[實用新型]汽車及其行星齒輪減速器

有效

• 申請號: 201320658251.X
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203614720U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 劉恒坤;張松年;劉靜;華煜
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種汽車及其行星齒輪減速器。

背景技術

相關技術中的行星減速器的行星軸是一根空心軸。由于行星軸是空心軸，大部分潤滑油通過行星軸的一端流向另一端，導致沒有足夠大的油壓使潤滑油流入潤滑油道來有效地潤滑并冷卻滾針軸承。如果增大潤滑油道的直徑，會導致行星軸的強度大大降低，大大縮短行星軸的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種行星齒輪減速器，該行星齒輪減速器中的滾針軸承可以更好地被潤滑。

本實用新型的另一個目的在于提出一種汽車，該汽車包括上述的行星齒輪減速器。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器，包括：殼體，所述殼體內形成有儲油腔；行星減速組件，所述行星減速組件設在所述殼體內，所述行星減速組件包括太陽輪、行星輪、行星軸和行星架，所述行星輪與所述太陽輪嚙合，所述行星輪套設在所述行星軸上且所述行星輪與所述行星軸之間設置有滾針軸承，所述行星軸設在所述行星架上，所述行星軸內形成有潤滑油腔和潤滑油道，所述潤滑油腔的一端敞開以連通所述儲油腔且另一端封閉，所述潤滑油道與所述潤滑油腔相通以適于將所述潤滑油腔內的潤滑油輸出給滾針軸承，所述行星輪上還設有回油槽，所述回油槽用于收集潤滑所述滾針軸承后的潤滑油且將收集的潤滑油輸出給所述儲油腔。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器通過設置具有一端敞開且另一端封閉的潤滑油腔的半空心行星軸可以在不影響行星軸的使用壽命和行星軸強度的情況下，增加輸出給滾針軸承的潤滑油量，可以更好地潤滑并冷卻滾針軸承，同時，通過在行星輪上設置回油槽，使潤滑油可流回儲油腔中，這樣可以使潤滑油不斷地循環潤滑，并且降低了潤滑油的溫度，實用性好。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器還可具有如下的技術特征：

所述潤滑油道為多個且每個所述潤滑油道沿所述行星軸的徑向延伸。多個潤滑油道可輸出更多的潤滑油，從而可以更加有效地潤滑并冷卻滾針軸承。

所述潤滑油道為兩個且徑向對稱。這樣兩個潤滑油道加工簡單，降低了生產成本。

所述滾針軸承為多個且所述多個滾針軸承沿所述行星軸的軸向并置。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器還包括：至少一個滾針擋圈，每個所述滾針擋圈均設在相鄰兩個所述多個滾針軸承之間以將該兩個滾針軸承間隔開，并且每個所述滾針擋圈的兩側面分別抵靠該兩個滾針軸承。這樣可使滾針擋圈無徑向竄動，從而將多個滾針軸承定位。

所述滾針擋圈與所述行星軸在所述行星軸的徑向上間隔開且所述潤滑油道正對其中一個所述滾針擋圈。這樣潤滑油能順利地從潤滑油道噴出，更好地潤滑并冷卻滾針軸承。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器還包括用于在所述行星軸的軸向上對所述滾針軸承和所述行星齒輪定位的定位墊片。定位墊片可設在所述殼體上。這樣可以更好地對滾針軸承和行星輪定位。

根據本實用新型實施例的行星齒輪減速器還包括：潤滑油出口，所述潤滑油出口設在所述殼體上，所述潤滑油出口一端與所述回油槽相通，所述潤滑油出口的另一端與所述儲油腔相通。潤滑油出口可增大回油量。

所述回油槽設在所述行星輪的至少一個側面上，所述回油槽的一端與所述行星輪的內孔相通且所述回油槽向所述行星輪的外周延伸。

根據本實用新型實施例的汽車，包括上述的行星齒輪減速器。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一個實施例的行星齒輪減速器的局部示意圖；

圖2是圖1中C區域的放大圖；

圖3是根據本實用新型一個實施例的行星齒輪減速器的行星輪的示意圖；

圖4是根據本實用新型一個實施例的行星齒輪減速器的行星輪的示意圖；

圖5是根據本實用新型一個實施例的行星齒輪減速器的行星軸的示意圖；

圖6是根據本實用新型一個實施例的行星齒輪減速器的回油槽的運動軌跡示意圖。

附圖標記：

殼體1；儲油腔11；行星軸2；潤滑油腔21；潤滑油道22；行星輪3；回油槽31；行星架4；滾針軸承5；滾針擋圈6；定位墊片7；潤滑油出口8；潤滑油9。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。