[實用新型]鉆機鉆桿的自動裝卸裝置

有效

• 申請號: 201320665450.3
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203547599U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 徐昌發
• 申請（專利權）人: 上海昌發巖土工程勘察技術有限公司
• 主分類號: E21B19/18
• 分類號: E21B19/18
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

技術領域

本實用新型涉及工程機械，尤其涉及一種鉆機鉆桿的自動裝卸裝置。

背景技術

鉆機廣泛用于地質資料的勘探，要完成地質勘探，除了要有鉆機本體外，還要有必要的配套設備，例如，提供動力的柴油機，提供水的水泵，提供液壓油的油泵以及將這些設備運送至工地的汽車等。在現有技術中，上述這些設備都是獨立分散的，要使用時，才將它們裝上汽車運送至工地，然后安裝配套使用。要換地方時，又得將它們一一裝上汽車拉走。這導致勞動強度大，工作效率低，而且容易發生安全事故。另外，現有技術的鉆機所用的機頭，在裝卸鉆桿時，都是手工操作，特別是在卸鉆桿時，要將兩節通過螺紋連接的鉆桿卸開，用手工通過扳手拆卸，勞動強度很大，而且效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為了克服上述現有技術存在的問題，提供一種鉆機鉆桿的自動裝卸裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種鉆機鉆桿的自動裝卸裝置，與鉆機的履帶式車座及齒輪箱傳動機構相連，包括機頭，機頭包括底座和設置在底座上的轉盤，所述底座通過左右兩根折線式連桿與履帶式車座活動相連，轉盤通過萬向軸與齒輪箱傳動機構傳動相連。

所述萬向軸包括連接在齒輪箱傳動機構的換向傳動軸前端的第一萬向鉸鏈，以及連接在轉盤輸入傳動軸前端的第二萬向鉸鏈，第一萬向鉸鏈與所述換向輸出傳動軸嚙合傳動相連，第二萬向鉸鏈與轉盤輸入傳動軸嚙合傳動相連，兩萬向鉸鏈之間通過連桿連接。

所述左右兩根折線式連桿的一折線段的外端分別設有橫向軸套管，所述履帶式車座的相應位置分別設有橫向短軸，連桿通過其軸套管套裝在相應的短軸上，實現與履帶式車座的可上下轉動相連；左右兩根折線式連桿的另一折線段為套管，機頭底座的相應位置分別設有連接軸，連桿通過其套管活動套裝在相應的連接軸上，實現與機頭的可拆卸相連。

所述齒輪箱傳動機構中設有正反轉變向機構，可實現換向傳動軸的正轉或反轉。

本實用新型鉆機鉆桿的自動裝卸裝置可實現鉆桿的自動裝卸，大大節省了人力，提高了效率。

附圖說明

圖1為本實用新型鉆機鉆桿的自動裝卸裝置的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型鉆機鉆桿的自動裝卸裝置的正視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

參見圖1、圖2，本實用新型鉆機鉆桿的自動裝卸裝置，與鉆機的履帶式車座1及齒輪箱傳動機構2相連，包括機頭3，機頭3包括底座31和設置在底座上的轉盤32，其中的底座31通過左右兩根折線式連桿4與履帶式車座活動相連，轉盤32通過萬向軸5與齒輪箱傳動機構傳動相連。

本實用新型中的萬向軸5包括連接在齒輪箱傳動機構的換向傳動軸前端的第一萬向鉸鏈51，以及連接在轉盤輸入傳動軸前端的第二萬向鉸鏈52，第一萬向鉸鏈與換向輸出傳動軸嚙合傳動相連，第二萬向鉸鏈與轉盤輸入傳動軸嚙合傳動相連，兩萬向鉸鏈之間通過連桿53連接。

本實用新型中的左右兩根折線式連桿4的一折線段41的外端分別設有橫向軸套管，履帶式車座的相應位置分別設有橫向短軸，連桿4通過其軸套管套裝在相應的短軸上，實現與履帶式車座的可上下轉動相連；左右兩根折線式連桿的另一折線段42為套管，機頭底座31的相應位置分別設有連接軸，連桿通過其套管活動套裝在相應的連接軸上，實現與機頭的可拆卸相連。

本實用新型中的齒輪箱傳動機構中設有正反轉變向機構，可實現換向傳動軸的正轉或反轉。

本實用新型中的齒輪箱傳動機構由柴油機帶動，在需要裝卸鉆桿時，通過轉盤將位于下方的鉆桿卡緊，通過扳手將位于上方的鉆桿固定，啟動齒輪箱傳動機構，調節其中的正反轉變向機構為正轉或反轉，即可實現將兩節通過螺紋連接的鉆桿裝配在一起或拆卸開來。