[實(shí)用新型]配電柜搬運(yùn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320662100.1
• 申請(qǐng)日: 2013-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203544062U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳吉亮;張偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日照晟明電氣有限公司;張偉
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;H02B3/00
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 徐槐

1.一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架和車(chē)輪，其特征在于：所述車(chē)架上方通過(guò)轉(zhuǎn)軸Ⅰ連接有平板，所述車(chē)架內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸Ⅱ連接有油缸Ⅰ，所述油缸Ⅰ的另一端與平板旋轉(zhuǎn)連接，所述平板上設(shè)有與平板垂直的舉升板，所述舉升板靠近轉(zhuǎn)軸Ⅰ的一側(cè)設(shè)有支架，所述支架內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)舉升板的油缸?Ⅱ。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述支架與舉升板相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有穩(wěn)定輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述穩(wěn)定輪大小與平板處于豎直狀態(tài)時(shí)支架底部與地面的距離相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述穩(wěn)定輪為萬(wàn)向輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述平板內(nèi)設(shè)有與舉升板相配合的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述車(chē)架與轉(zhuǎn)軸Ⅰ相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有推手。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述車(chē)輪為萬(wàn)向輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述平板上設(shè)有固定帶。