[實用新型]一種無線充電移動設(shè)備蓄電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320655898.7
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203632273U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王登宇;李應(yīng)劍;向麟潔
• 申請（專利權(quán)）人: 西華大學(xué)
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型充電方式的移動設(shè)備蓄電池，可使電池在無連接充電線路情況下進行充電。?

背景技術(shù)

目前，公知的手機電池需要在連接充電線的情況下才能進行充電，但連接充電線具有受充電線長度的距離限制，并且由于充電線直接連接在220V家用電源上。在充電用變壓接頭損壞的情況下，220V電壓可能直接加載到電池和裝載電池的移動設(shè)備上，從而可能引起電池過壓造成電池起火或爆炸，或者使裝載電池的物體漏電，從而對使用人造成傷害。無線充電的電池利用特斯拉無線感應(yīng)的原理，利用特斯拉線圈進行電力的發(fā)射與接收，從而電池可進行無充電線連接的充電。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有電池受充電線長度而造成的充電時使用距離的限制，并且解決在充電變壓接口損壞時對電池電壓過載可能引發(fā)電池?fù)p壞或燃燒爆炸，以及過載電壓加載到移動設(shè)備上引起移動設(shè)備使用者觸電從而受到的人身安全威脅問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：在非電磁屏蔽的絕緣材料外殼中，特斯拉線圈與輸出電流電壓控制芯片的輸入接口電連接，輸出電流電壓控制芯片的正極輸出接口與蓄電池正極電連接，輸出電流電壓控制芯片的負(fù)極輸出接口與蓄電池負(fù)極電連接。當(dāng)有特斯拉放電線圈放電時，電池中的特斯拉線圈接收發(fā)射線圈發(fā)出的電磁波，根據(jù)特斯拉原理，接收線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流。產(chǎn)生的電流經(jīng)過輸出電流電壓控制芯片的處理，輸出與蓄電池相符的電壓與電流，通過電線連接輸出到蓄電池正負(fù)極上，對蓄電池進行充電。利用特斯拉感應(yīng)原理，電力的傳輸不需要通過電線連接，從而解決了電池充電需要充電線連接的限制和充電變壓接頭損壞，將高壓電流通過充電線加載到移動設(shè)備上從而造成人體觸電。同時由于通過特斯拉感應(yīng)原理，電池內(nèi)特斯拉線圈產(chǎn)生電流，且產(chǎn)生的電流通過輸出電流電壓控制芯片處理后，輸出與蓄電池充電相符的電壓與電流，再通過電線傳輸?shù)叫铍姵氐恼?fù)極。因此，高電壓不能傳輸?shù)叫铍姵厣希瑥亩沤^了因變壓接頭損壞，將高壓電流加載到蓄電池上引起電池?fù)p壞或燃燒爆炸。

有益效果：

本實用新型的有益效果是，可以解決充電線長度造成的充電時使用位置的限制，并且解決充電變壓接口損壞，輸出高壓電流對電池和人體造成損害的安全缺陷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

?圖1是無線充電移動設(shè)備蓄電池俯視剖面構(gòu)造圖；

圖2是無線充電移動設(shè)備蓄電池側(cè)視剖面構(gòu)造圖；

圖3是無線充電移動設(shè)備蓄電池立體分解構(gòu)造圖；

圖4是充電芯片電路原理圖。

圖中1.特斯拉線圈?，2.?輸出電流電壓控制芯片，3.非電磁屏蔽絕緣外殼?，4.?輸出電流電壓控制芯片輸入接口，5.?輸出電流電壓控制芯片正極輸出接口，6.?輸出電流電壓控制芯片負(fù)極輸出接口，7.蓄電池正極電極?，8.蓄電池負(fù)極電極，9.蓄電池。?

具體實施方式

在圖1中，在非電磁屏蔽絕緣外殼（3）中，特斯拉線圈（1）、輸出電流電壓控制芯片輸入接口（4）電連接，特斯拉線圈（1）與輸出電流電壓控制芯片（2）之間由絕緣材料分隔開，防止特斯拉線圈（1）與輸出電流電壓控制芯片（2）之間接觸而短路。輸出電流電壓控制芯片正極輸出接口（5）與蓄電池正極電極（7）電連接，輸出電流電壓控制芯片負(fù)極輸出接口（6）與蓄電池負(fù)極電極（8）電連接。

在圖2中，在非電磁屏蔽絕緣外殼（3）中，蓄電池（9）與特斯拉線圈（1）和輸出電流電壓控制芯片（2）之間由絕緣材料分隔開，防止蓄電池（9）短路。調(diào)整輸出電流電壓控制芯片（2）的控制單元，使通過特斯拉線圈（1）產(chǎn)生的電流，通過輸出電流電壓控制芯片輸入接口（4）輸入后輸出處理成與蓄電池（9）額定充電電壓與電流相符的電壓與電流。其余部件與圖1實施方式相同。

在圖4中，L2感應(yīng)得到的1.6MHz（取決于發(fā)射端）的正弦電壓有效值約有16V（空載）。經(jīng)橋式整流D5（由4只1N4148高頻開關(guān)二極管構(gòu)成）和C5濾波，得到約?20V的直流。作為充電控制部分的唯一電源。

由R4,RP2和TL431構(gòu)成精密參考電壓4.15V（鋰離子電池的充電終止電壓）經(jīng)R12接到運放IC的同相輸入端3。當(dāng)IC2的反相輸入端2低于?4.15V時（充電過程中），IC3輸出的高電位一方面使Q4飽和從而在LED2兩端得到約2V的穩(wěn)定電壓（LED的正向?qū)ň哂蟹€(wěn)壓特性），Q5與?R6、R7便據(jù)此構(gòu)成恒流電路I0=2-0.7R6+R7。另一方面R5使Q3截止，LED3不亮。