[實用新型]定心夾具

有效

• 申請號: 201320662874.4
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203696000U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 鄭勛
• 申請（專利權）人: 柳州易舟汽車空調有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40;B23Q3/08
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及機械加工工藝裝備制造技術領域，尤其是一種用于壓縮機機殼裝夾的裝置。

背景技術

壓縮機機殼是渦旋壓縮機中重要的基礎部件之一，它具圓筒形的殼體，由鋁合金通過精密鑄成，起著支撐和包容著各種部件的作用；對壓縮機機殼內孔加工的尺寸精度和位置精度要求高；通常對壓縮機機殼內孔的加工方法是先采用三爪夾盤對壓縮機機殼進行裝夾，校正壓縮機機殼端面和內孔中心后，再對壓縮機機殼進行加工。這種校正端面和內孔中心的方法在生產過程中存在如下不足：端面和內孔的校正精度差，時間長，裝夾效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于壓縮機機殼裝夾的定心夾具，它可快捷、準確的對壓縮機機殼自動進行定心校正，提高零件裝夾效率。

本實用新型提供的技術方案為：這種定心夾具包括一端設有導向孔的底座，所述導向孔上設有定位芯軸和套裝在所述定位芯軸上的定位脹套；所述底座的另一端設有氣缸，所述氣缸的活塞桿依次穿裝過所述底座的所述導向孔和所述定位芯軸與所述定位脹套連接。

上述定心夾具技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述定位芯軸具有前端小后端大的圓錐體的芯軸部，圓柱體的導向部和連結所述芯軸部與所述導向部的端面定位部，所述定位芯軸通過其導向部插裝在所述導向孔上。

進一步的，所述定位脹套具有與所述芯軸部相對應的圓錐孔，所述定位脹套通過其圓錐孔套裝在所述芯軸部上?；在所述定位脹套上開有多條開口朝向向前的第一脹開槽和多條與所述第一脹開槽呈交錯間隔設置的開口朝向向后的第二脹開槽。

進一步的，在所述定位芯軸的端面定位部與所述定位脹套之間設有緩沖墊。

進一步的，所述定位脹套與所述定位芯軸呈同軸設置。

本實用新型所指的前端為活塞桿端部所對的方向。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有的有益效果是：????

由于在機床的平臺上安裝有定心夾具，先將壓縮機機殼套裝在定位脹套上，啟動氣缸，定位芯軸在氣缸的驅動下將定位脹套脹開，自動進行定心校正，提高零件裝夾效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型實施例的定位芯軸的結構示意圖。

圖4是本實用新型實施的定位脹套的主視圖。

圖5是圖4的左視圖。

圖6是圖4的右視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型?作進一步詳述：

如圖1和圖2所示的用于壓縮機機殼7裝夾的定心夾具包括一端設有導向孔的底座2，導向孔上設有定位芯軸3和套裝在定位芯軸3上的定位脹套5，定位芯軸3和定位脹套5均設有中心孔；如圖3所示，定位芯軸3具有前端小后端大的圓錐體的芯軸部3-1、圓柱體的導向部3-2和連結芯軸部3-1與導向部3-2的端面定位部，定位芯軸3通過其導向部3-2插裝在底座2的導向孔上；在底座2的另一端安裝有氣缸1，氣缸1通過螺栓裝在底座2上；氣缸1的活塞桿6依次穿裝過底座2的導向孔、定位芯軸3和定位脹套5的中心孔，通過擰緊活塞桿6端頭的螺母將定位芯軸3和定位脹套裝在活塞桿6上；定位脹套5具有與圓錐體的芯軸部3-1相對應的圓錐孔，定位脹套5通過其圓錐孔套裝在芯軸部3-1上?；本實施例在定位脹套5上開有3條開口朝向向前的第一脹開槽5-1和三條分別與三條第一脹開槽5-1呈交錯間隔設置的開口朝向向后的第二脹開槽5-2，如圖4、5、6所示；其中定位脹套5的圓錐孔與定位芯軸3的芯軸部3-1呈同軸設置；在定位芯軸3的端面定位部與定位脹套5之間裝有緩沖墊4。

工作時，通過穿裝過底座2上的螺栓將定心夾具固定在機床工作臺的T型槽8上；將壓縮機機殼7套裝在定位脹套5上，啟動氣缸1使其活塞桿6前行，定位芯軸3的芯軸部3-1在活塞桿6的驅動下將定位脹套5脹開，使壓縮機機殼7自動定心；同時控制主軸移動并張開三爪夾盤，在活塞桿6的驅動下，定位芯軸3的端面定位部通過緩沖墊4與壓縮機機殼7的端面抵接并向前推進，使壓縮機機殼7與三爪的端面抵接完成壓縮機機殼7端面的校平，控制三爪夾盤將壓縮機機殼7。啟動氣缸1使其活塞桿6退后，定位芯軸3的芯軸部3-1在活塞桿6的驅動下將定位脹套5松開，退出壓縮機機殼7即可過對壓縮機機殼7進行相應的車削或鉆孔加工。?