[實(shí)用新型]一種軸承拆罩機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320660423.7
• 申請(qǐng)日: 2013-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN203509516U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李立群
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務(wù)所 34105
• 代理人: 王惠英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承拆罩機(jī)。

背景技術(shù)

車輛檢修時(shí)，需要拆卸滾動(dòng)軸承的防塵罩，現(xiàn)有技術(shù)中沒有專門的拆卸工具，是由人工手動(dòng)用撬杠撬開或者用拉馬拉開，容易損傷滾動(dòng)軸承且一次只能拆一側(cè)的防塵罩，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決拆卸滾動(dòng)軸承的防塵罩是容易損壞滾動(dòng)軸承且工作效率低的問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種軸承拆罩機(jī)，包括機(jī)架、壓緊油缸、V形壓緊塊、V形支撐座，壓緊油缸固接于機(jī)架頂壁，壓緊油缸的活塞桿伸入機(jī)架內(nèi)，V形壓緊塊固連于伸入機(jī)架內(nèi)的壓緊油缸活塞桿的端部，V形支撐座固接于機(jī)架內(nèi)底部且位于V形壓緊塊的正下方，所述機(jī)架側(cè)壁固接有油缸，所述油缸的活塞桿在機(jī)架內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架的方向延伸且油缸的活塞桿的端部固連有頂頭，頂頭上設(shè)有卡爪拆卸裝置；

所述卡爪拆卸裝置包括卡爪和固接于油缸活塞桿遠(yuǎn)離的油缸的一端的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪，所述頂頭兩側(cè)設(shè)有液壓桿槽，液壓桿槽內(nèi)設(shè)有與液壓桿槽間隙配合的液壓桿，所述液壓桿向遠(yuǎn)離頂頭的一端延伸且液壓桿上活動(dòng)連接有與主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪，卡爪固接于液壓桿遠(yuǎn)離頂頭的一端端部。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上固連有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的一端在機(jī)架內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架的方向延伸且固接有導(dǎo)向套，所述頂頭與導(dǎo)向套間隙配合，主動(dòng)齒輪固連在液壓馬達(dá)輸出軸伸出導(dǎo)向套端面的一端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油缸、卡頂頭和卡爪拆卸裝置均有2個(gè)，2個(gè)油缸分別固連于油缸的兩側(cè)且沿著機(jī)架長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱分布，每個(gè)卡爪拆卸裝置至少有2個(gè)液壓桿。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓桿有3個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用了這種結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，當(dāng)頂頭靠近滾動(dòng)軸承端面時(shí)，啟動(dòng)液壓馬達(dá)，調(diào)整卡爪的位置，當(dāng)卡爪卡在將滾動(dòng)軸承的防塵罩的內(nèi)腔時(shí)，油缸的活塞桿帶動(dòng)頂頭朝遠(yuǎn)離滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)，從而將防塵罩拆下。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中卡爪的示意圖。

圖中所示：1機(jī)架，2壓緊油缸，3?V形壓緊塊，4?V形支撐座，5油缸，6頂頭，7卡爪，8主動(dòng)齒輪，9從動(dòng)齒輪，10導(dǎo)向桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1、2，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1、2所示，一種軸承拆罩機(jī)，包括機(jī)架1、壓緊油缸2、V形壓緊塊3、V形支撐座4，壓緊油缸2固接于機(jī)架1頂壁，壓緊油缸2的活塞桿伸入機(jī)架1內(nèi)，V形壓緊塊3固連于伸入機(jī)架1內(nèi)的壓緊油缸2活塞桿的端部，V形支撐座4固接于機(jī)架1內(nèi)底部且位于V形壓緊塊3的正下方，所述機(jī)架1側(cè)壁固接有油缸5，所述油缸5的活塞桿在機(jī)架1內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架1的方向延伸且油缸5的活塞桿的端部固連有頂頭6，頂頭6上設(shè)有卡爪拆卸裝置；所述卡爪拆卸裝置包括卡爪7和固接于油缸活塞桿遠(yuǎn)離的油缸的一端的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪8，所述頂頭6兩側(cè)設(shè)有液壓桿槽，液壓桿槽內(nèi)設(shè)有與液壓桿槽間隙配合的液壓桿，液壓桿向遠(yuǎn)離頂頭6的一端延伸且液壓桿上活動(dòng)連接有與主動(dòng)齒輪8嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪9，卡爪7固接于液壓桿遠(yuǎn)離頂頭6的一端端部，所述機(jī)架1內(nèi)側(cè)壁上固連有導(dǎo)向桿10，導(dǎo)向桿10的一端在機(jī)架1內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架1的方向延伸且固接有導(dǎo)向套11，所述頂頭6與導(dǎo)向套11間隙配合，主動(dòng)齒輪8固連在液壓馬達(dá)輸出軸伸出導(dǎo)向套端面的一端，所述油缸5、卡頂頭6和卡爪拆卸裝置均有2個(gè)，2個(gè)油缸分別固連于油缸的兩側(cè)且沿著機(jī)架1長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱分布，所述卡爪拆卸裝置中有3個(gè)液壓桿。