[實用新型]一種加油口門總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320656367.X
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203581145U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱鵬飛;金相吉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，特別涉及一種加油口門總成。

背景技術(shù)

“加油口門”是遮擋在汽車油箱加注口上面的一個部件，主要供加油槍進出，遮蔽油箱加注口（防盜），并起到一定的裝飾作用。現(xiàn)有的乘用車越來越多的采用塑料加油口門，主要是因為塑料加油口門能夠更好地控制間隙、面差，并且在側(cè)圍油箱加油口處提供更好的密封作用。

現(xiàn)有的乘用車塑料加油口門，均采用雙塑料工藝制成，針對軟膠部分與側(cè)圍內(nèi)半徑的搭接密封形式，存在安裝困難，密封效果不良的情況。如圖1所示，現(xiàn)有塑料加油門口的結(jié)構(gòu)特征，主要包括加油口門外板001，鉸鏈臂005，push-push機構(gòu)004，加油口門內(nèi)碗，其中加油口門內(nèi)碗分為硬膠002和軟膠003兩個部分。如圖2所示，為塑料加油口門總成在裝配狀態(tài)下的主斷面，其中包括加油口門總成與周圍各個部件的搭接關(guān)系。包括與側(cè)圍外板006的搭接關(guān)系，與側(cè)圍內(nèi)板007的搭接關(guān)系，與油管009的搭接關(guān)系。

如圖3所示，塑料加油口門內(nèi)碗的軟膠部分003與側(cè)圍內(nèi)板007和油管009的搭接關(guān)系，側(cè)圍內(nèi)板007被加油口門內(nèi)碗軟膠003的兩個特征卡在中間，但搭接關(guān)系并不緊密，在一定情況下會產(chǎn)生一定的晃動，而且由于里面的特征過大過厚，雖然有一定的坡度可以提高安裝的便利性，但在實際的安裝過程中還是比較吃力，不夠方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種加油口門總成，提升加油口門內(nèi)碗軟膠部分的密封性與安裝便利性，同時滿足不同車型側(cè)圍內(nèi)鈑金厚度，提高市場競爭力。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供一種加油口門總成，包括加油口門內(nèi)碗和側(cè)圍內(nèi)板，所述側(cè)圍內(nèi)板被所述加油口門內(nèi)碗軟膠上的兩個突出體卡在中間，所述第一突出體的長度大于所述第二突出體。

其中，所述第一突出體包括朝所述第二突出體的設(shè)置方向彎折的第一彎折部，所述第二突出體包括朝所述第一突出體的設(shè)置方向彎折的第二彎折部。

進一步的，所述第一彎折部位于所述第一突出體上遠離所述加油口門內(nèi)碗軟膠的一端，所述第二彎折部位于所述第二突出體遠離所述加油口門內(nèi)碗軟膠的一端。

進一步的，所述側(cè)圍內(nèi)板的兩側(cè)面分別抵接所述第一彎折部和所述第二彎折部。

其中，還包括與所述加油口門內(nèi)碗軟膠連接，用于傳輸汽油的油管。

本實用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果：

本實用新型實施例的加油口門總成中，通過將加油口門內(nèi)碗的軟膠的兩個突出體設(shè)置成一長一短兩個突出體，短突出體可以方便的卡進鈑金，長突出體被側(cè)圍內(nèi)板阻隔在外，形成良好的密封環(huán)境，提高了加油口門的密封性；同時可以滿足不同車型側(cè)圍內(nèi)鈑金厚度，且均能達到良好的密封性的效果，提高市場競爭力。

附圖說明

圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中塑料加油口門結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2表示現(xiàn)有技術(shù)中塑料加油口門截面示意圖；

圖3表示圖2中塑料加油口門軟膠截面放大示意圖；

圖4表示本實用新型實施例的塑料加油口門軟膠截面示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

001-加油口門外板，002-加油口門內(nèi)碗（硬膠），003-加油口門內(nèi)碗（軟膠），004-push-push機構(gòu)，005-鉸鏈臂，006-側(cè)圍外板，007-側(cè)圍內(nèi)板，008-油管口蓋，009-油管，010-第二突出體，011-第一突出體，012-第一彎折部，013-第二彎折部。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中加油口門內(nèi)碗的軟膠部分與側(cè)圍內(nèi)板的搭接關(guān)系部緊密，在一定情況下會產(chǎn)生晃動，且在實際的安裝過程中比較吃力，不夠方便的問題，提供一種加油口門總成，通過將加油口門內(nèi)碗的軟膠的兩個突出體設(shè)置成一長一短兩個突出體，短突出體可以方便的卡進鈑金，長突出體被側(cè)圍內(nèi)板阻隔在外，形成良好的密封環(huán)境，提高了加油口門的密封性；同時可以滿足不同車型側(cè)圍內(nèi)鈑金厚度，且均能達到良好的密封性的效果，提高市場競爭力。

如圖2、圖4所示，本實用新型實施例提供一種加油口門總成，包括加油口門內(nèi)碗003和側(cè)圍內(nèi)板007，所述側(cè)圍內(nèi)板007被所述加油口門內(nèi)碗軟膠003上的兩個突出體卡在中間，所述第一突出體011的長度大于所述第二突出體010。