[實用新型]輸送管支架及混凝土泵車有效
| 申請號: | 201320659468.2 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203517007U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 謝術光 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/16 | 分類號: | F16L3/16;E04G21/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 支架 混凝土泵 | ||
1.一種輸送管支架,包括:
固定座(25);
支撐臂,第一端與所述固定座連接;以及
輸送管固定部,連接在所述支撐臂的第二端,
其特征在于,所述支撐臂繞轉動軸線可轉動地設置在所述固定座(25)上,所述轉動軸線平行于所述支撐臂的延伸方向。
2.根據權利要求1所述的輸送管支架,其特征在于,
所述支撐臂包括支撐臂座(24)和固定在所述支撐臂座(24)上的支撐臂體(23),所述支撐臂座(24)繞所述轉動軸線可轉動地設置在所述固定座(25)上。
3.根據權利要求2所述的輸送管支架,其特征在于,
所述支撐臂座(24)包括座板(241),所述座板(241)上呈三角形設置有三個螺釘孔(241a);
所述固定座(25)上與所述三個螺釘孔(241a)對應設置有三個固定孔,其中,所述三個固定孔包括以所述轉動軸線為中心的第一固定圓孔(25b),以及兩個第二固定長孔(25c);
所述第二固定長孔(25c)以所述第一固定圓孔(25b)的中心為圓心、所述第一固定圓孔(25b)與所述第二固定長孔(25c)的距離為半徑的圓弧的延伸方向延伸。
4.根據權利要求3所述的輸送管支架,其特征在于,
所述三個螺釘孔(241a)呈等腰三角形布置;
所述第一固定圓孔(25b)與位于所述等腰三角形頂點位置的螺釘孔(241a)對應設置;
所述第二固定長孔(25c)與位于所述等腰三角形底邊上的兩個螺釘孔(241a)對應設置,并沿以所述第一固定圓孔(25b)的中心為圓心、以所述等腰三角形的腰長為半徑R的圓弧的延伸方向延伸。
5.根據權利要求4所述的輸送管支架,其特征在于,
所述第二固定長孔(25c)為腰形孔,所述腰形孔限制的所述座板(241)轉動的角度范圍為β,其中,3°≤β≤12°。
6.根據權利要求3所述的輸送管支架,其特征在于,
所述第一固定圓孔(25b)的中心與所述固定座(25)的中心線的距離為d。
7.根據權利要求3所述的輸送管支架,其特征在于,
所述支撐臂座(24)還包括臂體固定板(242),所述臂體固定板(242)固定設置在所述座板(241)上,并垂直于所述座板(241)延伸;
所述支撐臂體(23)的第一端沿所述支撐臂體(23)的延伸方向可移動地設置在所述臂體固定板(242)上,所述支撐臂體(23)的第二端與所述輸送管固定部固定連接。
8.根據權利要求7所述的輸送管支架,其特征在于,
所述支撐臂體(23)的第一端平行設置有兩個沿所述支撐臂體(23)的延伸方向延伸的滑孔(23a),所述臂體固定板(242)上對應所述滑孔(23a)設置有多個定位孔(242a)。
9.根據權利要求8所述的輸送管支架,其特征在于,
所述輸送管固定部包括連接座(22)和與所述連接座(22)配合的U型螺栓組件(21),所述連接座(22)與所述支撐臂體(23)的第二端固定連接。
10.一種混凝土泵車,包括車體和下車輸送管,其特征在于,所述下車輸送管通過權利要求1至9中任一項所述的輸送管支架固定設置在所述車體上。
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