[實(shí)用新型]一種油氣管道滑槽支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320656734.6
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203549136U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂高峰;王曉霖;王紅濤;王巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: F16L3/16
• 分類號: F16L3/16;F16L3/217
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油氣管道滑槽支座，屬于管道工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是潮濕環(huán)境管道設(shè)計(jì)安裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有管道支座結(jié)構(gòu)，大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸向摩擦系數(shù)大、支持結(jié)構(gòu)易腐蝕、管道徑向變形易損壞、維護(hù)更換困難、配件不易批量生產(chǎn)等缺點(diǎn)。因此，發(fā)明一種減少對支座徑向壓力、適合各種環(huán)境、軸向摩擦系數(shù)小、易安裝和更換、配件易批量生產(chǎn)的管道滑槽支座是管道安裝設(shè)計(jì)人員追求的目標(biāo)，它對解決管道軸向和徑向應(yīng)力和位移傳遞，精確計(jì)算和設(shè)計(jì)管道補(bǔ)償具有重要意義。

CN201220380299.4公開了一種具有橫向限位功能的管道滾動(dòng)支座。在支座支撐結(jié)構(gòu)上正對管道對稱地固連兩根立柱,?且兩立柱內(nèi)側(cè)根部各固連有立柱根部腋板,?在兩立柱的內(nèi)側(cè)上部各由高強(qiáng)螺栓固定一端板,?在兩端板上相對打孔安裝軸,?軸外套軸承后再安裝托輥,托輥外有托輥外聚緣脂彈性體,?托輥外聚緣脂彈性體外有聚緣脂彈性體擋塊，其優(yōu)點(diǎn)是能減少管道軸向位移所產(chǎn)生的摩擦力和通過人工調(diào)節(jié)支座高度，存在的主要缺陷是托輥滾動(dòng)核心部分為鋼制結(jié)構(gòu)，潮濕環(huán)境容易腐蝕，不易批量生產(chǎn)，且不能自動(dòng)消除管道變形所產(chǎn)生的徑向推力，可能造成管卡或支座破壞，影響管道安全運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有油氣管道特別是隧道穿越管道安裝后因環(huán)境導(dǎo)致管道支座失效，提供一種具有軸向摩擦系數(shù)小、徑向應(yīng)力補(bǔ)償功能的滑槽支座。

本實(shí)用新型的一種油氣管道滑槽支座，其特征在于，所述的支座包括位于外部的限位鋼板、滾動(dòng)槽和為用于支撐滾動(dòng)槽的液壓阻尼裝置；其中所述的滾動(dòng)槽內(nèi)沿管道軸向分布若干滑道，每條滑道內(nèi)均勻設(shè)置若干滾珠，所述的若干滾珠與管道相切接觸并支撐管道。

本實(shí)用新型的管道支座中，其中所述的限位鋼板的兩端可以通過螺栓固定在支座支撐結(jié)構(gòu)上。

所述的滾動(dòng)槽為沿軸向兩端封閉的槽式結(jié)構(gòu)。在滾動(dòng)槽內(nèi)沿軸向設(shè)置的若干滑道可以是等寬或不等寬的，以分別設(shè)置不同直徑的滾珠。其中在靠近滾動(dòng)槽兩邊的滑道內(nèi)設(shè)置直徑較大的滾珠，而靠近滾動(dòng)槽中央的滑道內(nèi)設(shè)置直徑較小的滾珠。所述的滾珠可以為金屬或非金屬材質(zhì)，但優(yōu)選非金屬材質(zhì)的滾珠。

本實(shí)用新型的管道支座中，所述的液壓阻尼裝置包括活動(dòng)頂槽、固定底槽、缸體、雙向活塞桿和活塞。固定底槽的截面為“U”形凹槽，活動(dòng)頂槽卡接在固定底槽的“U”形凹槽內(nèi)，管道滾動(dòng)槽固定在滑動(dòng)頂槽上端面。缸體的上、下兩端開有通孔，其支架固定在固定底槽上；并與活塞的上、下端面連接固定；上活塞桿穿過缸體的上端通孔，并與活動(dòng)頂槽連接固定，下活塞桿穿過缸體下端通孔；活塞安裝有上行單向節(jié)流閥和下行單向節(jié)流閥；在滾動(dòng)槽與缸體之間設(shè)置有彈簧；缸體內(nèi)充滿液壓油。所述的固定底槽亦固定在支座支撐結(jié)構(gòu)上。

本實(shí)用新型的管道支座中，所述滑槽支座使用的鋼料均采用X80碳鋼。另外，滑槽滾珠部分采用硅酸鹽類、聚酰胺類、聚酰亞胺類、聚碳酸酯類、聚酯類、聚醚酰亞胺類材料，它們需要滿足強(qiáng)度、硬度、耐久性等技術(shù)指標(biāo)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的管道支座具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、在大型穿跨越盾構(gòu)管道中，管道鋪設(shè)環(huán)境潮濕，非金屬滾珠滑槽始終能夠滿足軸向摩擦系數(shù)低、不易腐蝕、易于更換特點(diǎn)，保證管道安全無事故。

2、對于穿越江河或山體的斜井隧道，隧道管道發(fā)生軸向變形的同時(shí)，產(chǎn)生徑向的彎曲變形，變形達(dá)到一定程度后會(huì)伴隨巨大的拱力，造成管道支撐裝置破壞，影響管道安全運(yùn)行。本發(fā)明的液壓設(shè)計(jì)通過液壓活塞運(yùn)動(dòng)能補(bǔ)償管道因徑向變形所產(chǎn)生的巨大應(yīng)力，而且具有剛性，能夠滿足對管道的支撐作用，確保管道安全。

3、大型穿跨越隧道管道，由于管線長、環(huán)境潮濕、危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏等條件造成檢修更換困難。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，配件易批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，可根據(jù)承重要求，變換承重管道滑槽數(shù)量、非金屬滾珠數(shù)量，節(jié)省材料費(fèi)用。

4、大型穿跨越隧道管道，由于管道徑向位移拱力方向不同，使管道出現(xiàn)“蛇形”，這種情況導(dǎo)致支撐結(jié)構(gòu)失效。本發(fā)明巧妙滾珠、滑道、限位鋼板設(shè)計(jì)，確保管道徑向力在活塞活動(dòng)方向，有效補(bǔ)償管道徑向產(chǎn)生拱力對支撐裝置損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的管道支座的徑向剖面圖。

圖2為滾動(dòng)槽13的俯視截面圖。

圖3為管道支座的左視截面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的管道支座的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述。

如圖1所示：一種管道支座，包括限位鋼板10、滾動(dòng)槽13和活動(dòng)液壓阻尼裝置15。其中滾動(dòng)槽固定安裝在活動(dòng)液壓阻尼裝置15上方。