[實用新型]車頭燈

有效

• 申請號: 201320664773.0
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203615217U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 入江泰彥
• 申請（專利權）人: 富士重工業株式會社
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V1/02;F21W101/10
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 金光軍;金玉蘭

技術領域

本實用新型涉及車頭燈，尤其涉及一種提高視認性的車頭燈。

背景技術

對于車輛來說，車頭燈是必備的部件。車頭燈本來是起到照射車輛前方的功能（前大燈）。但是，根據用戶的需求和法規的要求，在前大燈的側面又增加了朝向側面照射的燈，并使其盡可能地位于車輛的前方，使得在前方也能看到該側面照射燈。目前，車輛上多采用將包括前大燈、側面照射燈等的燈具組合成一體的組合式車頭燈。由此，可以降低部件成本，且能夠有效地應付灰塵、雨水。

但是，問題在于，由于前大燈的照明強度較高，其他燈，特別是位于前大燈近處的側面照射燈的光線可能難以辨認。即，側面照射燈的視認性不高。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種提高視認性的車頭燈。

為了實現上述目的，根據本實用新型的車頭燈，包括前大燈、圍住前大燈的コ字形的前向發光部、從外側圍住前向發光部的不發光的分離部、位于分離部外側的側面發光部，分離部隔開前向發光部和側面發光部，從前面觀察時，前大燈、前向發光部、分離部和側面發光部由內到外依次布置，從側面觀察時，前大燈、前向發光部、分離部和側面發光部由前到后依次布置。

可選地，分離部具有與コ字形的前向發光部的豎邊部分大致平行的部分。

可選地，在分離部和側面發光部之間還設有不發光的連接部，該連接部隔開分離部和側面發光部，從前面和側面觀察時，連接部位于分離部和側面發光部之間。

可選地，連接部具有與コ字形的前向發光部的豎邊部分大致平行的部分。

根據本實用新型，通過在前方照射燈與側面照射燈之間設置分離帶（分離部和/或連接部），可以在維持前方照射燈的照明強度的同時提高側面照射燈的視認性。而且，由于前向發光部呈コ字形，且分離部和連接部具有與コ字形的豎邊部分平行的部分，因此從前面或側面觀察時，可以看到兩條（無連接部時）或三條（有連接部時）大致沿垂直方向的直線區域，由此可以有效地提高視認性。

附圖說明

圖1為采用本實用新型實施例的車頭燈的車輛示意圖。

圖2為根據本實用新型實施例的車頭燈的前視圖。

符號說明：

10為前大燈，20為前向發光部，30為分離部，40為連接部，50為側面發光部。

具體實施方式

以下，參照附圖來詳細說明本實用新型的實施例。在車輛上，車頭燈對稱配置于車輛左右側。下面，以配設在車輛左前方（從車輛前方觀察時位于右側）的車頭燈為例進行說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例的車頭燈包括：前大燈10、從三面圍住前大燈10的コ字形的前向發光部20、至少圍住前向發光部20的上邊緣和外側邊緣的不發光的分離部30、連接部40、位于連接部40外側的側面發光部50。

優選地，分離部30具有與コ字形的前向發光部20的豎邊部分平行的豎邊部分31。而且，連接部40可具有與該豎邊部分31平行的部分。

從前面觀察時，前大燈10、前向發光部20、分離部30、連接部40和側面發光部50由內到外依次布置，從側面觀察時，前大燈10、前向發光部20、分離部30、連接部40和側面發光部50由前到后依次布置。

上述連接部40是起到連接功能的機械構件，屬于選擇性要素，即可以省略連接部40，使側面發光部50直接位于分離部30外側。

根據上述配置，可以兼顧正面的照明效果和側面的視認性。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。