[實用新型]一種火花塞的絕緣體有效
| 申請號: | 201320655418.7 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN203536730U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李金晶;繩新發;張婷婷;祝磊;潘輝;李科 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01T13/20 | 分類號: | H01T13/20 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火花塞 絕緣體 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車發動機的點火設備,具體地說是一種火花塞的絕緣體結構。
背景技術
隨著汽車發動機技術的發展,渦輪增壓、缸內直噴等先進技術的應用,發動機的點火需求電壓越來越高,陶瓷體外部發生閃絡的風險也就隨之提高。
目前的火花塞絕緣體大頭有以下兩種:其一為帶傘棱的火花塞,傘棱的數目有不同,陶瓷體比較短,接線端多采用整體式;其二為光桿陶瓷體的火花塞,陶瓷體加長,接線端采用內凹式。
目前的火花塞絕緣體小頭是光桿式的。
當火花塞絕緣體大頭完全暴露在空氣中時,帶傘棱的火花塞抗閃絡電壓比光桿式火花塞的高。光桿式陶瓷體的火花塞的陶瓷體與高壓連接橡膠管的配合緊密性更加好,但是由于國內橡膠管的材料以及加工工藝技術的制約,使用一段時間后高壓連接橡膠管與火花塞陶瓷體之間的間隙會變大,緊密性變差,閃絡電壓會降低。
實用新型內容
本實用新型的目的為解決以上問題提供一種火花塞的絕緣體結構,可最大最大限度地增加外部閃絡電壓;還可以降低火花塞的閃絡風險。
本實用新型的技術方案如下:?
一種火花塞的絕緣體,依次由接線端,絕緣體大頭陶瓷體和絕緣體小頭陶瓷體組裝而成,所述的絕緣體大頭陶瓷體為加長型,其帶有至少5道傘棱,所述接線端采用內凹式接線端。
進一步,所述的絕緣體小頭陶瓷體為帶傘棱陶瓷體。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點
1)絕緣體大頭陶瓷體加長,增加閃絡的距離,來增加抗閃絡電壓。
2)采用內凹式的接線端,點火線圈的連接彈簧與火花塞接觸的一端,會被內凹式接線端全部包容,而不是暴露在接線端外表面,從而降低閃落風險。
3)絕緣體大頭陶瓷體帶傘棱,且將傘棱數增加使陶瓷體的表面距離增加,也進一步增加了閃落距離,在高壓連接橡膠管因長時間工作與陶瓷體配合間隙變大的情況下,最大限度的降低閃落風險。
4)由于絕緣體小頭陶瓷體始終暴露在氣缸內,對其增加傘棱即增加閃落距離可以提高抗閃絡電壓。
附圖說明
圖1是火花塞的絕緣體的接線端與絕緣體大頭結構示意圖;
圖2是火花塞的絕緣體的絕緣體小頭結構示意圖;
圖3現有火花塞絕緣體小頭的光桿陶瓷體結構示意圖。
圖中?1接線端,2、絕緣體大頭,3、絕緣體小頭,4、光桿陶瓷體。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
參見圖1,火花塞的絕緣體由接線端1、絕緣體大頭2和絕緣體小頭3組成。接線端1采用內凹式,絕緣體大頭2的陶瓷體為加長型,并且還帶有至少5道傘棱。
圖2所示為本實用新型的絕緣體小頭3的陶瓷體,其具有傘棱。而圖3所示的現有火花塞絕緣體小頭的光桿陶瓷體4沒有傘棱。
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