[實(shí)用新型]一種用于H型鋼的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320654589.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203649761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王少重;黃勝;張軍;曾婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北弘毅鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/047
• 分類號(hào): B23K37/047
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種用于H型鋼的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械加工裝備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，用于臥式H型鋼的側(cè)驅(qū)動(dòng)輥，通常是立式直線齒型輥，由于H型鋼翼緣板在切割、吊裝、組立、機(jī)械磨損過(guò)程中存在不確定因素，使通常采用的立式直線齒型輥，在夾緊H型鋼翼緣板時(shí)，因受H型鋼翼緣板傾斜角度的影響而造成該驅(qū)動(dòng)輥與H型鋼翼緣板的接觸面變小，極易產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)打滑現(xiàn)象，從而影響H型鋼的正常運(yùn)行，以及H型鋼在運(yùn)行中的相關(guān)加工質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于H型鋼的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中與H型鋼翼緣板保持有可靠的接觸面，從而提高H型鋼驅(qū)動(dòng)夾緊的穩(wěn)定性，并提升H型鋼在其移動(dòng)過(guò)程中的相關(guān)加工質(zhì)量。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型一種用于H型鋼的穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，H型鋼夾緊驅(qū)動(dòng)輥副，所述H型鋼夾緊驅(qū)動(dòng)輥副由可移動(dòng)夾緊輥、原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥組成，所述可移動(dòng)夾緊輥通過(guò)其保持架經(jīng)絲桿設(shè)置在機(jī)架一側(cè)與氣缸連接；所述原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接，設(shè)置機(jī)架另一側(cè)；所述原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥立位設(shè)置，每個(gè)軸輥的軸向外圓是多節(jié)狀環(huán)節(jié)表面，其各環(huán)節(jié)為弧面圓環(huán)，受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥各軸輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)；可移動(dòng)夾緊輥受氣缸推動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)導(dǎo)軌，相對(duì)原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥移動(dòng)而夾緊H型鋼，使驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥的多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面與H型鋼翼緣板多接觸面緊密貼合；即使H型鋼翼緣板存在有偏移變形時(shí)，該驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥的多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面，仍然可以對(duì)翼緣板提供適應(yīng)性多接觸面夾緊，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)H型鋼翼緣板面的穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)，并提高H型鋼在穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)過(guò)程的相關(guān)加工質(zhì)量。

所述與原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)、減速箱、鏈輪、鏈條組成，電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速箱、鏈條、鏈輪與原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥的輸入軸連接，驅(qū)動(dòng)原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述移動(dòng)導(dǎo)軌橫向連接在兩側(cè)機(jī)架之間。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)，采用多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面軸輥弧形輥替代傳統(tǒng)的齒型輥，即使H型鋼翼緣板存在有偏移變形時(shí)，該驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥的多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面，仍然可以對(duì)翼緣板提供適應(yīng)性多接觸面夾緊，有效避免H型鋼在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中的打滑現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)H型鋼翼緣板面的穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)，并提高H型鋼在穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)過(guò)程的相關(guān)加工質(zhì)量，如此提高組立H型鋼在穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)過(guò)程的焊接加工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型設(shè)置于H型鋼輸送機(jī)架示意圖；

圖2為本實(shí)用新型原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸立體示意圖；

圖3為本實(shí)用新型原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥與H型鋼翼緣板夾緊示意圖；

圖4為本實(shí)用新型原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥與變形H型鋼翼緣板上部夾緊示意圖；

圖5為本實(shí)用新型原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥與變形H型鋼翼緣板下部夾緊示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型一種用于H型鋼的穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、H型鋼夾緊驅(qū)動(dòng)輥副，所述H型鋼夾緊驅(qū)動(dòng)輥副由可移動(dòng)夾緊輥5、原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥7組成，所述可移動(dòng)夾緊輥5通過(guò)其保持架4經(jīng)絲桿3設(shè)置在機(jī)架1的一側(cè)與氣缸2連接；所述原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥7與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8連接，設(shè)置機(jī)架1的另一側(cè)，參見(jiàn)圖1；所述原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥的每個(gè)軸輥7-1軸向外圓是多節(jié)狀環(huán)節(jié)表面，其各環(huán)節(jié)為弧面圓環(huán)7-2，如2圖所示，原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各軸輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)；

可移動(dòng)夾緊輥5受氣缸2推動(dòng)，通過(guò)橫向連接在兩側(cè)機(jī)架之間的移動(dòng)導(dǎo)軌6，相對(duì)原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥7移動(dòng)而夾緊H型鋼，使驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥的多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面與H型鋼翼緣板緊密對(duì)應(yīng)貼合，參見(jiàn)圖3；即使H型鋼翼緣板存在有偏移變形時(shí)，該驅(qū)動(dòng)夾緊輥軸輥的多節(jié)狀環(huán)節(jié)圓環(huán)弧面7-2，仍然可以對(duì)翼緣板提供適應(yīng)性多接觸面夾緊，如圖4、圖5所示，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)H型鋼翼緣板面的穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)，并提高H型鋼在穩(wěn)定夾緊驅(qū)動(dòng)過(guò)程中的相關(guān)加工質(zhì)量。

所述與原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥7連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8，由電動(dòng)機(jī)、減速箱、鏈輪、鏈條組成，電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速箱、鏈條、鏈輪與原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥的輸入軸連接，驅(qū)動(dòng)原位驅(qū)動(dòng)夾緊輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)。