[實(shí)用新型]耐熱輸送帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320655809.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203601889U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建伍;陳濤;安豐春;安豐秀;崔玉平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島匯洋礦山帶有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G15/34 | 分類(lèi)號(hào): | B65G15/34 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 耐熱 輸送帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橡膠輸送帶技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種耐高溫輸送帶。?
背景技術(shù)
輸送帶是常用的輸送工具,廣泛應(yīng)用于礦山、鋼鐵、煤炭、冶金等行業(yè),應(yīng)用范圍十分廣泛,工作環(huán)境也多種多樣。冶金、鋼鐵等行業(yè)常需要運(yùn)輸高溫物料,物料溫度可達(dá)到幾百度,這就對(duì)輸送帶的耐高溫性能提出了較高的要求。若輸送帶結(jié)構(gòu)不合理,常會(huì)出現(xiàn)工作過(guò)程中輸送帶被灼燒、損壞等現(xiàn)象,輸送帶的使用壽命較低,這也大大影響工作效率和工作質(zhì)量。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、耐熱性能好、使用壽命長(zhǎng)的耐高溫輸送帶。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種耐熱輸送帶,包括基帶,基帶的邊緣為邊膠,所述的基帶包括上耐熱覆蓋膠層、骨架和下耐熱覆蓋膠層,骨架由上到下依次包括上耐熱層、支撐層和下耐熱層,上耐熱層和下耐熱層采用碳纖維布;支撐層采用耐高溫帆布;上耐熱層通過(guò)涂膠層與上耐熱覆蓋膠層連接,下耐熱層通過(guò)涂膠層與下耐熱覆蓋膠層連接。?
優(yōu)選的是:上耐熱層碳纖維布的厚度為1.5~2mm。?
優(yōu)選的是:下耐熱層碳纖維布的厚度為1~1.5mm。?
優(yōu)選的是:支撐層表面附有耐高溫涂膠,耐高溫涂膠中包覆有鋼性布。?
本實(shí)用新型的有益效果是:在耐熱輸送帶的骨架中設(shè)置了上耐熱層和下耐熱層,上耐熱層和下耐熱層采用了耐高溫的碳纖維布材質(zhì),大大提高了輸送帶的耐高溫性能;骨架層采用了抗沖擊性較好的耐高溫帆布,耐高溫帆布的表面采用耐高溫涂膠層包覆有鋼性布,也增強(qiáng)了耐高溫輸送帶的耐熱性和鋼性,使輸送帶有更高的運(yùn)載能力。?
附圖說(shuō)明
附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。?
實(shí)施例1?
耐熱輸送帶,包括基帶,基帶的邊緣為邊膠,所述的基帶包括上耐熱覆蓋膠層1、骨架和下耐熱覆蓋膠層5,骨架由上到下依次包括上耐熱層2、支撐層3和下耐熱層4,上耐熱層?2和下耐熱層4采用碳纖維布;上耐熱層2碳纖維布的厚度為2mm,下耐熱層4碳纖維布的厚度為1.5mm,支撐層3采用耐高溫帆布;支撐層3表面附有耐高溫涂膠,耐高溫涂膠中徑向包覆有鋼性布,增強(qiáng)耐高溫性和強(qiáng)度,上耐熱層2通過(guò)涂膠層與上耐熱覆蓋膠層2連接,下耐熱層4通過(guò)涂膠層與下耐熱覆蓋膠層5連接。?
實(shí)施例2?
耐熱輸送帶,包括基帶,基帶的邊緣為邊膠,所述的基帶包括上耐熱覆蓋膠層1、骨架和下耐熱覆蓋膠層5,骨架由上到下依次包括上耐熱層2、支撐層3和下耐熱層4,上耐熱層2和下耐熱層4采用碳纖維布;上耐熱層2碳纖維布的厚度為1.5mm,下耐熱層4碳纖維布的厚度為1mm,支撐層3采用耐高溫帆布;支撐層3表面附有耐高溫涂膠,耐高溫涂膠中徑向包覆有鋼性布,增強(qiáng)耐高溫性和強(qiáng)度,上耐熱層2通過(guò)涂膠層與上耐熱覆蓋膠層2連接,下耐熱層4通過(guò)涂膠層與下耐熱覆蓋膠層5連接。?
實(shí)施例3?
耐熱輸送帶,包括基帶,基帶的邊緣為邊膠,所述的基帶包括上耐熱覆蓋膠層1、骨架和下耐熱覆蓋膠層5,骨架由上到下依次包括上耐熱層2、支撐層3和下耐熱層4,上耐熱層2和下耐熱層4采用碳纖維布;上耐熱層2碳纖維布的厚度為1.8mm,下耐熱層4碳纖維布的厚度為1.2mm,支撐層3采用耐高溫帆布;支撐層3表面附有耐高溫涂膠,耐高溫涂膠中徑向包覆有鋼性布,增強(qiáng)耐高溫性和強(qiáng)度,上耐熱層2通過(guò)涂膠層與上耐熱覆蓋膠層2連接,下耐熱層4通過(guò)涂膠層與下耐熱覆蓋膠層5連接。?
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類(lèi)似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





