[實用新型]數控立式車床用工作臺承載支撐過渡裝置有效
| 申請號: | 201320659044.6 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203679768U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 吳俊勇;劉興卓;李靜;李鎮權;王立光;卞志福;高鵬飛;宋平;郭志雄;鄭洪;夏明通;速曉明 | 申請(專利權)人: | 云南CY集團有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/26 | 分類號: | B23Q1/26;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650217 云南省*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 立式 車床 用工 承載 支撐 過渡 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備制造,一種用于大型數控立式車床的工作臺承載支撐過渡裝置。
背景技術
????目前,應用于大型數控立式車床上的工作臺承載支撐裝置主要有兩種結構:一種是中心主軸過渡支撐負載;另一種是由工作臺直接支撐負載。
現今兩種工作臺承載支撐裝置各有利弊。第一種承載支撐裝置結構比較老套,工作臺軸向負荷雖說間接地傳遞到承載平面軸承,但工作臺旋轉帶來的平面軸承發熱通過中心主軸會直接影響工作臺浮起,中心主軸無法完全釋放平面軸承旋轉發熱引起的工作臺浮起。第二種承載支撐裝置雖結構簡單,但工作臺軸向負荷直接傳遞到工作臺下部承載平面軸承,工作臺更直接地接受其旋轉時軸向負荷引起的平面軸承發熱浮起。
發明目的
???本實用新型的目的是提供一種應用于大型數控立式車床的工作臺承載支撐過渡裝置,降低大型數控立式車床中承載軸承旋轉發熱引起工作臺浮起現象。
本實用新型的工作臺承載支撐過渡裝置主要由一個工作臺支座和一個主軸及平面止推軸承、角接觸球軸承組成;工作臺支座安裝在工作臺下部(通過其平面止推軸承承受工作臺上部加工工件地負荷及切削力),工作臺支座內部有主軸及角接觸球軸承(通過此軸承承受徑向載荷及預載定心),工作臺支座下面為平面止推軸承。
本實用新型的有益效果:該工作臺承載支撐過渡裝置,可降低加工工件重載荷下,工作臺浮起,對加工工件加工精度影響,進而提高了加工精度。能適應不同工作負載狀態,能支撐較大工件負載,布局合理,擁有足夠的整體剛性。該裝置結構合理,安裝方便。
附圖說明
圖1本實用新型的工作臺承載支撐過渡裝置整體結構示意圖。
圖2?為本實用新型工作臺支座承載結構示意圖。
圖3為實用新型的工作臺支座剖視示意圖。
圖中:1、工作臺;2、工作臺支座;3、角接觸球軸承;4、主軸;5、平面止推軸承;6、齒圈;7、減速箱;8、主電機。
具體實施方式??
本實用新型的數控立式車床用工作臺承載支撐過渡裝置整體結構如圖1所示,主要由一個工作臺支座2和一個主軸4及角接觸球軸承3、平面止推軸承5組成。工作臺支座安裝在工作臺下部,通過其平面止推軸承承受工作臺上部加工工件地負荷及切削力,工作臺支座內部有主軸及角接觸球軸承,通過此軸承承受徑向載荷及預載定心,工作臺支座下面為平面止推軸承。
工作臺1通過工作臺支座2與平面止推軸承5形成一工作臺平面承載機構。工作臺旋轉由車削雙速減速裝置8(采用一個大功率AC主驅動電機連接一個雙速行星減速機)及一個定比減速箱7(套件)通過驅動大齒圈6驅動工作臺承載支撐過渡裝置旋轉。如圖2所示,當工作臺承載支撐過渡裝置帶動工件或空載荷旋轉時,平面止推軸承5運轉發熱部分熱量由潤滑油進行冷卻,部分熱量保存在軸承本身,軸承熱變形產生一向上浮起的力,傳遞到工作臺支座2外側平面上。工作臺支座外側向上浮起,隨其浮起工作臺外側也相應向上浮起。待平面止推軸承5,熱變形達到恒定后,其浮起量也達到恒定。此時進行切削加工,能夠達到較高的加工精度。工作臺支座內部下部(標記#處)為V型設計,有效地釋放平面止推軸承5運轉發熱帶來的向上浮起,其浮起力量未能傳遞到角接觸球軸承3,工作臺徑向跳動不受影響。
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