[實用新型]一種汽車涉水防淹氣墊

有效

• 申請號: 201320654582.6
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203580865U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 錢燕珍
• 申請（專利權）人: 錢燕珍
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及汽車涉水安全防護用具，尤其是指一種汽車涉水防淹氣墊。

背景技術

隨著社會的進步和經濟的發展，汽車越來越多的進入了家庭，而汽車的安全問題是車主不得不考慮的問題。臺風作為沿海地區經常會遇到的自然災害，在臺風來臨的時候，往往伴隨著短時的狂風暴雨；短時的強降雨，極易造成排水不及時而形成內澇。當水位到達一定高度時，汽車將無法行駛，車主也只能眼看自己的愛車被淹而無計可施。

在臺風天，車輛被淹受損的報道屢見不鮮，當車輛被淹后，由于車輛無法發動，只能由人將車輛推出或叫拖車將汽車拖車被淹區域；而汽車被淹后，可能造成車內零部件的損壞，還需對汽車進行保養、維修后才能使用，給車主帶來極大的麻煩和一定的經濟損失。現在，市面上還沒有出現一種能夠防止汽車被淹的產品。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單，使用、攜帶方便，且能有效防止汽車淹水的一種汽車涉水防淹氣墊。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種汽車涉水防淹氣墊，包括橡膠氣墊本體，其中，橡膠氣墊本體呈十字形結構，橡膠氣墊本體上設置有充氣管，該充氣管的充氣口內安裝有單向閥，橡膠氣墊本體的四邊分別設置有用于固定橡膠氣墊本體的連接繩。

優化的技術措施還包括：

上述的橡膠氣墊本體的長軸的前端設置有前橡膠筒，橡膠氣墊本體的長軸的后端設置有后橡膠筒。

上述的橡膠氣墊本體的短軸的左端設置有左橡膠筒，橡膠氣墊本體的短軸的右端設置有右橡膠筒，左橡膠筒和右橡膠筒與橡膠氣墊本體之間形成與汽車輪胎相適配的凹腔。

上述的橡膠氣墊本體充氣后的高度為20cm至30cm。

上述的充氣管設置于所述后橡膠筒上。

上述的充氣管的長度大于所述后橡膠筒至汽車前輪的距離。

本實用新型一種汽車涉水防淹氣墊，采用十字形結構的橡膠氣墊本體，并在橡膠氣墊本體的四邊分別設置連接繩，通過橡膠氣墊本體上設置的充氣管向橡膠氣墊本體充氣；在平時，橡膠氣墊折疊后放于汽車的后備箱待用，需要使用時，則將橡膠氣墊打開后放于汽車地盤的下方，然后拉動四邊的連接繩使橡膠氣墊本體張開呈十字形平鋪于汽車下方，再通過充氣管往橡膠氣墊本體充氣即可。充氣后，橡膠氣墊本體鼓起而將汽車頂起，從而有效避免汽車被水所淹，其結構簡單，使用方便。

橡膠氣墊本體上設置的前橡膠筒、后橡膠筒、左橡膠筒以及右橡膠筒能夠有效防止汽車在氣墊上滑動；氣墊充氣后，汽車的四個輪子將嵌入左橡膠筒和右橡膠筒與橡膠氣墊本體之間形成的對應凹腔中，凹腔可有效幫助汽車定位，保持汽車的平穩性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型應用狀態的示意圖；

圖3是圖2的左視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示為本實用新型的結構示意圖，

其中的附圖標記為：高度H、長度L、橡膠氣墊本體1、充氣管2、充氣口21、連接繩3、前橡膠筒41、后橡膠筒42、左橡膠筒43、右橡膠筒44、凹腔45。

如圖1至圖3所示，

一種汽車涉水防淹氣墊，包括橡膠氣墊本體1，其中，橡膠氣墊本體1呈十字形結構，橡膠氣墊本體1上設置有充氣管2，該充氣管2的充氣口21內安裝有單向閥，橡膠氣墊本體1的四邊分別設置有用于固定橡膠氣墊本體1的連接繩3。

橡膠氣墊本體1由氯丁橡膠制成；單向閥的設置可以在充氣時，防止橡膠氣墊漏氣，從而使充氣更加省力、快速。

實施例中，橡膠氣墊本體1的長軸的前端設置有前橡膠筒41，橡膠氣墊本體1的長軸的后端設置有后橡膠筒42。

實施例中，橡膠氣墊本體1的短軸的左端設置有左橡膠筒43，橡膠氣墊本體1的短軸的右端設置有右橡膠筒44，左橡膠筒43和右橡膠筒44與橡膠氣墊本體1之間形成與汽車輪胎相適配的凹腔45。

前橡膠筒41、后橡膠筒42、左橡膠筒43以及右橡膠筒44的設置可以在使用時有效防止汽車在氣墊上左右、前后的滑動；當橡膠氣墊本體1充氣后，汽車的四個輪子將嵌入左橡膠筒43和右橡膠筒44與橡膠氣墊本體1之間形成的對應凹腔45中，從而幫助汽車定位，保持汽車的平穩性。

本防淹氣墊具有多種尺寸規格，各種尺寸規格的氣墊的長寬各不相同，以適用于不同品牌、不同型號的車輛。