[實用新型]一種拉桿式六缸同步六面頂壓機有效
| 申請號: | 201320660427.5 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN203540492U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 胡志剛 | 申請(專利權)人: | 胡祎 |
| 主分類號: | B01J3/06 | 分類號: | B01J3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽市新安縣洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉桿 式六缸 同步 六面頂壓機 | ||
技術領域
本實用新型涉及六面頂壓機,尤其是一種拉桿式六缸同步六面頂壓機。
背景技術
目前國內的六面頂壓機,采用鉸鏈式連接方法,工作缸采用鉸鏈梁結構,外形結構復雜,機械性能差,只能采用鑄鋼件,外形體積大,結構笨重,由于受缸徑太大的影響,壓機越做越大,成本越做越高,其六個工作缸不能同步工作,對中性不好,不能實現自動化生產。
實用新型內容
本實用新型旨在設計一種新概念六面頂壓機,直接由油缸替代鉸鏈梁,重量減少了60%,機體由鑄鋼件改成了鍛打件,提高了機械性能,延長了產品壽命.不僅使六個工作缸同步工作,且采用定位活塞桿與定位油缸相互配合的方法,消除了對中性差的缺點。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案,一種拉桿式六缸同步六面頂壓機是由:(1)油缸,(2)工作活塞,(3)拉桿,(4)定位活塞桿,(5)鎖緊螺母,(6)工作油腔,(7)定位油缸,(8)連接螺栓,(9)地腳螺栓,(10)底座構成.油缸(1)內有工作活塞(2),工作活塞(2)的前端有一對定位油缸(7),定位油缸(7)內有一對定位活塞桿(4),油缸(1)通過四根拉桿(3)與相鄰油缸施行連接,并通過鎖緊螺母(5)緊固,以此類推,把六個油缸缸體通過十二根拉桿連接成六面體結構,此六面體結構與底座(10)通過連接螺栓(8)連接,底座(10)通過地腳螺栓(9)固定在水平地面上。本實用新型設計科學合理,結構簡單,投資成本低,六個工作缸同步工作,且采用定位活塞桿與定位油缸相互配合的方法,消除了對中性差的缺點.由于本壓機能夠實現六個缸同步工作,可采用下缸回位點作為基準點,為以后自動化生產提供了基本條件。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1是本實用新型半剖結構示意圖
圖2是本實用新型的全剖結構示意圖
圖中:(1)油缸,(2)工作活塞,(3)拉桿,(4)定位活塞桿,(5)鎖緊螺母,(6)工作油腔,(7)定位油缸,(8)連接螺栓,(9)地腳螺栓,(10)底座
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
油缸(1)內有工作活塞(2),工作活塞(2)的前端有一對定位油缸(7),定位油缸(7)內有一對定位活塞桿(4),油缸(1)通過四根拉桿(3)與相鄰油缸施行連接,并通過鎖緊螺母(5)緊固,以此類推,把六個油缸缸體連接成六面體結構,此六面體結構與底座(10)通過連接螺栓(8)連接,底座(10)通過地腳螺栓(9)固定在水平地面上。工作時,六個工作活塞(2)在工作油腔(6)內同步推進;通過定位活塞桿(4)與定位油缸(7)的間隙配合來保證定位,實現六個工作活塞(2)的對中性,由六個工作活塞(2)同步推進,產生均勻壓力,工作完成后,通過工作活塞(2)前端的定位油缸(7)進油,使十二根定位活塞桿(4)通過相互作用力推動工作活塞(2)回位,返回到工作原點。同時采用下缸回位點作為基準點,為以后自動化生產提供基本條件。
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