[實用新型]裝有隔音棉的汽車車門護板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320664541.5 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN203623552U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陸永杰;周青;沃凱山;吳怡 | 申請(專利權(quán))人: | 延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪 |
| 地址: | 200235 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝有 隔音棉 汽車 車門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車車門護板,特別涉及一種裝有隔音棉的汽車車門護板。
背景技術(shù)
汽車車門護板是汽車車門重要的組成部分。如圖1、圖2所示,現(xiàn)有汽車車門護板通常由護板本體10,護板上裝20和嵌飾板30等組成,車門護板背面裝有隔音棉40,護板本體10上設有延伸穿過隔音棉40的凸臺2,凸臺2用于支撐車門護板內(nèi)鈑金以增加護板本體10的剛度,電器件50安裝于車門護板和隔音棉40之間。目前,通常采用焊接或者熱熔膠粘結(jié)的工藝在汽車車門護板上組裝隔音棉40,因此,當電器件50需要維修時,必須將隔音棉40從車門護板上整體或局部取下,導致隔音棉40容易受到損傷或破壞,即使在維修后也不易恢復原狀或留有缺口,這也就減小了隔音棉40在車門護板上的覆蓋區(qū)域,不利于對S&R(振動和噪音)的控制。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種裝有隔音棉的汽車車門護板,隔音棉與汽車車門護板局部可拆卸地連接,以便在不會對隔音棉造成損壞或減小隔音棉覆蓋面積的前提下,方便對位于汽車車門護板與隔音棉之間的電器件進行維修。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種裝有隔音棉的汽車車門護板,包括護板本體以及從所述護板本體延伸穿過所述隔音棉的凸臺,所述凸臺包括與所述護板本體相連的側(cè)面以及與所述護板本體相對的頂面,所述凸臺的側(cè)面設有掛鉤,所述掛鉤具有用于將所述隔音棉卡緊在所述掛鉤與所述護板本體之間的卡緊面。
所述掛鉤的數(shù)量為兩個且對稱設置。
所述掛鉤為三角形、梯形或者朝向所述護板本體開口的倒鉤形。
所述卡緊面的高度不小于5mm。
所述掛鉤與所述凸臺一體成型。
所述護板本體在與所述凸臺的頂面相對的位置設有缺口。
所述凸臺的側(cè)面設有與所述護板本體相連的加強筋。
所述加強筋位于所述掛鉤與所述護板本體之間。
所述凸臺的頂面設有支撐筋。
本實用新型的裝有隔音棉的汽車車門護板,包括護板本體以及從護板本體延伸穿過隔音棉的凸臺,通過設于凸臺側(cè)面的掛鉤可將隔音棉卡緊以使其與護板本體貼合從而起到固定作用,方便隔音棉的安裝和拆卸,以便在不會對隔音棉造成損壞或減小隔音棉覆蓋面積的前提下,方便對位于汽車車門護板與隔音棉之間的電器件進行維修。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有汽車車門護板的背面示意圖;
圖2為現(xiàn)有汽車車門護板帶有凸臺部分的局部示意圖;
圖3為本實用新型汽車車門護板帶有凸臺部分的局部示意圖;
圖4為本實用新型汽車車門護板的凸臺的立體圖;
圖5為本實用新型汽車車門護板的凸臺的側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的特點。
如圖3-5所示,本實用新型的汽車車門護板包括護板本體110以及從護板本體110延伸穿過隔音棉140的凸臺102,該凸臺102包括與護板本體110相連的兩側(cè)面122以及與護板本體110相對的頂面123,其中側(cè)面122上設有掛鉤103,該掛鉤103具有卡緊面103a,該卡緊面103a將隔音棉140卡緊在掛鉤103與護板本體110之間,從而使得隔音棉140與護板本體110貼合從而起到固定作用,參見圖3。在實際應用過程中,可在需要安裝電器件50的區(qū)域設置適當數(shù)量的帶有掛鉤103的凸臺102以使隔音棉140貼合護板本體110,而其余區(qū)域的隔音棉140與護板本體110之間仍可通過焊接或熱熔膠粘結(jié)進行連接。當電器件50需要維修時,只需將該區(qū)域的隔音棉140繞過掛鉤103取下即可。
在如圖所示的實施例中,兩個三角形掛鉤103分別設置在凸臺102的兩側(cè)面122上且對稱分布。在未示出的其它實施例中,掛鉤103也可呈現(xiàn)適于固定隔音棉140的其它任意形狀,例如梯形或者朝向護板本體110開口的倒鉤形。優(yōu)選地,掛鉤103的卡緊面103a的高度H不小于5mm,參見圖5。
由于掛鉤103集成在凸臺102的側(cè)面122上,可直接通過動定模具上的碰穿來形成該結(jié)構(gòu)從而使其與凸臺102一體成型,制造成本低廉。為了便于模具的順脫,護板本體110在與凸臺102的頂面123相對的位置設有缺口111。
為了進一步起到加強作用,在凸臺102的側(cè)面122上設有與護板本體110相連的加強筋104,優(yōu)選地,該加強筋104位于掛鉤103與護板本體110之間。具體在圖5所示的實施例中,該加強筋104設置于側(cè)面122的邊緣,而卡緊面103a垂直于該邊緣向外延伸。
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