[實(shí)用新型]汽車(chē)遮陽(yáng)簾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320660436.4
• 申請(qǐng)日: 2013-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203511234U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志光;劉建根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波帥特龍集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60J3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60J3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾件，具體講是一種汽車(chē)遮陽(yáng)簾。?

背景技術(shù)

????汽車(chē)遮陽(yáng)簾一般安裝在在車(chē)門(mén)玻璃的下方，當(dāng)需要遮陽(yáng)時(shí)，通過(guò)拉手板將簾布向上拉出，使簾布遮擋住整個(gè)車(chē)門(mén)玻璃，然后將拉手板固定即可，當(dāng)不需要遮陽(yáng)時(shí)，使拉手板松脫，由于收卷機(jī)構(gòu)的作用使得簾布自動(dòng)收卷，在安裝汽車(chē)遮陽(yáng)簾，將汽車(chē)遮陽(yáng)簾安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部，然后在車(chē)門(mén)的位于車(chē)門(mén)玻璃下方的位置上開(kāi)設(shè)條形槽，然后將汽車(chē)遮陽(yáng)簾的簾布出口部向上伸出于該條形槽，即完成了該汽車(chē)遮陽(yáng)簾的安裝，這種汽車(chē)遮陽(yáng)簾，由于簾布出口部伸出于條形槽，而簾布出口部容易變形而變得高低不平，影響汽車(chē)車(chē)門(mén)的美觀性，并且由于開(kāi)設(shè)有條形槽，使得車(chē)內(nèi)門(mén)板與簾布出口部之間必然會(huì)留有一定的縫隙，縫隙內(nèi)容易有異物掉入，而且由于有縫隙的存在，使得該汽車(chē)遮陽(yáng)簾與車(chē)內(nèi)門(mén)板之間固定不穩(wěn)固，而且縫隙也會(huì)使得汽車(chē)車(chē)門(mén)的整體性較差，影響汽車(chē)車(chē)門(mén)的美觀性，而且這種汽車(chē)遮陽(yáng)簾在使用過(guò)程中，當(dāng)簾布自動(dòng)收卷時(shí)，拉手板會(huì)下落到車(chē)內(nèi)門(mén)板上，車(chē)內(nèi)門(mén)板由于受到拉手板下落時(shí)的撞擊容易損壞。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供可以避免簾布出口部伸出于條形槽而變形，與車(chē)內(nèi)門(mén)板之間沒(méi)有縫隙，并且還可以避免拉手板下落時(shí)撞擊車(chē)內(nèi)門(mén)板的汽車(chē)遮陽(yáng)簾。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)遮陽(yáng)簾，它包括設(shè)有可拉出和收卷的簾布的遮陽(yáng)簾本體，它還包括裝飾條，裝飾條安裝于遮陽(yáng)簾本體的上方，簾布穿過(guò)裝飾條，裝飾條的下端設(shè)有向下延伸的兩個(gè)卡接部，遮陽(yáng)簾本體上設(shè)有兩個(gè)分別位于簾布兩側(cè)的用于卡接兩個(gè)卡接部的卡槽，裝飾條上設(shè)有用于與車(chē)內(nèi)門(mén)板扣接使裝飾條與車(chē)內(nèi)門(mén)板相固定的扣接部件。?

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)：?

由于設(shè)有裝飾板，安裝該汽車(chē)遮陽(yáng)簾時(shí)，將裝飾板的兩個(gè)卡接部分別卡接在兩個(gè)卡槽內(nèi)，使得裝飾板與遮陽(yáng)簾本體固定，然后裝飾板和車(chē)內(nèi)門(mén)板通過(guò)扣接部件相固定，即完成了該汽車(chē)遮陽(yáng)簾的安裝，由于設(shè)有裝飾板，安裝該汽車(chē)遮陽(yáng)簾時(shí)，將裝飾板安裝在條形槽內(nèi)，并且使裝飾板與車(chē)內(nèi)門(mén)板相平齊即可，這樣，簾布出口部設(shè)于裝飾板的下方，簾布出口部不需要伸出于條形槽，可以避免簾布出口部伸出于條形槽而變形的情況，而且裝飾條安裝在條形槽上后，裝飾條與條形槽之間沒(méi)有縫隙，這樣就可以避免有異物掉入縫隙的情況，而且裝飾板與車(chē)內(nèi)門(mén)板之間固定穩(wěn)固，使得該汽車(chē)遮陽(yáng)簾與車(chē)內(nèi)門(mén)板之間固定穩(wěn)固，而且由于裝飾板與車(chē)內(nèi)門(mén)板相平齊，使得汽車(chē)車(chē)門(mén)的整體性較好，美觀性較好，而且由于設(shè)有裝飾板，在拉手板下落時(shí)，拉手板會(huì)撞擊到裝飾板，而不會(huì)撞擊到車(chē)內(nèi)門(mén)板，可以避免車(chē)內(nèi)門(mén)板由于受到撞擊而損壞。

作為改進(jìn)，所述的扣接部件包括分別設(shè)于裝飾條兩端面的分別用于扣接在車(chē)內(nèi)門(mén)板前后兩端的卡扣和凸塊、分別設(shè)于裝飾條兩側(cè)面的分別用于扣接在車(chē)內(nèi)門(mén)板的兩側(cè)的若干個(gè)呈外擴(kuò)狀向上延伸的卡腳；通過(guò)卡扣、凸塊和若干個(gè)卡腳，可以使得裝飾條方便并牢固的扣接在車(chē)內(nèi)門(mén)板的條形槽內(nèi)。?

作為改進(jìn)，所述的卡扣、凸塊和若干個(gè)卡腳均與裝飾條一體成型設(shè)置；使得卡扣、凸塊和若干個(gè)卡腳加工方便。?

作為改進(jìn)，所述的兩個(gè)卡接部上均設(shè)有若干條沿豎直方向延伸的加強(qiáng)筋；使得卡接部的強(qiáng)度較高。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)遮陽(yáng)簾的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)遮陽(yáng)簾去掉裝飾板后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是裝飾板的側(cè)視圖。

其中，1、遮陽(yáng)簾本體；101、簾布；102、卡槽；2、裝飾條；201、卡接部；202、卡扣；203、凸塊；204、卡腳；205、加強(qiáng)筋。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。?

由圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型汽車(chē)遮陽(yáng)簾，它包括設(shè)有可拉出和收卷的簾布101的遮陽(yáng)簾本體1，它還包括裝飾條2，裝飾條2安裝于遮陽(yáng)簾本體1的上方，簾布101穿過(guò)裝飾條2，裝飾條2的下端設(shè)有向下延伸的兩個(gè)卡接部201，卡接部201為板狀的卡接部件，遮陽(yáng)簾本體1上設(shè)有兩個(gè)分別位于簾布101兩側(cè)的用于卡接兩個(gè)卡接部201的卡槽102，也就是說(shuō)其中一個(gè)卡接部201卡接在其中一個(gè)卡槽102內(nèi)，其中另一個(gè)卡接部201卡接在其中另一個(gè)卡槽102內(nèi)，裝飾條2上設(shè)有用于與車(chē)內(nèi)門(mén)板扣接使裝飾條2與車(chē)內(nèi)門(mén)板相固定的扣接部件。?