[實用新型]一種基于云加端的車載人機語音交互系統有效
| 申請號: | 201320657984.1 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203607093U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 曠輝;鄒小亮 | 申請(專利權)人: | 惠州市凱越電子有限公司 |
| 主分類號: | G10L15/22 | 分類號: | G10L15/22;G10L21/0208;H04L29/08 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔣劍明 |
| 地址: | 516155 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 云加端 車載 人機 語音 交互 系統 | ||
1.一種基于云加端的車載人機語音交互系統,其特征在于,包括:
麥克風、噪聲濾波器、回聲處理器、用于選擇語音處理方式的MCU、無線網絡連接器、位于車載終端的語音語義解析裝置、云服務器以及車載控制單元;
所述麥克風、噪聲濾波器、回聲處理器以及MCU依次連接,MCU通過無線網絡連接器與云服務器建立雙向通信連接,MCU還與語音語義解析裝置建立雙向通信連接,無線網絡連接器的輸出端、語音語義解析裝置的輸出端分別與車載控制單元連接。
2.根據權利要求1所述的基于云加端的車載人機語音交互系統,其特征在于:所述麥克風包括用于采集語音指令的第一麥克風和用于采集環境噪聲的第二麥克風。
3.根據權利要求2所述的基于云加端的車載人機語音交互系統,其特征在于:所述噪聲濾波器包括一差分放大電路,所述差分放大電路分別與所述第一麥克風、第二麥克風連接,用于將環境噪聲信號與語音指令信號的差值放大后輸出。
4.根據權利要求3所述的基于云加端的車載人機語音交互系統,其特征在于:所述差分放大電路包括:
跟隨器電路,連接于第一麥克風和第二麥克風的輸出端,接收環境噪聲信號以及包括環境噪聲信號的語音指令信號;
減法器,連接于跟隨器電路的輸出端,輸出環境噪音信號和語音指令信號的差值;
隔直電容,連接于減法器的輸出端,從減法器的輸出信號中篩選出交流信號并輸出。
5.根據權利要求4所述的基于云加端的車載人機語音交互系統,其特征在于:所述語音語義解析裝置包括模數轉換電路、語音語義編解碼電路、現場可編程門陣列以及CPCI接口轉換電路。
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