[實用新型]車用取電插座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320664201.2
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203589331U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭旭成
• 申請（專利權(quán)）人: 唐揚(yáng)模具股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是有關(guān)一種車用取電插座，尤其指一種可裝設(shè)于車輛上且具有電源開關(guān)控制的車用取電插座。

背景技術(shù)

按隨著3C產(chǎn)品，例如智能型手機(jī)、GPS或行車記錄器使用上的方便性，因此對機(jī)動車輛，例如機(jī)車、電動機(jī)車或電動腳踏車的使用者言，在騎乘的過程中，亦有充電、導(dǎo)航或錄像的需求。因此，若能克服車用取電裝置的防水及防塵的難題，即可在機(jī)動車輛上裝設(shè)車用取電裝置，不啻為相關(guān)業(yè)者開創(chuàng)更廣大的商機(jī)，同時亦方便機(jī)動車輛的騎乘者，可經(jīng)由該車用取電裝置取得電源。

基于前述需求，相關(guān)業(yè)者即研發(fā)出供機(jī)動車輛使用的車用取電插座，該車用取電插座是在一殼體內(nèi)部裝設(shè)一電路板，該電路板內(nèi)具電源轉(zhuǎn)換電路并耦接至少一USB插座及兩條導(dǎo)電線，再者，另為提供指示功能，通常該電路板另行耦接至少一LED燈，以作為供電的狀態(tài)指示。該車用取電插座使用時，是將電子產(chǎn)品，例如智能型手機(jī)的傳輸纜線的USB插頭插入該USB插座內(nèi)，即可對該智能型手機(jī)供電。

惟前述車用取電插座的兩條導(dǎo)電線若直接連接于機(jī)動車輛的電瓶，則該車用取電插座內(nèi)部電路板所產(chǎn)生的待機(jī)損耗，或作為狀態(tài)指示的LED燈的指示損耗將會逐漸耗盡該電瓶內(nèi)的電能。因此，公知車用取電插座的電路板會另行增設(shè)一電源開關(guān)，以便不擬取電時，可將該電源開關(guān)斷開，以避免該電瓶的電能持續(xù)損耗。

惟就使用者言，除需考慮該車用取電插座與該機(jī)動車輛的安裝問題外，該電源開關(guān)的裝設(shè)問題及其防水及防塵功能亦為一大考驗，而亟待改善。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種車用取電插座，其利用磁性感應(yīng)原理，以控制該車用取電插座是否供電，而具有在機(jī)動車輛上取電的方便性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的車用取電插座，其包括：一殼體，其前方軸向具有一筒口，背面后壁開設(shè)至少一壁孔；一電路板，其裝設(shè)并定位于該筒口內(nèi)，該電路板具有一電源轉(zhuǎn)換電路，且前方及后方分別耦接至少一USB插座、一磁性開關(guān)及兩條由該壁孔穿出的導(dǎo)電線；以及一罩蓋，其具有一可套接并封閉該筒口的帽蓋，且該帽蓋內(nèi)設(shè)有一磁性物；由該帽蓋是否結(jié)合于該筒口，使得該磁性物對該磁性開關(guān)因磁性作用而形成斷路或開路，從而控制該USB插座的供電與否。

本實用新型的功效在于，由該帶有該磁性物的帽蓋是否扣接于該殼體的筒口與否，即可控制該殼體的USB插座是否供電，亦即當(dāng)該帽蓋扣接于該殼體的筒口時，除提供防水、防塵效果外，并切斷該車用取電插座的電源供應(yīng)。此舉，可克服公知車用取電插座的電源開關(guān)裝設(shè)、防水及防塵等難以解決困擾，為同類物品前所未見的一大佳構(gòu)。

附圖說明

圖1為本實用新型車用取電插座的立體分解圖；

圖2為本實用新型車用取電插座另一視角的立體分解圖；

圖3為本實用新型車用取電插座供電狀態(tài)的立體圖；以及

圖4為本實用新型車用取電插座斷電狀態(tài)的立體圖。

具體實施方式

為進(jìn)一步揭示本實用新型的具體技術(shù)內(nèi)容，以下結(jié)合附圖作詳細(xì)描述。

如圖1至圖2所示，基本上，本實用新型的車用取電插座是由一殼體1，一電路板2，及一罩蓋3所組成。

殼體1為一絕緣筒體，其前方具有一筒口11，該筒口11供一電路板2套入與容置。該殼體1的筒口11外表面前段徑向設(shè)有一凸緣12，且該凸緣12后方設(shè)有一外螺紋段13，以便與一旋鈕14的內(nèi)螺紋段141相螺合，使該凸緣12與旋鈕14可共同包夾機(jī)動車輛，例如貨車、客車、汽車儀表板周圍預(yù)設(shè)的孔洞，進(jìn)而將該殼體1固設(shè)于儀表板周圍。該殼體1背面后壁開設(shè)至少一壁孔15，各壁孔15套接一高分子材料制成的彈性套圈16，且各套圈16利用前端錐形導(dǎo)入部插入各壁孔15內(nèi)，使各套圈16中段徑向凹入狀的頸部161卡扣于該壁孔15，且軸向開設(shè)的通孔162則供該電路板2的導(dǎo)電線23穿出。其中，該通孔162的孔徑略小于導(dǎo)電線23的外徑，因而形成緊密包覆效果，以阻絕液體或灰塵由殼體1背面進(jìn)入的可能。

該電路板2是裝設(shè)與定位于該筒口11內(nèi)，該電路板2具有一電源轉(zhuǎn)換電路21，以便將車用直流電源，例如12V或24V轉(zhuǎn)換成目標(biāo)電壓值，例如5V，該電源轉(zhuǎn)換電路21前方耦接至少一USB插座22，而后方則耦接兩條導(dǎo)電線23，該兩條導(dǎo)電線23穿越該殼體1后方的壁孔15或套設(shè)于該壁孔15的套圈16后，進(jìn)一步耦接于機(jī)動車輛的電瓶。因此，該電瓶的直流電源是從一條導(dǎo)電線23進(jìn)入電路板2，并經(jīng)由該電源轉(zhuǎn)換電路21的作動，使轉(zhuǎn)換后的直流電源通過USB插座22，并由另一條導(dǎo)電線23返回車用蓄電池，以形成一供電回路。