[實用新型]車輛座椅

有效

• 申請號: 201320657495.6
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203601071U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 中西雅士;林博幸
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/44;B60R22/26
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術領域

本實用新型涉及一種車輛座椅，所述車輛座椅包括被構造為約束乘員的帶部件、被構造為鎖定該帶部件的帶扣部件，和存儲部分（能夠存儲帶扣部件的一部分）。

背景技術

JP-A-2012-30742公開了一種車輛座椅，所述車輛座椅包括座墊（存儲部分）、座椅靠背、帶部件和帶扣部件。

帶部件是被構造為約束乘員的帶形安全帶，并且能夠從座椅靠背走帶到座墊。另外，帶扣部件是被構造為鎖定帶部件的端部的部件，并且被附接到座墊的存儲部分。存儲部分是座墊（后橫向部分）的孔部分，并且例如在墊部件（具有座椅的外部形狀并且能夠支撐乘員的部件）中被設置成切口。

在該車輛座椅中，在從座椅靠背走帶到座墊時，帶部件圍繞乘員纏繞，并且帶部件的端部被帶扣部件鎖定，這允許在座椅上的乘員受到約束。

實用新型內容

附帶說一句，根據座椅舒適度等的觀點，期望例如通過在上述座椅構造中在座椅的橫向端部處設置存儲部分而使得能夠接收乘員的區域更大。

然而，在上述構造中，在橫向端部處形成存儲部分（孔部分）使得在座椅的橫向側上的存儲部分的壁表面（墊部件的壁體）更薄，從而在座椅性能（強度和設計）方面，該構造傾向于劣化。

已經鑒于以上情況做出了本實用新型，并且本實用新型的一個目的在于提供一種車輛座椅，該車輛座椅改進舒適度并且提供具有高性能的帶扣部件的存儲部分。

根據本實用新型的一個示意性實施例，提供一種車輛座椅，其包括：形成座椅的外部形狀并且被構造為彈性地支撐乘員的墊部件；構造座椅的骨架的框架部件；被構造為約束乘員的帶部件；被構造為鎖定帶部件的帶扣部件；和被構造為存儲帶扣部件的存儲部分，其中存儲部分被設置于在墊部件的橫向端部上形成的切口部分或者孔部分，并且其中在從座椅的橫向側覆蓋存儲部分時，具有平板形狀并且具有高于墊部件的強度的加強部件被直接地或者間接地固定到框架部件。

根據以上構造，通過在墊部件的橫向端部處設置存儲部分而能夠使得能夠接收乘員的區域較大（這是對于座椅的舒適度作出貢獻的構造）。此外，因為平板形加強部件覆蓋存儲部分的橫向側并且被附接到框架部件（擁有優良剛度的部件）一側，所以能夠有利地加強存儲部分。

在以上車輛座椅中，在座椅的橫向側處暴露的加強部件的表面可以被薄片部件覆蓋，該薄片部件由與覆蓋墊部件的表皮部件相同的材料制成（這是用于更好的設計的構造）。

附圖說明

與附圖相結合根據本實用新型示意性實施例的以下說明，本實用新型的以上和其它方面將變得更加明顯并且更加易于理解，其中：

圖1是車輛座椅的透視圖；

圖2是車輛座椅的前視圖；

圖3是框架部件的透視圖；

圖4是座墊的局部透視圖；

圖5是座墊的局部截面視圖；

圖6是加強部件的前視圖；并且

圖7是座墊的局部分解透視圖。

具體實施方式

在下文中，將參考圖1到7給出本實用新型示意性實施例的詳細說明。注意在每一幅圖中，適當地，標記F被設置在車輛座椅的前側上，標記B被設置在車輛座椅的后側上，標記UP被設置在車輛座椅的上側上，并且標記DW被設置在車輛座椅的下側上。

參考圖1，車輛座椅2包括第一座椅區段2A和第二座椅區段2B，并且能夠接收多個乘員。

第一座椅區段2A限定寬度較大的區段（大尺寸區段），并且包括多組座椅結構部件（座墊4a和4b、座椅靠背6a和6b，和頭靠8a和8b）。第二座椅區段2B限定寬度較小的區段（小尺寸區段），并且包括一組座椅結構部件（座墊4c、座椅靠背6c，和頭靠8c）。

那些座椅結構部件包括用作座椅的骨架的框架部件（4F等）、形成座椅的外部形狀的墊部件（4P等），和覆蓋墊部件的表皮部件（4S等）（見圖3到5）。

第一支腿部件21、第二支腿部件22和第三支腿部件23在車輛內部的地板表面上沿著座椅的方向按照適當的次序平行地布置（見圖1到2）。

支腿部件21到23中的每一個支腿部件是沿著座椅的前后方向較長的平板部件，并且支腿部件21到23利用多個絲部件（未示出）而被適當地連接到彼此。第一支腿部件21和第二支腿部件22被置放成支撐第一座椅區段2A（第一座椅區段2A的兩側），并且第一支腿部件21和第三支腿部件23被置放成支撐第二座椅區段2B（第二座椅區段2B的兩側）。

在本示意性實施例中，能夠約束乘員的帶部件10和帶扣部件（12a到12c）被適當地設置于座椅區段2A和2B（見圖1和2）。