[實用新型]汽車遮陽簾

有效

• 申請號: 201320660436.4
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203511234U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吳志光;劉建根
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60J3/00
• 分類號: B60J3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾件，具體講是一種汽車遮陽簾。?

背景技術

????汽車遮陽簾一般安裝在在車門玻璃的下方，當需要遮陽時，通過拉手板將簾布向上拉出，使簾布遮擋住整個車門玻璃，然后將拉手板固定即可，當不需要遮陽時，使拉手板松脫，由于收卷機構的作用使得簾布自動收卷，在安裝汽車遮陽簾，將汽車遮陽簾安裝在車門內部，然后在車門的位于車門玻璃下方的位置上開設條形槽，然后將汽車遮陽簾的簾布出口部向上伸出于該條形槽，即完成了該汽車遮陽簾的安裝，這種汽車遮陽簾，由于簾布出口部伸出于條形槽，而簾布出口部容易變形而變得高低不平，影響汽車車門的美觀性，并且由于開設有條形槽，使得車內門板與簾布出口部之間必然會留有一定的縫隙，縫隙內容易有異物掉入，而且由于有縫隙的存在，使得該汽車遮陽簾與車內門板之間固定不穩固，而且縫隙也會使得汽車車門的整體性較差，影響汽車車門的美觀性，而且這種汽車遮陽簾在使用過程中，當簾布自動收卷時，拉手板會下落到車內門板上，車內門板由于受到拉手板下落時的撞擊容易損壞。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供可以避免簾布出口部伸出于條形槽而變形，與車內門板之間沒有縫隙，并且還可以避免拉手板下落時撞擊車內門板的汽車遮陽簾。?

為解決上述技術問題，本實用新型提供的汽車遮陽簾，它包括設有可拉出和收卷的簾布的遮陽簾本體，它還包括裝飾條，裝飾條安裝于遮陽簾本體的上方，簾布穿過裝飾條，裝飾條的下端設有向下延伸的兩個卡接部，遮陽簾本體上設有兩個分別位于簾布兩側的用于卡接兩個卡接部的卡槽，裝飾條上設有用于與車內門板扣接使裝飾條與車內門板相固定的扣接部件。?

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點：?

由于設有裝飾板，安裝該汽車遮陽簾時，將裝飾板的兩個卡接部分別卡接在兩個卡槽內，使得裝飾板與遮陽簾本體固定，然后裝飾板和車內門板通過扣接部件相固定，即完成了該汽車遮陽簾的安裝，由于設有裝飾板，安裝該汽車遮陽簾時，將裝飾板安裝在條形槽內，并且使裝飾板與車內門板相平齊即可，這樣，簾布出口部設于裝飾板的下方，簾布出口部不需要伸出于條形槽，可以避免簾布出口部伸出于條形槽而變形的情況，而且裝飾條安裝在條形槽上后，裝飾條與條形槽之間沒有縫隙，這樣就可以避免有異物掉入縫隙的情況，而且裝飾板與車內門板之間固定穩固，使得該汽車遮陽簾與車內門板之間固定穩固，而且由于裝飾板與車內門板相平齊，使得汽車車門的整體性較好，美觀性較好，而且由于設有裝飾板，在拉手板下落時，拉手板會撞擊到裝飾板，而不會撞擊到車內門板，可以避免車內門板由于受到撞擊而損壞。

作為改進，所述的扣接部件包括分別設于裝飾條兩端面的分別用于扣接在車內門板前后兩端的卡扣和凸塊、分別設于裝飾條兩側面的分別用于扣接在車內門板的兩側的若干個呈外擴狀向上延伸的卡腳；通過卡扣、凸塊和若干個卡腳，可以使得裝飾條方便并牢固的扣接在車內門板的條形槽內。?

作為改進，所述的卡扣、凸塊和若干個卡腳均與裝飾條一體成型設置；使得卡扣、凸塊和若干個卡腳加工方便。?

作為改進，所述的兩個卡接部上均設有若干條沿豎直方向延伸的加強筋；使得卡接部的強度較高。?

附圖說明

圖1是本實用新型汽車遮陽簾的結構示意圖；?

圖2是本實用新型汽車遮陽簾去掉裝飾板后的結構示意圖；

圖3是裝飾板的結構示意圖；

圖4是裝飾板的側視圖。

其中，1、遮陽簾本體；101、簾布；102、卡槽；2、裝飾條；201、卡接部；202、卡扣；203、凸塊；204、卡腳；205、加強筋。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。?

由圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型汽車遮陽簾，它包括設有可拉出和收卷的簾布101的遮陽簾本體1，它還包括裝飾條2，裝飾條2安裝于遮陽簾本體1的上方，簾布101穿過裝飾條2，裝飾條2的下端設有向下延伸的兩個卡接部201，卡接部201為板狀的卡接部件，遮陽簾本體1上設有兩個分別位于簾布101兩側的用于卡接兩個卡接部201的卡槽102，也就是說其中一個卡接部201卡接在其中一個卡槽102內，其中另一個卡接部201卡接在其中另一個卡槽102內，裝飾條2上設有用于與車內門板扣接使裝飾條2與車內門板相固定的扣接部件。?