[實用新型]一種鎖蓋與鎖體的裝配結構

有效

• 申請號: 201320654980.8
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203701727U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 池萬煥
• 申請（專利權）人: 浙江煥發車業有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

【技術領域】

本實用新型屬于一種車鎖鎖蓋與鎖體的裝配結構。

【背景技術】

在本實用新型作出之前，車鎖的鎖蓋與鎖體通常采用緊固圈聯接方式，如圖1所示：裝配時，先將緊固圈b套入鎖體c的脖子，再將鎖蓋a套入，并使凸塊c1擰入扣槽a1內。然后，把緊固圈b上拉至鎖蓋a下端外圍，用手收緊緊固圈b的環壁，旋緊螺栓b1，使鎖蓋a的縮口槽a2縮小而緊貼在鎖體c的脖子上，完成兩者的徑向和軸向的聯接固定。此結構裝配速度慢，且成本高。

【發明內容】

為解決上述技術問題，本實用新型旨在提供一種鎖蓋與鎖體的裝配結構，利用該結構裝配鎖蓋與鎖體，不但裝配速度快，而且還能降低生產成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案，這種鎖蓋與鎖體的裝配結構，包括鎖蓋和鎖體，該鎖蓋下端的環壁上具有扣槽和縮口槽，所述鎖體的外壁上具有與所述扣槽相匹配的第一凸塊，其特征是：在所述鎖體的外壁上具有一與所述縮口槽相適配的第二凸塊，該第二凸塊的身上具有一個向著所述縮口槽傾斜的螺孔，以及一枚與該螺孔相匹配的螺栓。

作為優選，所述第二凸塊位于所述縮口槽正下方的鎖體外壁上。

作為優選，所述定位螺栓端部的直徑與所述縮口槽相適配。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型用螺栓固定結構替代緊固圈固定結構，不但裝配速度快，還且可省去緊固圈的生產成本；改進時充分利用了鎖蓋的原有結構，僅需要在鎖體外壁上增設一個凸塊，因此效果十分明顯。

下面結合附圖通過實施例，對本實用新型作進一步詳述。

【附圖說明】

圖1為現有技術鎖蓋與鎖體的裝配結構示意圖。

圖2為本實用新型一個實施例的裝配結構示意圖。

圖3為圖2完成裝配后的結構示意圖。

圖1中：鎖蓋a，扣槽a1，縮口槽a2，緊固圈b，螺栓b1，鎖體c，凸塊c1。

圖2和圖3中：鎖蓋1，縮口槽11，鎖體2，第一凸塊21，第二凸塊22，螺孔221，定位螺栓3。

【具體實施方式】

參見圖2、圖3。鎖蓋1結構與現有技術相一致，其下端的環壁上具有扣槽和縮口槽11，鎖體2的外壁上也具有與所述扣槽相匹配的第一凸塊21。在所述鎖體2的外壁上具有與縮口槽11相適配的第二凸塊22，該第二凸塊22的身上具有一個向著所述縮口槽11傾斜的螺孔221。定位螺栓3與該螺孔221相匹配。具體制作時，第二凸塊22最好設在縮口槽11正下方的鎖體2外壁上。

裝配后，第一凸塊21起到軸向定位作用，定位螺栓3旋過螺孔221后，其端部進入縮口槽11內，從而起到徑向定位作用。定位螺栓3端部的直徑應與縮口槽11相適配，以防徑向松動。

本實施例僅為說明本實用新型的技術內容，任何根據本實施例作出的簡單變形設計，都應納入本實用新型的保護范圍。