[實用新型]位置檢測裝置

有效

• 申請號: 201320656662.5
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203537280U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 蔡普申;王啟銀;武登峰;王森;楊永剛;呂利軍;羅文杰;任建業
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;山西省電力公司大同供電分公司
• 主分類號: H02P1/22
• 分類號: H02P1/22;G01B7/02
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 馬東偉

技術領域

本實用新型涉及一種測量技術，尤其涉及一種位置檢測方法及裝置。

背景技術

隨著我國工業化進程的不斷發展，工業化生產部件的位置檢測控制越來越顯得重要。如今位移檢測控制技術已經覆蓋了許多工業部門，諸如電力、石油、化工、紡織、冶金等領域。

目前，位置檢測裝置大多采用線繞型電阻器的接觸式結構，這種滑動接觸結構的位置檢測裝置不僅機械壽命較短，而且成本較高。

實用新型內容

為解決上述現有技術中存在的問題與缺陷，本實用新型提供一種位置檢測方法和裝置，其不僅具有壽命長，結構簡單，成本低的特點，而且能夠精確控制電動機的轉動誤差。

本實用新型的技術方案如下：

本實用新型提供一種位置檢測裝置，其包括：

位移檢測電路和誤差放大電路；

所述誤差放大電路包括放大器；

所述位移檢測電路，包括電位器，所述電位器的滑動觸頭與電動機輸出端的位移連桿和所述誤差放大電路中的放大器的正輸入端相接；所述電位器的電阻兩側連線連接所述放大器的負輸入端；

所述放大器的輸出端接所述誤差放大電路的輸出引線。

更進一步地，所述位置檢測裝置還包括設置有控制電動機正轉的控制回路和控制電動機反轉控制回路的驅動電路。

更進一步地，所述驅動電路具體包括：

第一電源V1、第二電源V2、第一晶體管Tr1、第二晶體管Tr2和電阻R6；

所述第一電源V1的正極連接第一晶體管Tr1的集電極，第一晶體管Tr1的發射極連接所述電動機的控制引線和第二晶體管Tr2的發射極，并連接到電阻R6的一端；第一晶體管Tr1的基極與第二晶體管Tr2的基極相連并接到電阻R6的另一端；該電阻R6的另一端接所述誤差放大電路；第二晶體管Tr2的集電極連接到第二電源V2的負極；第二電源V2的正極與第一電源V1的負極相連，并連接到所述電動機的另一根控制引線。

更進一步地，所述誤差放大電路具體包括：

電阻R5、電阻R7、電阻Ra、電阻Rb和放大器OP；

所述電阻R5的一端連接驅動電路中的電阻R6的另一端，電阻R5的另一端連接放大器OP的輸出端；放大器OP的負輸入端連接電阻Ra的一端，電阻Ra的另一端引出導線接所述位移檢測電路的高電位輸出端；所述放大器OP的正輸入端連接電阻Rb的一端，電阻Rb的另一端引出導線接位移檢測電路的低電位輸出端。

更進一步地，所述位移檢測電路具體包括：

第三電源V3、電阻R1、滑動變阻器R2、電位器R_P的電阻R3和電阻R4；

所述第三電源V3的正極連接滑動變阻器R2一端并同時連接電位器的電阻R3的一端；第三電源V3的負極連接電阻R1的一端并同時連接電位器的電阻R4的一端；電位器的滑動觸頭R_P連接電動機側的位移連桿并連接該位移檢測電路的高電位輸出端；電阻R1的另一端和滑動變阻器R2的另一端相連，并連接位移檢測電路的低電位輸出端。

更進一步地，所述電位器的總電阻R_P與電阻R3和電阻R4之間的關系滿足：R_P=R3+R4。

由本實用新型上述方案可以看出，通過本實用新型的位移檢測電路與發動機的驅動電路相結合，能夠根據電位器的阻值變化跟蹤電動機轉動時發生的位移，并將電位器的阻值變化轉換成與之成正比變化的輸出電壓信號來控制電動機的轉動誤差。可見本實用新型結構簡單，其不僅具有壽命長，成本低的特點，而且還能夠精確控制電動機的轉動誤差。

附圖說明

圖1是本實用新型中的一種位置檢測裝置的等效電路圖；

圖2是本實用新型的一種位置檢測裝置的電路結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型專利的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型專利作進一步地詳細描述。

本實用新型第一實施例提供了一種位置檢測裝置，其基本原理如圖1所示，位移檢測電位器的滑動觸頭與電動機的輸出位移連桿相連，利用電位器的阻值變化跟蹤電動機轉動時發生的位移，并將電位器的阻值變化轉換成與之成正比變化的輸出電壓信號，然后與發動機的驅動電路相結合，控制電動機的轉動誤差。

上述位置檢測裝置的電路結構如圖2所示，包括：驅動電路101、誤差放大電路102和位移檢測電路103。