[實用新型]一種內燃機車燃油箱

有效

• 申請號: 201320659078.5
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203557947U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 張孝平
• 申請（專利權）人: 南車成都機車車輛有限公司
• 主分類號: B60K15/073
• 分類號: B60K15/073
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

技術領域

本實用新型涉及一種燃油箱，尤其是一種內燃機車燃油箱。

背景技術

燃油箱，即裝油的容器。特指用柴油機或汽油機驅動的機器上儲放燃料油的裝置。尤指可用于增加航程或攜帶凝油用的副油箱或可丟棄的油箱。燃油箱是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。燃油箱一般設有兩個出口：一個是我們直接可以看到的燃油加注口，一個是用來裝入燃油泵和燃油計量裝置的出口。燃油箱是個相對密閉的系統，油箱上通常設有通風裝置，以防止隨著油量的過度消耗而再箱內與大氣的壓力差的作用下變形。早期的燃油箱大多由金屬材料制成，后來多改用合成材料以滿足輕量化及結構設計的要求。油箱中的沉淀物過多，大量雜質進入油管內，會加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響發動機的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱內的清潔是十分必要的。傳統一般采用壓縮空氣來清洗，步驟如下：擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞；取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油，油面距離油箱底部約為15-20mm；然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長度250mm左右的金屬管，其一端焊堵后鉆4-5個1mm的小孔，另一端與軟管相連；將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部；用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關，保持380-600?kPa的氣壓沖洗；沖洗時，應經常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動；當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。由此可見，傳統對油箱的清洗是非常復雜的。

現有內燃機車油箱長度一般較長，油箱內部又有許多隔板將其分割成許多小腔，造成在機車大修時這些部位無法進行徹底清洗，多年沉淀的油泥無法清除。在進行檢修時這些部位腐蝕無法檢查，如查腐蝕嚴重將會發生漏修的情況。由于燃油箱本身這種設計上的不足，燃油箱檢修后內部油泥無法徹底清除，造成燃油被污染引起機車運用時燃油壓力低導致機破故障的發生；同時因油箱內部腐蝕情況無法徹底檢查，若內部有嚴重腐蝕時不能及時修復，在機車運用中有可能因腐蝕嚴重而造成漏油使燃油損耗，嚴重也會造成機破故障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提出一種內燃機車燃料箱，該燃油箱結構簡單，能夠有效對燃油箱底部及兩側進行清洗。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：?

一種內燃機車燃油箱，包括燃油箱主體、燃油加注口，燃油箱主體內部設置有隔板，其特征在于：所述燃油箱主體兩側下部設置通孔，所述通孔上設置蓋板進行密封。

作為優選，所述通孔設置在隔板之間。

作為優選，所述通孔直徑為90㎜～120㎜。

作為優選，所述蓋板通過在通孔處焊接的帶螺栓孔的法蘭安裝。

作為優選，所述通孔左右側各有4個。

本實用新型的有益效果：本實用新型內燃機車燃油箱結構簡單，在燃油箱主體一側下部設置通孔，可以在不把燃油箱從機車卸下的情況下，對燃油箱兩側及底部進行徹底清洗。在通孔處焊接上帶螺栓孔的法蘭用以安裝蓋板，從通孔對燃油箱內部兩側進行徹底檢修并清洗干凈后，再采用蓋板將其蓋住，這樣既保證油箱內部的清潔和質量，同時也確保油箱不漏油。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例左視圖；

圖3是圖1中通孔處的放大圖；

圖中標記：1-燃油箱主體、2-燃油加注口、3-隔板、4-通孔、5-法蘭、6-蓋板。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，一種內燃機車燃油箱，包括燃油箱主體1、燃油加注口2，燃油箱主體內部設置有隔板3，在所述燃油箱主體1兩側下部的斜面上設置通孔4，所述通孔4上設置圓形蓋板6進行密封。圖3為通孔4處的局部放大圖，帶螺栓孔的法蘭5焊接在通孔4處，蓋板6與法蘭5連接，對通孔4進行密封。所述通孔左右側各有4個。

此燃油箱主體1長度為3420㎜，開孔的位置選擇在燃油箱兩側內部每塊隔板3之間，在燃油箱主體1上設置4個通孔4，通孔4直徑為100㎜，兩個通孔4之間的間距為600㎜。

當對燃油箱進行清洗時，打開蓋板6，將燃油箱主體1里面的燃油清空，用手拿刷子或布條從通孔4中伸入，對存留在燃油箱主體1兩側及底部沉積的油泥進行清理。也可以采用其它方式進行清理，如采用壓縮空氣或使用特別的吸塵器從通孔4中把油泥等臟物從燃油箱主體1內清除。