[實用新型]氣密性檢測系統

有效

• 申請號: 201320660459.5
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203643105U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 薛峰
• 申請（專利權）人: 廣慶（安徽）燃氣技術有限公司
• 主分類號: G01M3/14
• 分類號: G01M3/14
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術領域

本實用新型屬于氣密性檢測領域，具體涉及一種負壓開啟式元件的氣密性檢測系統。

背景技術

為響應節能減排的號召，天然氣及液化氣等氣體燃料已被廣泛應用于汽車、航空等領域，然而氣體燃料由于具有易燃、易爆、易揮發等物理特性，其安全性備受關注，氣體燃料的泄露常常難以察覺，一旦出現泄露就很容易對人們的生命財產安全造成損害，因此氣燃機及其組件管路在生產制造過程中就必須嚴格把關，以往對燃氣機管路的測漏就是管路接入高壓氣源，然后在各組件及其管路的接縫處涂抹測漏試液。然而隨著技術要求的提高，市場上出現了一種需要感應到負壓才能將主管路開啟的過濾器、減壓閥等管路元件，這種元件負壓開啟式元件內部除了主管路以外還設有負壓感應管路，只有在負壓感應管路感受到發動機抽氣時引起的負壓時才會將主管路開啟，而當負壓感應管路處于標準氣壓環境中時，主管路是閉合的，因此以往的測漏系統無法對其進行檢測。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠對負壓開啟式元件進行檢測的氣密性檢測系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：一種氣密性檢測系統，包括負壓開啟式元件的主管路與高壓氣源相連，負壓開啟式元件的負壓感應管路與負壓氣源相連。

本實用新型的技術效果在于：先向負壓開啟式元件的負壓感應管路提供負壓使其主管路開啟，然后再將主管路接入高壓氣源對整個管路進行氣密性檢測。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種負壓開啟式元件的氣密性檢測系統，包括負壓開啟式元件的主管路與高壓氣源10相連，負壓開啟式元件的負壓感應管路與負壓氣源50相連。圖1中的粗實線為主管路，虛線為負壓管路，本技術方案的主要原理就是先給負壓開啟式元件的負壓感應管路提供負壓，使其主管路通道開啟，然后再向主管路通入高壓氣體對其氣密性進行檢測。

負壓開啟式元件為過濾器30和減壓閥20，所述高壓氣源10通過管路依次與過濾器30的主管路和減壓閥40的主管路串聯；過濾器30的負壓感應管路與減壓閥40的負壓感應管路通過三通閥51并聯后再同時與負壓氣源50相連，所述負壓氣源50為真空泵。將過濾器30和減壓閥40的負壓感應管路接入負壓氣源50就可以使過濾器30和減壓閥40的主管路開啟形成通路，此時高壓氣源10中的高壓氣體就能流入整個系統的主管路中，然后在主管路以及各組件的接縫處涂抹測漏液就能對整個管路的氣密性進行檢測。

過濾器30、減壓閥40與三通閥51之間的管路上分別設有第一節流閥52和第二節流閥53。利用節流閥可以調節負壓感應管路中的真空度從而控制過濾器30和減壓閥40的主管路的開啟或閉合；此外，當第一節流閥52和第二節流閥53同時打開時，真空泵同時為過濾器30和減壓閥40同時提供負壓使二者的主管路開啟，當第一節流閥52關閉時過濾器30的主管路閉合，高壓氣體無法流向減壓閥，此時可單獨對過濾器及其上游管路進行氣密性檢測。

高壓氣源10為壓縮機，高壓氣源10與過濾器30之間的管路上設有油水分離器20，油水分離器20與過濾器30之間設有電磁閥60。油水分離器20可以過濾掉高壓氣體中的水蒸氣和機油蒸汽，對下游各元件有一定的保護作用，電磁閥60與電源61和開關62串聯，當管路出現異常情況時，只要按下開關62使電磁閥60閉合就可以快速截斷高壓氣流，從而保證下游元件以及操作人員的安全。