[實用新型]汽車前門后視鏡檢具

有效

• 申請號: 201320661961.8
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203550829U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 楊熒
• 申請（專利權）人: 蘇州綠創汽車設計有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 王玉國;陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及一種檢具，尤其涉及一種汽車前門后視鏡檢具。

背景技術

目前，汽車前門后視鏡檢具一般采用鋁作為檢具本體，由于鋁比重較大，檢具整體重量較大，導致操作不方便，鋁材的變形量不易發現，不能及時的修改，汽車零件有變更時，鋁材檢具需要整個修改，成本較大。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種汽車前門后視鏡檢具。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

汽車前門后視鏡檢具，包括前門后視鏡本體，其特征在于：所述前門后視鏡本體由樹脂制成的前門后視鏡本體，所述前門后視鏡本體的厚度在6~9mm，所述前門后視鏡本體一側面上設置有3根定位銷，所述3根定位銷呈等邊三角形分布于前門后視鏡本體的中心處。

進一步地，上述的汽車前門后視鏡檢具，所述前門后視鏡本體對應于所述定位銷處設置有樹脂安裝面及螺紋套。

更進一步地，上述的汽車前門后視鏡檢具，所述定位銷為金屬定位銷。

本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現在：

本實用新型以樹脂制成的前門后視鏡本體，用鋼件材料制成的定位銷通過樹脂安裝面及螺紋套粘接固定在前門后視鏡本體上，從而完成一具具有重量的檢具，前門后視鏡本體的厚度為6~9mm，具有重量輕，使用輕巧及操作方便。同時該檢具便單人進行操作。當出現變形的時候，由于樹脂較軟，問題很容易被發現，能及時對應問題的整改。當汽車零件有變更時，只需要把變更的部位重新粘接樹脂，進行再加工，降低了成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

圖1：本實用新型的構造示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，汽車前門后視鏡檢具，包括前門后視鏡本體1，前門后視鏡本體1由樹脂制成的前門后視鏡本體1，前門后視鏡本體1的厚度在6~9mm，前門后視鏡本體1一側面上設置有3根定位銷2，3根定位銷2呈等邊三角形分布于前門后視鏡本體1的中心處，前門后視鏡本體1對應于定位銷處2設置有樹脂安裝面及螺紋套。

采用樹脂安裝面及螺紋套能更加穩定住剛性定位銷2在前門后視鏡本體1，使該檢具在檢測時，不會出現位移，從而影響檢測結果。采用金屬定位銷能保證定位銷更加穩定牢固在汽車上，同時還能延長定位銷的使用壽命。

具體應用時，前門后視鏡本體1的厚度在8mm時，前門后視鏡本體1使用時為最佳，通過定位銷2，把檢具定位到汽車零件上，再應用前門后視鏡本體1來檢查汽車前門后視鏡周圍零件形狀面是否合格。

本實用新型以樹脂制成的前門后視鏡本體，用鋼件材料制成的定位銷通過樹脂安裝面及螺紋套粘接固定在前門后視鏡本體上，從而完成一具具有重量的檢具，前門后視鏡本體的厚度為6~9mm，具有重量輕，使用輕巧及操作方便。同時該檢具便單人進行操作。當出現變形的時候，由于樹脂較軟，問題很容易被發現，能及時對應問題的整改。當汽車零件有變更時，只需要把變更的部位重新粘接樹脂，進行再加工，降低了成本。

需要強調的是：以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。