[實用新型]一種高壽命汽車漲緊輪軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320659307.3
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203585113U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張輔忠
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市鎮(zhèn)海銀球軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軸承，尤其是一種高壽命汽車漲緊輪軸承。

背景技術(shù)

汽車漲緊輪軸承是模擬汽車工況而開發(fā)研制的一種新型軸承，它需在115至125℃的環(huán)境下工作，同時其工作轉(zhuǎn)速高達(dá)6000～12000r/min，而且運轉(zhuǎn)中要經(jīng)歷多回合交變的加速度和減速度，速度變化范圍大。軸承要承受675N的徑向負(fù)荷，而且需耐低溫，其能正常在-40℃高寒地區(qū)行駛；同時要求具有L₁₀=16萬公里的使用壽命，相當(dāng)于軸承運轉(zhuǎn)2.25億轉(zhuǎn)。故此，現(xiàn)有軸承很難達(dá)到上述工作環(huán)境要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車漲緊輪軸承，其具有較長的使用壽命，同時可以符合其汽車模擬工況試驗所需的工作環(huán)境。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種高壽命汽車漲緊輪軸承，采用深溝球軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈與設(shè)置在軸承內(nèi)外圈之間的鋼球。軸承外圈與軸承內(nèi)圈的鋼材含氧量低于7×10^-6，含鈦量低于15×10^-6；軸承外圈與軸承內(nèi)圈毛坯均采用鍛件，其采用材料致密度高，并具有良好的金屬流線。軸承內(nèi)外圈毛坯加工需經(jīng)過退火與熱處理，其中退火工藝采用等溫球化退火，其組織要求碳化物均勻細(xì)化；熱處理采用氮氣保護(hù)氣氛淬火，無脫碳層，回火組織為二級，套圈硬度HRC≥63。

軸承成品組配選用兩種徑向游隙，一種是安裝在鋼殼的殼體上，徑向游隙為0.034～0.044mm；另一種是安裝在塑殼的殼體上，徑向游隙為0.015～0.025mm。所述鋼球選用經(jīng)過G10級加壓處理的鋼球，其硬度為HRC64～66，具有防碰、防劃能力。套圈磨加工采用P5級加工精度控制，套圈在粗磨后終磨溝道前增加一道補充回火工序，以去除粗磨工序產(chǎn)生的磨削應(yīng)力，這樣有利于確保磨加工工藝的穩(wěn)定性。在磨溝道后，內(nèi)外套圈均需進(jìn)行100%磁力探傷檢測，避免溝道出現(xiàn)磨削燒傷及裂紋等缺陷。對超精后的套圈溝道表面要求粗糙度Ray要低于0.05um,波紋度表面疏波數(shù)≥17，密波值≤0.07um。

上述高壽命汽車漲緊輪軸承中，軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間空隙形成軸承內(nèi)腔，所述軸承內(nèi)腔兩側(cè)均設(shè)置有密封圈，所述密封圈靠近軸承內(nèi)圈一端的邊緣設(shè)有密封唇，所述密封唇采用多點蛇形密封唇，其內(nèi)外兩側(cè)均包含有多個不規(guī)則的凹陷與凸起；所述軸承內(nèi)圈在軸承內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有內(nèi)圈防塵槽，所述內(nèi)圈防塵槽采用V形結(jié)構(gòu)；所述多點蛇形密封唇內(nèi)側(cè)凸起與軸承內(nèi)圈上內(nèi)防塵槽相互間成輕接觸。V形防塵槽斜面在熱處理后進(jìn)行砂光與防銹處理，以達(dá)到Ra≤1.0um的粗糙度。密封圈采用丙烯酸酯橡膠，耐熱可達(dá)150℃。軸承內(nèi)部潤滑脂采用了協(xié)同公司最新研制的ET-P優(yōu)質(zhì)長壽命潤滑脂，該潤滑脂能長期保持潤滑油膜，其可提高軸承的潤滑壽命。

作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述密封唇采用三點蛇形密封唇，其與內(nèi)圈防塵槽具有3個接觸點。上述密封唇在裝配后可在軸承內(nèi)腔形成四個潤滑脂儲存腔結(jié)構(gòu)，延長了曲徑密封的回路，并有效防止了潤滑脂的泄露。

在分階段的檢測試驗中，軸承要經(jīng)過水浸24小時試驗，120℃二小時的烘干試驗，-40℃低溫運轉(zhuǎn)的噪音試驗，在各階段的試驗中，軸承噪音必須低于78分貝。軸承噪音是在專用測試平臺上進(jìn)行檢測。

采用上述技術(shù)方案的高壽命汽車漲緊輪軸承，通過多種工藝加工實現(xiàn)軸承各項性能指標(biāo)均有所增強，并采用V形內(nèi)圈防塵槽確保軸承內(nèi)部清潔，同時通過多變蛇形密封唇結(jié)構(gòu)形成的潤滑脂儲存腔避免了潤滑脂的泄漏，從而實現(xiàn)軸承使用壽命的延長。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為本實用新型密封唇局部放大圖；

附圖標(biāo)記說明：

1—軸承外圈、2—軸承內(nèi)圈、3—鋼球、4—密封圈、5—密封唇、6—內(nèi)圈防塵槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。