[實(shí)用新型]一種可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320655210.5
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203522270U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易栗;高衛(wèi)軍;柴柳;柳奇;邸鶴;李稞;李文強(qiáng);范沛沛
• 申請（專利權(quán)）人: 尚禹河北電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于鋰離子電池組的充電裝置，具體地說是一種可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的充電器多采用敞口形式，即充電時(shí)電池是裸露的，這種充電器只適用于在室溫環(huán)境下給鋰離子電池充電。隨著鋰離子電池的大量使用，在林業(yè)、礦業(yè)、勘探、軍事等特殊行業(yè)，電子產(chǎn)品中使用的鋰電池往往需要在較為惡劣的環(huán)境下充電，而鋰離子電池在零度以下直接充電時(shí)效能較差，也會縮短電池的使用壽命，甚至可能導(dǎo)致電池膨脹變形、爆炸，存在安全隱患。也就是說，現(xiàn)有充電器不適合在低溫環(huán)境中給鋰電池進(jìn)行充電。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器，克服常規(guī)充電器在低溫下不能夠?yàn)殇囯姵爻潆娛褂玫娜秉c(diǎn)，可自動(dòng)檢測電池溫度和環(huán)境溫度，從而將電池的充電溫度能有效控制在安全合理工作范圍內(nèi)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器，包括主殼體和電池艙蓋，所述主殼體上設(shè)置有電池艙，所述電池艙內(nèi)設(shè)置有發(fā)熱元件和保溫層，所述電池艙的底面與電池的最大面對應(yīng)，在所述電池艙的內(nèi)壁與電池部分接觸處設(shè)置有導(dǎo)熱板。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型低溫條件下可進(jìn)行自動(dòng)檢測加熱，當(dāng)電池溫度達(dá)到設(shè)定充電溫度后開始充電，并自動(dòng)控制加熱溫度；電池艙蓋可進(jìn)行加熱和保溫，保證電池在低溫的條件下仍能進(jìn)行正常充電。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為電池艙蓋固定在主殼體底面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的充電電路的電路圖。

圖中：1、主殼體；??2、電池艙蓋；??3、電池；??4、導(dǎo)熱板；??5、電量檢測按鈕；??6、直流電輸入端接口；??7、狀態(tài)指示燈；??8、艙蓋卡扣。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器，包括主殼體1和電池艙蓋2，所述主殼體1上設(shè)置有電池艙，所述電池艙內(nèi)設(shè)置有發(fā)熱元件和保溫層，所述電池艙的底面與電池3的最大面對應(yīng)，在所述電池艙的內(nèi)壁與電池部分接觸處設(shè)置有導(dǎo)熱板4。

導(dǎo)熱板4用來將發(fā)熱元件產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至電池3表面，用來給電池3加熱，使得電池體受熱均勻，有利于保護(hù)電池，延長其使用壽命；在電池3溫度偏高時(shí)，也可起到散熱的作用。

所述電池艙的底面與電池3的最大面對應(yīng)，如果在充電過程中，發(fā)生異常，電池膨脹變形，通常會使得電池的兩個(gè)最大面產(chǎn)生凸起，并不會影響電池從電池艙中取出，反之，如果將電池艙的開口與電池的最小端面對應(yīng)，一旦電池發(fā)生膨脹，會使得電池體卡緊在電池艙內(nèi)，無法取出。

電池艙蓋2通過艙蓋卡扣8扣合固定在主殼體1的電池艙口處，方便電池艙蓋的安裝和拆卸。在電池艙蓋2內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)熱元件和保溫層。

所述主殼體1的底面設(shè)置有與電池艙蓋2對應(yīng)的卡槽，在常溫或環(huán)境溫度較高的條件下充電時(shí)，將電池艙蓋2打開，為了防止電池艙蓋的遺失，可以將電池艙蓋固定在充電器主殼體的底面，固定方式與電池艙蓋固定在電池艙的方式相同。

所述主殼體1上設(shè)置有直流電輸入接口6、電量檢測按鈕5和狀態(tài)指示燈7，可以實(shí)時(shí)顯示充電器的工作狀態(tài)及電池的狀態(tài)信息。

所述可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器，還包括溫度檢測模塊和告警模塊，溫度檢測模塊能夠檢測電池的溫度，當(dāng)電池溫度超出最佳充電溫度時(shí)，充電器告警，自動(dòng)調(diào)整輸出小電流充電。

所述可對環(huán)境溫度自適應(yīng)的鋰電池充電器，還包括充電電路，所述充電電路包括：

輸入反極保護(hù)電路，由開關(guān)MOS管及穩(wěn)壓二極管、驅(qū)動(dòng)電阻組成，用于防止正負(fù)極反接的電源對充電器造成的損害；加入此電路后當(dāng)存在正負(fù)極反接直流電源接入時(shí)它會處于截止?fàn)顟B(tài)，斷開電源與充電器之間的電路連接；

穩(wěn)壓電路，由電壓比較器TL431和PNP功率三極管組成，用于將輸入的5～32V電壓源穩(wěn)壓后輸出5～7V電壓為DC-DC電路和MCU供電電路提供電源供給；

MCU-顯示電路，包括充電器的檢測、控制及狀態(tài)顯示電路，用于對充電器的功能檢測、充電狀態(tài)控制和相應(yīng)狀態(tài)下的指示燈顯示控制，并根據(jù)讀取電池的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行電池的電量顯示控制、各種輔助功能的數(shù)據(jù)采集與控制調(diào)整；

DC-DC電路，用于將5～32V的直流電流通過此電路轉(zhuǎn)換為電池充電所需要的4.2V電壓源，并根據(jù)設(shè)定的充電電流輸出給電池充電使用；