[實用新型]一種用于機動車的座椅結構有效
| 申請號: | 201320659815.1 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203580693U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 童劭瑾;余慶耕;吳學勇 | 申請(專利權)人: | 富卓汽車內飾(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 機動車 座椅 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車內飾零部件領域,更具體地說,是涉及一種用于機動車的座椅結構。
背景技術
在汽車技術領域,同一輛車會經常有不同的人員進行駕駛,不同人員由于身高不同,往往對駕駛座椅的高度需求也不同,現有的汽車中,駕駛座椅可以實現座椅的高度調節,前后調節、座椅靠背角調節,但座椅靠背角度的調節較為復雜,而且性能可靠性不足,從而影響了駕駛的舒適性和安全性。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足,提供一種結構簡單,能夠方便快捷地實現汽車座椅靠背角度,適應不同身高的駕駛人員對座椅高度要求,同時確保座椅調節功能可靠性高的用于機動車的座椅結構。
要解決以上所述的技術問題,本實用新型采取的技術方案為:
本實用新型為一種用于機動車的座椅結構,包括座椅本體,座椅靠背,座椅本體與座椅靠背活動連接,所述的座椅靠背兩側面各安裝一個轉輪,座椅靠背后部位置設置安裝支架,安裝支架上設置兩個分別與兩個轉輪嚙合的橢圓輪,橢圓輪與控制橢圓輪轉動的電機連接,電機與控制開關連接。
優選地,所述的座椅本體和安裝支架均與車內底板連接,所述的橢圓輪表面設置橢圓形的卡槽,卡件一端與座椅靠背上的轉輪活動連接,卡件另一端通過彎折的卡頭活動卡裝在卡槽內。
優選地,所述的座椅靠背兩側面的下端位置分別設置凸出的連接塊Ⅰ,座椅本體兩側面的后端位置分別設置突出的連接塊Ⅱ,所述的兩個連接塊Ⅰ和兩個連接塊Ⅱ分別通過一個銷軸Ⅰ活動連接。
優選地,所述的兩個轉輪通過兩個銷軸Ⅱ分別與座椅靠背兩側面連接,兩個橢圓輪通過兩個銷軸Ⅲ分別與安裝支架兩側面連接。
優選地,所述的控制開關設置在位于座椅本體1前端面的位置。
采用本實用新型的技術方案,能得到以下的有益效果:
本實用新型的用于機動車的座椅結構,結構簡單,能方便快捷地實現座椅靠背角度可調,適應不同身高駕駛人員對座椅角度要求,同時確保座椅調節功能可靠性高,在滿足駕乘人員不同需求同時,提高了駕駛的舒適性和安全性。
附圖說明
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:
圖1為本實用新型所述的用于機動車的座椅結構的側視結構示意圖;
附圖標記:1、座椅本體;2、座椅靠背;3、轉輪;4、安裝支架;5、橢圓輪;6、電機;7、控制開關;8、車內底板;9、卡槽;10、卡件;11、卡頭;12、連接塊Ⅰ;13、連接塊Ⅱ;14、銷軸Ⅰ;15、銷軸Ⅱ;16、銷軸Ⅲ。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:
如附圖1所示,本實用新型為一種用于機動車的座椅結構,包括座椅本體1,座椅靠背2,座椅本體1與座椅靠背2活動連接,所述的座椅靠背2兩側面各安裝一個轉輪3,座椅靠背2后部位置設置安裝支架4,安裝支架4上設置兩個分別與兩個轉輪3嚙合的橢圓輪5,所述的橢圓輪5與控制橢圓輪5轉動的電機6連接,電機6與控制電機6啟停的控制開關7連接。
優選地,所述的座椅本體1和安裝支架4均與車內底板8連接,所述的橢圓輪5表面設置橢圓形的卡槽9,卡件10一端與座椅靠背2上的轉輪3活動連接,卡件10另一端通過彎折的卡頭11活動卡裝在卡槽9內。
由于轉輪3的銷軸Ⅱ15與橢圓輪的銷軸Ⅲ16之間的距離固定,因此,當電機6帶動橢圓輪5轉動時,由于橢圓形的卡槽9的存在,卡件10的卡頭11會相對卡槽9的形狀發生運動,從而通過轉輪3帶動座椅靠背2的后傾角度發生變化。當所述的橢圓輪5轉動至垂直位置時,橢圓輪5與座椅靠背2之間距離最近,即座椅靠背2處于后傾角度最大的位置,當橢圓輪5轉動至水平位置時,橢圓輪5與轉輪3之間的距離最遠,即座椅后背2處于后傾角度最小的位置,這樣,通過控制開關7控制電機6的啟停,即可控制橢圓輪5的轉動角度,從而實現對座椅靠背2的后傾角度進行控制的目的。
優選地,所述的座椅靠背2兩側面的下端位置分別設置凸出的連接塊Ⅰ12,座椅本體1兩側面的后端位置分別設置突出的連接塊Ⅱ13,所述的兩個連接塊Ⅰ12和兩個連接塊Ⅱ13分別通過一個銷軸Ⅰ14活動連接。
優選地,所述的兩個轉輪3通過兩個銷軸Ⅱ15分別與座椅靠背2兩側面連接,兩個橢圓輪5通過兩個銷軸Ⅲ16分別與安裝支架4兩側面連接。
優選地,所述的控制開關7設置在位于座椅本體1前端面的位置,這樣便于駕乘人員進行操作。
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