[實(shí)用新型]一種鋁塑復(fù)合門窗型材有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320655256.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203515184U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙長(zhǎng)青;儲(chǔ)家江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四平市啟翔型材科技制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/263 | 分類號(hào): | E06B3/263 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 張亦華 |
| 地址: | 136000 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合 門窗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及門窗型材領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鋁塑復(fù)合門窗型材。
背景技術(shù)
隨著生活質(zhì)量的不斷提高,對(duì)于寒冷的冬日,人們對(duì)室內(nèi)的溫度要求越來(lái)越高,門窗型材的保溫效果越來(lái)越重要。目前,我國(guó)建筑業(yè)應(yīng)用的保溫門窗型材存在很多缺點(diǎn),如圖1所示,一般內(nèi)側(cè)型材1和外側(cè)型材2之間通過(guò)隔熱冷橋形成一個(gè)腔體4來(lái)達(dá)到保溫效果,但是大部分的冷熱空氣還是會(huì)通過(guò)中間的腔體傳導(dǎo)至內(nèi)側(cè)型材,從而使室內(nèi)的保溫效果急劇下降,除了保溫性能差之外,密閉性降低、熱量散失快且節(jié)能效果低,空氣滲透甚至雨水滲透很容易導(dǎo)致門窗型材的老化和變形,從而使門窗型材的壽命降低,增大了人們的經(jīng)濟(jì)壓力,同時(shí)造成了資源浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋁塑復(fù)合門窗型材,以解決上述的問(wèn)題。
本實(shí)用新型實(shí)施例中提供了一種鋁塑復(fù)合門窗型材,包括內(nèi)側(cè)型材和外側(cè)型材,內(nèi)側(cè)型材和外側(cè)型材之間通過(guò)第一隔熱冷橋和第二隔熱冷橋連接,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋之間形成腔體,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋中部固定連接隔熱條,隔熱條將腔體隔開為內(nèi)腔體和外腔體。
進(jìn)一步的,隔熱條與第二隔熱冷橋?yàn)橐惑w成型結(jié)構(gòu),第一隔熱冷橋與隔熱條連接處開有固定所述隔熱條的卡槽。
進(jìn)一步的,內(nèi)側(cè)型材的外表面上和外側(cè)型材的內(nèi)表面上分別開有第一安裝槽和第二安裝槽,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋的兩端分別插接在第一安裝槽和第二安裝槽內(nèi)。
優(yōu)選的,第一安裝槽和第二安裝槽均為燕尾槽。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在內(nèi)側(cè)型材和外側(cè)型材復(fù)合的同時(shí),將隔熱冷橋形成的腔體隔開成內(nèi)外兩個(gè)腔體,這種結(jié)構(gòu)更有效的起到阻止冷熱空氣交替,同時(shí)復(fù)合后的型材強(qiáng)度也大大增加,更大的將隔熱門窗的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái),節(jié)省了更多的能量資源,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中所述的一種鋁塑復(fù)合門窗型材的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種鋁塑復(fù)合門窗型材的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,
1、內(nèi)側(cè)型材;2、外側(cè)型材;3、第一隔熱冷橋;4、腔體;5、隔熱條;6、內(nèi)腔體;7、外腔體;8、凹槽;9、第一安裝槽;10、第二隔熱冷橋;11、第二安裝槽。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種鋁塑復(fù)合門窗型材,包括內(nèi)側(cè)型材1和外側(cè)型材2,內(nèi)側(cè)型材和外側(cè)型材之間通過(guò)第一隔熱冷橋3和第二隔熱冷橋10連接,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋之間形成腔體4,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋中部固定連接隔熱條5,隔熱條將腔體隔開為內(nèi)腔體6和外腔體7。
本實(shí)用新型在內(nèi)側(cè)型材和外側(cè)型材復(fù)合的同時(shí),將隔熱冷橋形成的腔體隔開成內(nèi)外兩個(gè)腔體,這種結(jié)構(gòu)更有效的起到阻止冷熱空氣交替,現(xiàn)有的門窗型材中,隔熱冷橋之間僅形成一個(gè)腔體,冷氣體穿過(guò)外側(cè)型材進(jìn)入腔體后將直接接觸到內(nèi)側(cè)型材,這樣將導(dǎo)致冷氣體與內(nèi)側(cè)型材內(nèi)部的熱氣體接觸,增大了內(nèi)外兩側(cè)的熱量傳遞,降低了內(nèi)側(cè)型材的溫度,實(shí)用性差,本實(shí)用新型提供的門窗型材解決了現(xiàn)有門窗型材存在的缺陷,在復(fù)合后通過(guò)隔熱條將隔熱冷橋形成的腔體隔開為內(nèi)外兩個(gè)腔體,這樣將減少了冷氣體直接與內(nèi)側(cè)型材的熱氣體接觸,另外本實(shí)用新型提供的門窗型材復(fù)合后,型材強(qiáng)度也大大增加,更大的將隔熱門窗的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái),節(jié)省了更多的能量資源,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
進(jìn)一步的,隔熱條與第二隔熱冷橋?yàn)橐惑w成型結(jié)構(gòu),第一隔熱冷橋與隔熱條連接處開有固定所述隔熱條的卡槽8。隔熱條不僅起到隔熱的效果,且增大了窗框的強(qiáng)度,隔熱條可以有一個(gè)或多個(gè),同時(shí)將腔體隔開有兩個(gè)、三個(gè)甚至更多個(gè)腔體,更好的防止了熱傳遞,另外隔熱條卡接在凹槽內(nèi),使內(nèi)腔體和外腔體均為密閉的腔體,增強(qiáng)了門窗的保溫性能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,卻具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
進(jìn)一步的,內(nèi)側(cè)型材的外表面上和外側(cè)型材的內(nèi)表面上分別開有第一安裝槽9和第二安裝槽11,第一隔熱冷橋與第二隔熱冷橋的兩端分別插接在第一安裝槽和第二安裝槽內(nèi)。這種安裝方式,保證了型材安裝及拆卸方便,同時(shí)保證了門窗型材安裝的穩(wěn)定性和可靠性。
優(yōu)選的,第一安裝槽和第二安裝槽均為燕尾槽。燕尾槽的設(shè)計(jì),有效的保證了第一隔熱冷橋和第二隔熱冷橋安裝后的穩(wěn)定性,提高了門窗型材的整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且具有可靠性,同時(shí)延長(zhǎng)了門窗型材的使用時(shí)間,節(jié)省了資源。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





