[實用新型]后駐車機構制動器有效
| 申請號: | 201320658922.2 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203511620U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 王樟解;孫乃杰 | 申請(專利權)人: | 臺州億團機械有限公司 |
| 主分類號: | B60T1/06 | 分類號: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317604 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后駐車 機構 制動器 | ||
1.一種后駐車機構制動器,包括具有活塞腔(1a)的鉗體(1)、活塞(2),所述的活塞(2)設置于上述活塞腔(1a)內,一根螺桿(3)位于活塞腔(1a)內且此螺桿(3)穿設于活塞(2)中,所述的螺桿(3)的內端螺紋連接有位于活塞(2)中的螺套(4),所述的螺套(4)始終抵觸于活塞(2)內端部,其特征在于,一根頂銷(5)穿過鉗體(1)且此頂銷(5)的內端軸向作用于螺桿(3)的外端,所述的活塞腔(1a)內還設有使螺桿(3)復位的復位結構。
2.根據權利要求1所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的復位結構包括螺桿復位彈簧(6)、螺桿復位彈簧座(7)和活塞腔(1a)內壁周向開設有的一道環形槽(8),所述的螺桿(3)穿過所述的螺桿復位彈簧座(7)且所述的螺桿復位彈簧座(7)具有位于環形槽(8)處的翻邊(7a),所述的螺桿(3)穿過螺桿復位彈簧(6)且所述的螺桿復位彈簧(6)的一端作用于螺桿復位彈簧座(7),螺桿復位彈簧(6)的另一端作用于螺桿(3)。
3.根據權利要求2所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的環形槽(8)中設有限位卡簧(9),所述的螺桿復位彈簧座(7)的翻邊(7a)在螺桿復位彈簧(6)的彈力作用下抵觸于限位卡簧(9)。
4.根據權利要求3所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的螺桿(3)具有臺階(3a)且螺桿(3)上穿設有抵觸于臺階(3a)的平面軸承(10),所述的螺桿(3)上還穿設有平面軸承墊片(11),所述的螺桿復位彈簧(6)提供彈力將所述的平面軸承墊片(11)壓緊于平面軸承(10)。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的活塞腔(1a)內設有位于頂銷(5)和螺桿(3)之間的防轉定位座(12),所述的防轉定位座(12)通過防轉定位銷(13)與鉗體(1)相固連,所述的防轉定位銷(13)的軸線與螺桿(3)的軸線平行設置,所述的防轉定位座(12)外端開設有供頂銷(5)內端頂觸的凹槽(12a),防轉定位座(12)的內端開設有供螺桿(3)外端嵌入的定位槽(12b)。
6.根據權利要求5所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的螺桿(3)外端的端面與定位槽(12b)的槽底之間充滿液壓油(14),所述的防轉定位座(12)上開設有連通凹槽(12a)和定位槽(12b)的過油通道(15),所述的螺桿(3)外端周向套設有與定位槽(12b)內壁接觸的皮碗(16)。
7.根據權利要求1或2或3或4所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的螺套(4)外套有螺套壓緊彈簧(17),所述的活塞(2)內壁周向固連有螺套限位卡簧(18),所述的螺套限位卡簧(18)和螺套壓緊彈簧(17)之間設有螺套壓緊彈簧墊片(19),螺套壓緊彈簧(17)一端頂觸于螺套壓緊彈簧墊片(19),螺套壓緊彈簧(17)另一端頂觸于螺套(4)具有的周向凸出的環形凸起(4a)。
8.根據權利要求1或2或3或4所述的后駐車機構制動器,其特征在于,所述的活塞(2)外端的側壁和鉗體(1)之間固定有防塵罩(20)。
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