[實(shí)用新型]一種有機(jī)廢氣綜合處理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320656578.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203549850U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王筱喃;廖昌建;王新;王海波;趙磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F23G7/06 | 分類(lèi)號(hào): | F23G7/06;B01D53/48 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100728 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 有機(jī) 廢氣 綜合 處理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及節(jié)能技術(shù)及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,特別是涉及一種煉油廠有機(jī)廢氣綜合處理系統(tǒng),更具體的說(shuō)涉及煉油廠原油罐區(qū)、中間罐區(qū)、成品油罐區(qū)、酸性水罐區(qū)及污水處理場(chǎng)等有機(jī)污染物排放源排放廢氣凈化與資源利用的裝置。
背景技術(shù)
煉油廠排放有機(jī)污染物的排放源主要有污水處理場(chǎng)惡臭氣體、酸性水罐區(qū)排放氣體、汽油和液態(tài)烴氧化脫硫醇尾氣、輕質(zhì)油品裝車(chē)(船)過(guò)程排放油氣、污油罐區(qū)及中間罐區(qū)等有機(jī)污染物排放源,排放氣體中主要大氣污染物有VOC(油氣)、硫化氫、有機(jī)硫化物、氨、等,一座千萬(wàn)噸級(jí)煉油廠的有機(jī)污染物排放量可分別達(dá)到數(shù)千噸每年,硫化氫、有機(jī)硫化物、氨的合計(jì)年排放量可達(dá)數(shù)百噸。石化污水處理場(chǎng)是重要的惡臭氣體散發(fā)源,散發(fā)惡臭的污水處理設(shè)施有均質(zhì)池(罐)、隔油池、浮選池、生化曝氣池等,用蓋板封閉這些污水處理設(shè)施,可以顯著減少氣體排放。對(duì)封閉后排放氣體,國(guó)內(nèi)外曾研究過(guò)焚燒、吸收、吸附、催化燃燒、生物等處理技術(shù)。隔油池、浮選池、污油罐、均質(zhì)罐、集水井總排放廢氣量上萬(wàn)立方米每小時(shí),排放氣中總烴污染物濃度為500~40000?mg/m3。污水處理場(chǎng)曝氣池曝氣池廢氣排放量更大,但排放濃度相對(duì)較低。
目前國(guó)內(nèi)外油氣的回收方案主要有吸收法、吸附法、冷凝法及膜法。吸附法是將油氣先通過(guò)活性碳吸附裝置將輕烴吸附,被吸附的輕烴再解吸送至吸收塔用汽柴油回收輕烴。冷凝法是將油氣先經(jīng)過(guò)預(yù)冷脫水后,在-80℃以下將輕烴直接冷凝下來(lái),送入汽油儲(chǔ)罐。膜分離法是一種新的油氣回收技術(shù),是利用不同物質(zhì)的膜滲透壓力的不同將輕烴從油氣中分離出來(lái),然后用汽柴油吸收回收輕烴。吸收法是一種簡(jiǎn)單而重要的油氣回收方法,是將油氣與適當(dāng)?shù)奈談┙佑|,氣體中的輕烴組分溶解在吸收劑中,使氣體達(dá)標(biāo)排放。在此基礎(chǔ)上,又產(chǎn)生了各種改進(jìn)工藝和組合工藝。
煉油廠內(nèi)各類(lèi)罐區(qū)排放廢氣中有機(jī)物的濃度含量較高,高達(dá)百萬(wàn)毫克每立方米,不僅引起大量油氣資源浪費(fèi),而且對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)外煉油廠都很重視有機(jī)污染物的治理,采用的治理方法較多。如酸性水罐區(qū)排放氣治理技術(shù)有堿液吸收、堿液和次氯酸鈉吸收氧化、焚燒、柴油低溫吸收+堿液吸收等。氫氧化鈉堿液吸收法僅能脫除硫化氫、硫醇,不能去除氨和油氣。堿液和次氯酸鈉吸收氧化法,能夠脫除硫化氫、硫醇,大部分硫醚、二甲二硫、氨,也不能回收油氣。焚燒法可以比較徹底的去除硫化氫、氨、油氣,但油氣資源沒(méi)有得到回收,燃燒煙氣中SO2濃度很高,造成二次污染;此外,由于酸性水罐排放氣中空氣和油氣濃度都很高,焚燒時(shí)還有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。以及現(xiàn)有的低溫柴油吸收技術(shù),排放廢氣經(jīng)低溫柴油吸收后,凈化氣個(gè)有機(jī)物的含量將小于15g/m3。但對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求,該排放濃度仍難以滿足新一代的排放要求。
專(zhuān)利WO9604978采用活性炭作為吸附劑,使用兩塔交替再生-吸附工藝,真空泵變壓解吸,解吸氣體經(jīng)冷凝器冷凝回收。活性炭吸附油氣組分時(shí),吸附放熱使活性炭床層有較大溫升,特別是油氣濃度較高時(shí),活性炭床層極易產(chǎn)生局部過(guò)熱的現(xiàn)象,從而減少了吸附劑的使用壽命,使操作過(guò)程存在安全隱患。
專(zhuān)利CN1494454A描述了一種采用活性炭吸附法回收有機(jī)物的裝置,吸附停止后,采用蒸汽解吸吸附有機(jī)組分,然后進(jìn)入冷凝器冷凝回收,引入大量蒸汽冷凝,增加了裝置操作費(fèi)用。專(zhuān)利CN1522785公開(kāi)了一種油氣回收方法,將油氣壓縮冷卻,在加壓的條件下吸附,該方法的不足之處在于,當(dāng)處理油氣量不穩(wěn)定時(shí),特別是油氣量大幅度波動(dòng)時(shí),壓縮機(jī)很難穩(wěn)定操作。
專(zhuān)利CN101342427A采用了一種冷凝-吸附組合工藝回收油氣。油氣先經(jīng)過(guò)冷卻-冷凝實(shí)現(xiàn)部分油氣組分冷凝分離,未凝油氣由吸附-變壓解吸回收,吸附尾氣達(dá)標(biāo)排放,解吸油氣返回冷卻裝置與收集油氣混合進(jìn)入冷凝器。由于解吸油氣與收集油氣混合引起油氣返混降低了解吸油氣的露點(diǎn),要求冷凝的溫度更低,從而大大增加了此冷凝-吸附組合工藝的操作費(fèi)用。
CN1621131A公開(kāi)了一種壓縮-冷卻-膜分離組合工藝回收油氣,油氣經(jīng)過(guò)兩級(jí)壓縮后,再經(jīng)過(guò)冷卻液化分離出烴,未凝油氣采用膜分離有機(jī)烴。但是此工藝流程復(fù)雜,氣體壓縮能耗高,且C1、C2組分難以回收導(dǎo)致排放氣烴濃度高。
CN101073740A公開(kāi)了一種有機(jī)廢氣的凈化方法,有機(jī)廢氣先經(jīng)過(guò)氣液分離后,進(jìn)入吸附均化罐內(nèi),將有機(jī)物濃度均化,然后氣體進(jìn)入催化燃燒反應(yīng)器中得到達(dá)標(biāo)處理,廢氣經(jīng)過(guò)該方法處理后,凈化排放氣的排放溫度在150℃以上,將引起大量熱量的浪費(fèi)。
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