[實用新型]一種整流子結構

有效

• 申請號: 201320662073.8
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203553588U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王志方
• 申請（專利權）人: 溫嶺市達昌電器廠
• 主分類號: H01R39/04
• 分類號: H01R39/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于電動機零部件技術領域，涉及一種整流子結構。

背景技術

整流子又叫換向器，整流子是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續轉動下去的一個部件。

整流子的種類包括：機械整流子、半塑整流子和全塑整流子；現有汽車起動機上采用的整流子一般是選用機械拱形整流子和塑料整流子。該整流子的原理是，當電動機線圈通過電流后，電動機的轉子會在永久磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉動，當它轉到和磁鐵平衡時，原來通著電的線圈對應整流子上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉起來了。如果沒有整流子的作用，那電機只能轉不到半圈就卡死了，只能當作電剎車了。利用電機旋轉時產生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉矩，使繞線式異步電念頭實現無刷自控運行的裝置。

現有整流子的結構一般是由幾個換向片組成，該幾個換向片圍成圓型，分別連接轉子上的每個觸頭，外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。如中國專利號為：“200620108374.6”所述的一種圓柱型碳換向器，該換向器主要由換向片和模塑料組成，該換向片的本體與該換向器的旋轉軸線相平行，在所述的換向片的本體的外表面上裝有碳片；該碳片通過焊接涂層裝在換向片的本體的外表面。該專利主要是對換向片外表面進行改進，在電動機高速運轉時碳刷直接與碳片接觸，對換向片本體不會造成磨損。但在上述的結構中換向片與模塑料的連接還不是很穩定，在電機高速的轉動下，電動機軸稍微有點偏心就會造成模塑料和換向片略分開，導致換向片與電動機線圈接觸不良，使用壽命較短。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種使模塑料和換向片連接穩定的整流子結構。?

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種整流子結構，包括呈筒狀的模塑料，在模塑料的外壁上沿模塑料的圓周方向均間隔固設有換向片，其特征在于，所述模塑料的外筒壁上分別開設有傾斜于上述模塑料的外筒壁面并呈環形的傾斜槽一和傾斜槽二，所述的傾斜槽一和傾斜槽二在模塑料上的傾斜方向相反且該兩者的相對延伸傾斜，在換向片的內壁上分別相對傾斜于換向片的內壁面設置有與上述傾斜槽一、傾斜槽二相匹配的斜向卡接壁一、斜向卡接壁二，所述的斜向卡接壁一、斜向卡接壁二分別對應固定卡接在上述的傾斜槽一、傾斜槽二中。

本整流子結構中換向片和模塑料的連接結構主要為在模塑料外筒壁上分別開設有傾斜槽一和傾斜槽二，在換向片的內壁上分別斜向卡接壁一、斜向卡接壁二，斜向卡接壁一、斜向卡接壁二分別對應固定卡接在上述的傾斜槽一、傾斜槽二中，連接結構較為穩定，該傾斜槽一與斜向卡接壁一、傾斜槽二和斜向卡接壁二的連接可以平衡掉該整流子旋轉的離心力。

在上述的一種整流子結構中，所述斜向卡接壁一和斜向卡接壁二分別傾斜于換向片的內壁的傾斜角為30°～50°。該斜向卡接壁一和斜向卡接壁二分別傾斜于換向片的內壁的傾斜角優選用為45°

在上述的一種整流子結構中，在換向片的內壁上還設置有與斜向卡接壁一傾斜方向、傾斜角度相同的斜向卡接壁三，在模塑料的外筒壁上還設置有與上述斜向卡接壁三相配合的傾斜槽三，該斜向卡接壁三卡接在傾斜槽三中。通過斜向卡接壁三和傾斜槽三的配合進一步保證模塑料和換向片連接結構的穩定性。

在上述的一種整流子結構中，所述的斜向卡接壁二位于上述的斜向卡接壁一和斜向卡接壁三之間。

在上述的一種整流子結構中，所述模塑料的筒口邊緣由內向外徑向延伸有擋圈部，所述換向片的外端端面抵靠在上述擋圈部上。

在上述的一種整流子結構中，所述相鄰的兩換向片之間的模塑料上分別開設有切口，該切口貫穿模塑料兩端端面。

與現有技術相比，本整流子結構該傾斜槽一與斜向卡接壁一、傾斜槽二和斜向卡接壁二的連接可以平衡掉該整流子旋轉的離心力，連接結構穩定，通過斜向卡接壁三和傾斜槽三的配合進一步保證模塑料和換向片連接結構的穩定性。本實用新型結構簡單，模塑料和換向片連接穩定，使用壽命較長。

附圖說明

圖1是本換向器的俯視結構示意圖。

圖2是本換向器的半剖視結構示意圖。

圖中，1、模塑料；2、換向片；3、傾斜槽一；4、傾斜槽二；5、斜向卡接壁一；6、斜向卡接壁二；7、斜向卡接壁三；8、傾斜槽三；9、擋圈部；10、切口。

具體實施方式