[實(shí)用新型]盾構(gòu)隧道原型管片碳化試驗(yàn)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320664571.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-10-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203519608U | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王士民;何川;徐國(guó)文;盧岱岳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | G01N33/38 | 分類號(hào)： | G01N33/38 |
| 代理公司： | 成都博通專利事務(wù)所 51208 | 代理人： | 陳樹明 |
| 地址： | 610031 四*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 盾構(gòu) 隧道 原型 管片 碳化 試驗(yàn) 設(shè)備 | ||
1.一種盾構(gòu)隧道原型管片碳化試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：
軌道底座（1）上鋪設(shè)軌道板（2），軌道板（2）上設(shè)置有縱向的兩軌道（3），兩根軌道（3）之間設(shè)置有橫向的軌道橫撐（4）；
所述的軌道底座（1）及軌道板（2）的左部罩在長(zhǎng)方形的試驗(yàn)箱罩（5）下；試驗(yàn)箱罩（5）的箱罩門（5a）設(shè)置在右側(cè)，所述的軌道（3）由兩節(jié)組成，兩節(jié)之間通過螺栓（7）連接，其連接處位于試驗(yàn)箱罩（5）內(nèi)靠近箱罩門（5a）的位置；
平板小車（8）的車輪與所述的軌道（3）配合，平板小車（8）的右端與牽引繩（9）相連，牽引繩（9）的另一端繞過軌道板（2）右部的電機(jī)（10）的轉(zhuǎn)軸和軌道（3）左端的換向輪（11）后與平板小車（8）的左端相連；
試驗(yàn)箱罩（5）的內(nèi)壁上安裝有風(fēng)機(jī)（12）、溫度傳感器（13）、濕度傳感器（14）和CO2濃度傳感器（15）；試驗(yàn)箱罩（5）上還設(shè)有與CO2發(fā)生器（21）相連的CO2進(jìn)氣管（16）、與制冷制熱壓縮機(jī)（19）相連的空調(diào)管（17）、與加濕器（20）相連的加濕管（18）；所述的制冷制熱壓縮機(jī)（19）、加濕器（20）和CO2發(fā)生器（21）、風(fēng)機(jī)（12）、溫度傳感器（13）、濕度傳感器（14）和CO2濃度傳感器（15）均與中央控制單元（20）連接。
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