[實用新型]活動舷梯安全保護裝置有效
| 申請號: | 201320665262.0 | 申請日: | 2013-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN203666930U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 蔣秋軍;賀勇;趙峰光;周峰;任蕙;吳俊 | 申請(專利權)人: | 江蘇熔盛重工有限公司;江蘇熔盛造船有限公司;江蘇熔盛船舶工程研究設計院有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動 舷梯 安全 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及船舶制造領域,尤其涉及一種用于船舶制造及修理時的活動舷梯安全保護裝置。
背景技術
在船舶的制造和修理的過程中,時常需要來回地上下船,需要工人在連接碼頭與船舶的舷梯上來回走動,因此,確保工人的人生安全是每個企業的必修課題。
當前在船舶制造和修理領域說用的舷梯,大多為固定長度的舷梯,其配套使用的舷梯保護網結構十分簡單,安裝也十分方便,只需將舷梯保護網同過固定帶系于舷梯外圍。
但是,目前,發明了一種新型的登船舷梯,此舷梯為活動舷梯,可根據水位的漲落只有縮放其使用長度。此時,傳統的舷梯保護網則無法滿足該活動舷梯的要求,在舷梯縮短的過程中必定會發生卡塞,阻礙活動舷梯的正常運動。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種可隨活動舷梯自由伸縮的活動舷梯安全保護裝置。
為了實現上述目的,本實用新型提供的活動舷梯安全保護裝置包括:設于活動舷梯外圍的舷梯保護網、兩根固定拉繩及重垂體,兩根固定拉繩穿設于舷梯保護網兩相對邊的邊沿,分別位于活動舷梯兩側,固定拉繩的一端連接于船體,另一端連接重垂體,重垂體繞過活動舷梯端部。由此,根據重力方向豎直向下的原理,在活動舷梯縮短的情況下,通過重垂體的重力作用,拉動舷梯保護網縮短其可用長度,防止舷梯保護網卡塞活動舷梯。
在一些實施方式中,還包括設于活動舷梯一端兩側的滾輪,活動舷梯通過登梯連接部與碼頭登梯連接,滾輪設于活動舷梯與登梯連接部連接的一端。由此,通過滾輪將固定拉繩的方向牽引至垂直向下,同時,滾輪減少了固定拉繩移動時的滑動摩擦力,同時延長的固定拉繩的使用壽命。
在一些實施方式中,活動舷梯通過舷梯連接部與登船平臺連接,兩根固定拉繩未連接重垂體的一端與舷梯連接部連接,固定拉繩的另一端繞過滾輪。由此,在活動舷梯與舷梯連接部發生相對運動,使活動舷梯的可用距離縮短時,舷梯保護網在重垂體重力的作用下堆疊、縮短,在活動舷梯的可用距離伸長時,舷梯保護網在舷梯連接部的拉動下,展開、伸長。
附圖說明
圖1為本實用新型一種實施方式的活動舷梯安全保護裝置的結構示意圖;
圖2為圖1所示的活動舷梯安全保護裝置中登梯連接部13的結構示意圖;
圖3為圖1所示的活動舷梯安全保護裝置在活動舷梯縮短時的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例來對本實用新型作進一步的詳細描述說明。
圖1至圖2示意性地顯示了根據本實用新型一種實施方式的活動舷梯安全保護裝置。
如圖1和圖2所示,活動舷梯2通過登梯連接部13與碼頭登梯連接,活動舷梯2通過舷梯連接部12與登船平臺連接。登梯連接部13與活動舷梯2連接的一端,端部兩側防護欄桿的頂部分別設有一滾輪24。
如圖1所示,本實用新型的活動舷梯安全保護裝置還包括:舷梯保護網21、固定拉繩22及重垂體23。
如圖1所示,固定拉繩22為兩根,分別設于活動舷梯2兩側防護欄桿外側(圖中防護欄桿省略)。固定拉繩22的一端系于舷梯連接部12,另一端分別從上方繞過登梯連接部13端部的兩個滾輪24,并在固定拉繩22的該端部分別系上重垂體23,使固定拉繩22處于拉直狀態。
如圖1所示,舷梯保護網21為以長方形網體,其總長度與活動舷梯的長度相等。舷梯保護網的兩條長邊分別套設與兩根固定拉繩22外,使舷梯保護網包裹于活動舷梯2的外圍,舷梯保護網21于與登梯連接部13相鄰的一端固定,另一端不固定。
如圖1和圖3所示,本實用新型的活動舷梯安全保護裝置,根據重力方向豎直向下的原理,在活動舷梯2縮短的情況下,通過重垂體23的重力作用,拉動舷梯保護網21縮短其可用長度,防止舷梯保護網21卡塞活動舷梯。即在活動舷梯2與舷梯連接部12發生相對運動,使活動舷梯2的可用距離縮短時,舷梯保護網21在重垂體23重力的作用下牽引堆疊、縮短;在活動舷梯2的可用距離伸長時,舷梯保護網21在舷梯連接部12的拉動牽引下,展開、伸長。本實用新型的活動舷梯安全保護裝置,與活動舷梯配套使用的同時也可用于普通舷梯,方便實用。
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