燈罩成型部為一體結構。

作為一種優選的技術方案，所述環形三頭螺牙的槽口寬度大于槽底寬度。

作為一種優選的技術方案，所述燈罩成型部沿所述型芯本體的回轉軸剖切形成的剖切面的兩側邊輪廓為弧形結構。

作為一種優選的技術方案，所述環形三頭螺牙的所述槽口所在的平面與所述槽底中心線的切面相平行。

作為一種優選的技術方案，所述連接凸臺與所述燈罩成型部連接的位置設置有內倒角。

作為一種優選的技術方案，所述型芯固定部兩側面上分別設置有第一倒角以及第二倒角。

作為一種優選的技術方案，所述燈罩成型部的回轉表面以及成型面的表面精度為Ra≤0.1微米

一種汽車燈罩成型型芯的加工方法，其特征在于，其用于加工如上所述的汽車燈罩成型型芯，包括以下步驟：

步驟S10、下料，按汽車燈罩成型型芯本體的外形尺寸增加一定余量后下料；

步驟S20、普車開粗，普通車床粗車型芯本體圓周面外形、型芯固定部兩端面以及成型平面；

步驟S30、數控車床精加工成型平面、燈罩成型部的圓弧面，加工型芯本體的兩端面至標準長度，加工環形三頭螺牙；

步驟S40、成品檢測，使用紅丹檢測對成品進行檢測。

本實用新型的有益效果為：結構簡單，能夠加工出高尺寸精度以及高表面精度的汽車燈罩，越靠近成型平面方向脫模角度越大脫模方便，能夠保證型芯的快速裝配；本實用新型所述的汽車燈罩成型型芯加工方法能夠加工出高精度尺寸的型芯，生產效率高。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型實施例所述汽車燈罩成型型芯結構示意圖；

圖2為圖1中I處放大圖；

圖3為圖1中II處放大圖。

圖中：

1、型芯本體；2、型芯固定部；3、燈罩成型部；4、環形三頭螺牙；5、成型平面；6、連接凸臺；7、槽口；8、槽底；9、內倒角；10、第一倒角；11、第二倒角。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，與本實施例中，本實用新型的一種汽車燈罩成型型芯，包括型芯本體1，型芯本體1包括依次連接的型芯固定部2以及燈罩成型部3，型芯本體1成回轉體結構。

型芯固定部2為一限位臺階，限位臺階的回轉直徑大于燈罩成型部3的回轉直徑。

燈罩成型部3自其與限位臺階相連接的一端向其遠離限位臺階的一端回轉直徑逐漸減小，在燈罩成型部3的外表面圓周方向上設置有環形三頭螺牙4，環形三頭螺牙4為多個，多個環形三頭螺牙4沿燈罩成型部3的軸線方向均勻分布。